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    【危険】確認せずに右折してくる我が物顔のエルグランド!

    確認せずに右折してくるエルグランド

    確認せずに右折してくるエルグランドと衝突寸前!撮影車が走行中、突然右折してくるエルグランド。撮影車が優先のはずが、我が物顔で右折してきてエルグランドと衝突してしまうのか?二つ目は、車幅感覚ゼロの老人の動画を紹介します。

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    Comment (99)
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    99件のコメント

    1. “踏切を渡ってくるのが見えたとき「こいつは必ず出てくる」なんて思って見てました”
      見えていて、予測もできていながらこのギリギリ。

      あと、これで事故っても右直事故ではないな。

      Posted by 匿名 at 2020/05/03 12:29 返信

    2. なんで来るって分かっているのに詰めるかなぁ?バカなの?

      Posted by 匿名 at 2020/05/03 12:34 返信

    3. 配信者がかなり分かってない。
      信号機点滅の意味知らないの?
      相手が優先なの誤解してる?
      相手車、踏切出てすぐに一時停止な訳ないじゃん。
      直進車優先だと単純に思ってるの?

      Posted by 匿名 at 2020/05/03 12:47 返信

      • 信号機は交差点の先の横断歩道に対してじゃないか、停止線見えない?

        Posted by 匿名 at 2020/05/03 15:57 返信

        • Posted by 匿名 at 2020/05/03 18:38 返信

          • 文字通りだと思うぞ。
            信号内に踏切があるわけではなく、踏切を過ぎた先に黄色点滅信号付きの横断歩道がある。

            Posted by 匿名 at 2020/05/03 19:42 返信

        • 信号機は歩道に対しての物とか言ってる奴は停止線は何処になると思ってるの?信号機前は停車禁止の枠が書かれてるんだから手前側だろ?
          どう考えてもこの信号は歩道と踏み切りの両方向に対しての物だから点滅信号になってるんでしょ歩道だけなら押しボタンで済むし

          Posted by 匿名 at 2020/05/04 08:39 返信

          • 動画最後まで見たら歩道の手前に停止線あるの見えるでしょ。
            あと、踏切が交差点内ならば、わざわざ停車禁止枠なんて書かなくてもいいでしょ。停止線を手前に書いとけば済む話。

            Posted by 匿名 at 2020/05/04 08:59 返信

            • 訂正
              踏切が交差点内→踏切がこの信号内

              Posted by 匿名 at 2020/05/04 09:03

      • 一旦停止の意味わかってる?
        ただ止まれば違反にならないわけじゃないよ
        ちゃんと道交法読め

        Posted by 匿名 at 2020/05/04 02:59 返信

    4. おまえ、
      絶対抜かせないマンならぬ絶対渡らせないマンか?

      踏切横断車が見えているのに、
      停止禁止標示部分にわざわざ突っ込んでいって進路を妨害するって

      犯罪じゃないのか?危険すぎます。通報しました!

      Posted by 匿名 at 2020/05/03 13:15 返信

    5. ↑ 全く同感 配信者が未熟

      Posted by 匿名 at 2020/05/03 13:26 返信

    6. ↑ 全く同感 配信者が未熟

      Posted by hiro at 2020/05/03 13:26 返信

    7. 2つ目のはバックした車の左側の駐車場使えば楽に行けたのにあえてリスク取るのか 確かに他人の敷地で離合はとも思えるけど、こんな危うい車にリスクは負わせられない

      Posted by 匿名 at 2020/05/03 13:29 返信

    8. 出てくるとわかってみていて急ブレーキなの?w
      もう運転やめたほうがいいぞ、お前www

      Posted by 匿名 at 2020/05/03 13:47 返信

    9. 踏切内は停車禁止、相手が優先だろ

      Posted by 匿名 at 2020/05/03 13:57 返信

    10. 1つ目の動画主
      性格悪すぎだろ

      Posted by 匿名 at 2020/05/03 14:33 返信

    11. 皆さんのコメントの通り、速やかに踏切を通過させてあげた方が良いね。

      Posted by 匿名 at 2020/05/03 15:09 返信

    12. 黄色点滅って「注意して進め」だったよなあと確認してしまった。
      先入で出てくるの見えてて突っ込んでいい理屈は何もない。

      前にも似たようなことが~って言ってるけど、直進優先とか信号の意味とか完全に勘違いして事故寸前やりまくってんじゃなかろうか。

      Posted by 匿名 at 2020/05/03 15:17 返信

      • 信号に関しては踏切の向こう側だから関係ないな

        Posted by 匿名 at 2020/05/03 15:25 返信

        • www

          Posted by 匿名 at 2020/05/04 05:04 返信

    13. ミニバン系というかボックス型タイプは
      何故かクソ運転率が高い
      あとバイクに乗ってるとこういった危険運転に巻き込まれる事が多い
      多分車両感覚わかってなくてバイクは遠くに見える遅く見えるんだと思う

      Posted by 匿名 at 2020/05/03 15:58 返信

    14. 撮影現場付近
      https://goo.gl/maps/vGzRPk5hwLVUyYRR9

      Posted by 匿名 at 2020/05/03 16:07 返信

      • おまえ好きよね。付近系w

        Posted by 匿名 at 2020/05/03 17:15 返信

    15. 踏み切り渡ってくる車のほうが優先って言うようなコメントが見受けられるんだが、どうみても直進のほうが優先じゃね?右には止まれの表示があるし。
      それにこの信号の停止線は横断歩道の直前にあるから、交差点とは関係ないと思うんだが。

      Posted by 匿名 at 2020/05/03 16:19 返信

      • 踏切の中に一旦停止があるはずないので、優先は右からに対してだけじゃね?

        Posted by 匿名 at 2020/05/03 16:58 返信

    16. おまえバカか。踏切内で止めるんか?考えーや。見えとんじゃけ譲れや。

      Posted by 匿名 at 2020/05/03 17:14 返信

    17. どっちが優先か分からんなぁ 同じ幅なら左から来たほうが優先だったはず
      どっちもどっちじゃないか

      Posted by 匿名 at 2020/05/03 17:28 返信

      • 線路内に車止めさせて「もし電車来たら」とか考えられないんだから、お前も免許返納しろ

        Posted by 匿名 at 2020/05/03 18:25 返信

        • 踏み切り渡った先の状況を見ずに入るほうが悪い。

          Posted by 匿名 at 2020/05/03 21:25 返信

    18. 黄色点滅信号で左の踏切を渡ってきている車がある場合は徐行して抜けるの待たないとだめだろ
      踏切前の道路は停車禁止区域になってるし
      速度を落とさない撮影者に気付いた踏切横断中の車が、踏切内で立ち往生して閉じ込められたりしたらどう責任取るんだ

      Posted by 匿名 at 2020/05/03 18:01 返信

      • 踏切と信号の場所は別の交差点になっているんだけど

        Posted by 匿名 at 2020/05/04 03:14 返信

        • だから?何?

          Posted by 匿名 at 2020/05/08 12:06 返信

    19. もともとの意味の確信犯、自分を正義と勘違いした犯罪者
      動画あげたオマエが悪い!もしかして無免か?

      Posted by 匿名 at 2020/05/03 18:21 返信

    20. 右折車両の一時停止時確認不足だろ、それに相手を止める前提での
      内回り、単にへたくそなだけだろ。
      この手の車乗ってる奴は勘違い野郎が多くて困る。
      ※18の行ってる意味がよくわからんのだが、そんなルールはどこにあるんだ、踏切前の道路ってどこを指すんだ、並走道路の黄色信号点滅なだけで
      徐行義務はあるが、それ以外に何があるんだ?

      Posted by 匿名 at 2020/05/03 19:06 返信

      • 黄色点滅信号は徐行義務はないよ。

        Posted by 匿名 at 2020/05/04 09:35 返信

      • 黄色の灯火の点滅
        歩行者及び車両等は、他の交通に注意して進行することができると

        Posted by 匿名 at 2020/05/04 13:36 返信

    21. 道路的に変などうろだな
      交通量が少ないからこれでもいいのかもしれんけど

      Posted by 匿名 at 2020/05/03 23:59 返信

    22. 踏切内も交差点に含めるって解釈なのかなあ

      Posted by 匿名 at 2020/05/04 02:12 返信

    23. これ道路の作りがおかしいな
      撮影車側の道路は踏切先5mくらいに信号がある
      そのため踏切付近が駐停車禁止の枠が書いてある
      エルグランド側は脇道から出てくるみたいな形になっている
      だから撮影車側に停止線がない(つまり優先道路)
      エルグランドは踏切を渡る前の一旦停止で電車とその先の車両の有無を確認してから渡る義務がある
      エルグランドが渡っているのわかっているから優先直進車が止まれって言っている奴何を考えているんだか

      Posted by 匿名 at 2020/05/04 03:13 返信

      • 駐停車禁止の枠?
        そんなの無いよ。

        Posted by 匿名 at 2020/05/04 04:35 返信

      • >だから撮影車側に停止線がない(つまり優先道路)

        停止線がないことと優先道路は特に関係ないと思うが…?
        停止禁止部分が明示されてるので、停止するならそれより前って明らかだし。

        Posted by 匿名 at 2020/05/04 07:45 返信

        • 停止禁止部分の先に信号の停止線映ってるぞ。

          Posted by 匿名 at 2020/05/04 10:36 返信

          • この道路が優先道路(踏切前の交差点の優先関係)かどうかと何か関係ある?
            返信先間違いかな。

            それともそこに停止線あるじゃんって援護してくれたのかな。
            でも停止線のあるなしと優先道路関係ないし…

            Posted by 匿名 at 2020/05/04 13:04 返信

      • >エルグランド側は脇道から出てくるみたいな形になっている
        交差点だし。

        Posted by 匿名 at 2020/05/04 11:03 返信

        • 丁字路は自動的に直進優先で減速も注意も必要ないと錯覚してるドライバーライダー多い気がする。

          Posted by 匿名 at 2020/05/04 14:52 返信

          • ちなみにここは十字路である

            Posted by 匿名 at 2020/05/04 22:16 返信

            • 断片的にしか情報見えなくてあやふやなんだけど、右(踏切車からは直進)は車両進入可能なんだろうか?
              状況としてはT字路(な運転手の感覚)なんではーみたいに考えて書きました。

              Posted by 匿名 at 2020/05/04 23:07

            • ストリートビューで見る限り進入禁止にはなってないから十字路だね。
              時間指定で歩行者専用になってて無茶苦茶狭いけどw

              Posted by 匿名 at 2020/05/05 07:36

    24. エルグランドは停車すべきだとは思うが
      分かってるなら減速しろよと思う
      2輪はケガするまで分からなんだろうな

      Posted by 匿名 at 2020/05/04 11:33 返信

    25. うっぷ主が糞じゃん。

      Posted by 匿名 at 2020/05/04 12:25 返信

    26. 自分で他に「踏切内の停車ダメ」という動画上げておきながら…

      Posted by 匿名 at 2020/05/04 12:37 返信

      • いや渡る前の問題だから
        渡る前にいったん停止して先の道路の車両の妨害をしない様にする
        踏切内停車駄目なんて免許持っていれば誰でもわかることだろ

        Posted by 匿名 at 2020/05/06 02:45 返信

        • ↑このことを分かってない人が多すぎるのがびっくり。踏切内で止まっちゃいけないからってなんで踏切から出るほうが優先になるって思うのか・・・。

          Posted by 匿名 at 2020/05/06 13:09 返信

          • しかしこの踏切、渡る前に確認するにしても右はフェンスや鉄道設備で見にくそうだし、左は民家とその家の車で見えなさそう。
            渡った先で止まる可能性があるが、踏切侵入前には確認不能、そういう場合はどうするのが正解?

            Posted by 匿名 at 2020/05/06 14:55 返信

    27. 踏切出るほうが優先って思ってる奴が多くてビックリした。先が詰まってたり踏切先の交通状況によって踏切内に停車する可能性がある場合は踏切内に進入してはいけないんだよ。

      Posted by 匿名 at 2020/05/04 21:07 返信

      • それはそうなんだけど、この踏切の場合右(撮影車が来た方)はまだ見えるとして、左の確認は民家があって厳しそう。
        “停車する可能性”を完全にクリアしようと思ったら、一生進入できないのでは。

        Posted by 匿名 at 2020/05/04 21:49 返信

        • 仮に“停車する可能性”を完全にクリアしようと思ったら、一生進入できないような道路状況であったとしても、優先道路走る車両より踏切渡る車両のほうが優先になることはない。

          Posted by 匿名 at 2020/05/04 23:57 返信

      • 配信者側が優先である根拠はなんですか?

        Posted by 匿名 at 2020/05/05 01:04 返信

        • 免許取れレベルのこと言うな

          Posted by 匿名 at 2020/05/06 02:48 返信

          • そうですか。根拠はないんですね。

            Posted by 匿名 at 2020/05/06 11:05 返信

      • 相手の方が左から明らかに先入で、優先じゃないのかな。
        踏切内で停止はおろか減速も出来ないという事情もある(そもそも相手車は速度出しすぎにも見えるので減速云々は言う筋合いじゃないかもだが)
        優先関係は微妙だが、むしろ撮影側の運転の根拠の方が見つけられない。

        あと、撮影側は停止禁止部分に進入して停止していて違反。
        そうならないように、前方の交通状況を確認して進行せねばならないのでは?

        Posted by 匿名 at 2020/05/05 04:04 返信

        • >相手の方が左から明らかに先入で、優先じゃないのかな
          先に交差点内に進入した方が優先になる。はおかしいでしょ?
          優先度の高い道路からの交差点内の進入により基本過失割合(事故の場合)が決まっているのですから
          >前方の交通状況を確認して進行せねばならないのでは?
          同意
          撮影側の前方に黄色点滅信号機があるのはその為かと
          エルグランドは側は一旦停止義務もないし前方に信号機も無いので優先度が高い道路と考えています

          Posted by 匿名 at 2020/05/08 19:36 返信

          • 交差点の先にある信号がその交差点に影響するなんてことはなかったと思うけど。

            Posted by 匿名 at 2020/05/08 19:47 返信

            • 黄色点滅信号は交差点には関係なく横断歩道の為だけの信号機って事が言いたいのですか
              道路交通法にはその様な法律は無いと思いますが?
              道路交通法施行令第2条(信号の意味等)
              黄色の灯火の点滅は歩行者及び車両等は、他の交通に注意して進行することができること
              撮影側が前方の黄色点滅信号機を認識したら信号に従って通行しなければなりません
              「他の交通に注意して」は通学路、踏切道、横断歩道などの意味を含む事になります
              又、黄色の灯火の点滅信号の僅か数メートル手前に事故が多発しやすい交差点があるのに
              「注意して進行すること」を除外する理由がありますか?

              道路交通法
              第七条 道路を通行する歩行者又は車両等は、信号機の表示する信号
              又は警察官等の手信号等に従わなければならない

              交通の方法に関する教則
              第2節 信号、標識・標示に従うこと
              1 信号の意味
              (1) 信号機の信号に従って通行しなければなりません
              (2) 信号機の信号は、前方の信号を見るようにしましよう

              Posted by 匿名 at 2020/05/09 05:58

            • つまり、先の交差点にある信号が赤なら、手前にある信号のない交差点も赤信号と同じ扱いになるといいたいの?

              あくまで信号機というのは設置されている交差点や横断歩道に対して効力を持つものでしょう。
              もしあなたが言うように手前の交差点にまで効力が及ぶなら、信号機がどこまで手前の交差点まで効力を持つのか明記した条文を示してください。30m手前?見えてる範囲?

              Posted by 匿名 at 2020/05/09 07:52

            • >先の交差点にある信号が赤なら、手前にある
              >信号のない交差点も赤信号と同じ扱いになるといいたいの?
              違います 三色灯信号が作動の時は横断歩道の信号になります 交差点外ですから
              三色灯信号の作動の時と黄色点滅一色灯の作動の時とでは信号機の役割は当然変わります
              >あくまで信号機というのは設置されている交差点や横断歩道に対して効力を持つものでしょう
              道路交通法
              第一章 総則 第二条 十四 
              信号機 電気により操作され、かつ、道路の交通に関し、灯火により
              交通整理等のための信号を表示する装置をいう
              「道路の交通に関し」交差点や横断歩道に対してだけではないでしょ?
              >信号機がどこまで手前の交差点まで効力を持つのか明記した条文を示してください
              道路交通法施行規則(信号機の構造等)
              第四条
              3 信号機の燈器の性能は、次の各号に定めるとおりとする。
              一  燈火は、高速自動車国道及び自動車専用道路においては二百メートル、
              その他の道路においては百五十メートル前方から識別できる光度を有する事
              二  燈火の光の発散角度は、左方、右方及び下方に、それぞれ四十五度以上の物である事
              三  太陽の光線その他周囲の光線によつて紛らわしい表示を生じやすいものでない事
              そんな条文はありませんよ
              前方にある信号機の燈火が識別(道路においては百五十メートル)できたら
              道路交通法施行令第2条
              道路交通法 第七条
              交通の方法に関する教則 第2節
              において道路交通法を遵守すればいいと思います

              貴方の言い分もしっかりと聞きたいと思います
              もしかしたら貴方の方が正しいかもしれません

              Posted by 匿名 at 2020/05/09 16:38

            • >「道路の交通に関し」交差点や横断歩道に対してだけではないでしょ?

              “道路の交通に関し”というのは信号機が整理する対象であって、範囲ではないです。
              信号機は交差点や横断歩道に対して設置されているものであり、その効力もその範囲に限定されるものであると考えるのが自然です。
              それを、点滅の場合のみ範囲が拡大されると解釈するのは不自然だと思います。事実ならば明記されていなければおかしいかと。

              たとえばこれが赤の点滅ならば、その意味は「車両等は、停止位置において一時停止しなければならないこと。」となります。その場合、当該交差点にはどのような効力を持つのですか?

              Posted by 匿名 at 2020/05/09 22:03

            • >信号機は交差点や横断歩道に対して設置されているものであり、
              >その効力もその範囲に限定されるものであると考えるのが自然です。
              私と貴方の「道路の交通に関し」の解釈の違いですね
              >点滅の場合のみ範囲が拡大されると解釈するのは不自然だと思います。
              >事実ならば明記されていなければおかしいかと。
              黄色の灯火の点滅は歩行者及び車両等は、他の交通に注意して進行することができること
              「他の交通に注意して進行することができる」
              >たとえばこれが赤の点滅ならば、
              例え話でもこの道路環境で赤の点滅にはなるとはおもえませんので答える事は出来ません
              例え話は論点がずれるし本論とは別の話になりますから時間の無駄だと思います
              論点の確認をしたいのですが
              私は撮影側の黄色の灯火の点滅は交差点を含むですが
              貴方は 撮影側は黄色の灯火の点滅に従うが交差点は除外
              設置されている信号機は横断歩道に対してだけの信号である
              でいいですか?
              間違いなら書き直してください

              Posted by 匿名 at 2020/05/10 03:15

            • そうですね。
              停止線が交差点を過ぎた横断歩道の手前にありますので、この信号は横断歩道に対して効力を持つものだと思います。
              この場合の「他の交通に注意して進行することができる」とは、横断歩道を横断するものに注意して、という解釈になると思います。

              Posted by 匿名 at 2020/05/10 08:38

            • >停止線が交差点を過ぎた横断歩道の手前にありますので、
              >この信号は横断歩道に対して効力を持つものだと思います。
              停止線は車両が停止する場合の位置であることを示すだけのものです
              思う気持ちはわかりますが法的根拠があればいいのですが
              >横断歩道を横断するものに注意して、という解釈になると思います。
              では、交差点外から停止線までの間、およそ車両一台分の距離を
              「他の交通に注意して進行する」って事ですね
              事故が多発しやすい交差点は他の交通に注意して進行はしないのですか?

              Posted by 匿名 at 2020/05/10 14:46

            • 信号なんて関係なしに、エルグランドが出てきた交差点は信号のない交差点だから、そもそも注意して通行するものだよ。
              なぜそこまで黄色の点滅信号の解釈を拡大したがるのかが分からない。

              Posted by 匿名 at 2020/05/10 16:44

            • >信号なんて関係なしに、エルグランドが出てきた交差点は信号のない交差点だから、
              >そもそも注意して通行するものだよ。
              えっ、交差点外から停止線までの距離と交差点の進入も同じく
              黄色の灯火の点滅の「他の交通に注意して進行するができる」を従うって事ですか?
              >なぜそこまで黄色の点滅信号の解釈を拡大したがるのかが分からない。
              解釈を拡大していませんよ
              道路交通法施行令第2条(信号の意味等)
              道路交通法第七条 
              交通の方法に関する教則 第2節
              の道路交通法を遵守しているだけですよ?

              Posted by 匿名 at 2020/05/10 19:14

            • あなたの考えとしては

              通常の三色点灯
               →手前にある信号のない交差点には効力は及ばない

              黄色の点滅
               →手前にある信号のない交差点にも効力が及ぶ

              ということで良いですか?
              信号のない交差点に信号の効力が及ぶとか、自分で書いてて馬鹿らしくなりましたが。

              Posted by 匿名 at 2020/05/10 20:46

            • >あなたの考えとしては
              そうです
              >信号のない交差点に信号の効力が及ぶとか、自分で書いてて馬鹿らしくなりましたが。
              何故、黄色の点滅信号が交差点に信号の効力が及ぶか道路交通法で根拠を示したけど?
              あなたの考えとしては
              黄色の点滅信号は横断歩道に限定
              ですよね
              頑張って道路交通法で根拠を示してください 感情論ではなく
              ただ、先ほどの交差点外から停止線までの距離と交差点の進入も同じく
              黄色の灯火の点滅の「他の交通に注意して進行する」に従うとの事ですから
              もう議論する必要はないかと思いますが

              Posted by 匿名 at 2020/05/11 06:23

            • 私が「他の交通に注意して進行する」と書いたのは、交通整理の行なわれていない交差点だから。黄色の点滅信号があるからではない。

              交通整理の行なわれている交差点では信号or警察官に従うことが明記されている。
              交通整理の行なわれていない交差点では、その通行方法が明記されている。

              私はここが交通整理の行なわれていない交差点だと考えるので、36条4項に従い、注意して通行すべきだと思う。
              交通整理の行われていない交差点で、次にある信号の効力を示す条文は見つからない。

              Posted by 匿名 at 2020/05/11 08:13

            • >私はここが交通整理の行なわれていない交差点だと考えるので、
              >36条4項に従い、注意して通行すべきだと思う。
              他の交通に注意するんですね
              交差点を通行するんですね
              つまり交差点を進行することですね
              「他の交通に注意して進行する」事になりますけど?
              36条4項に従えば同じく黄色の灯火の点滅にも従う事になりますけど?
              >交通整理の行われていない交差点で、次にある信号の効力を示す条文は見つからない。
              すみません。言ってる意味が分かりません。丁寧な文章でお願いします

              Posted by 匿名 at 2020/05/11 15:42

            • >交通整理の行われていない交差点で、次にある信号の効力を示す条文は見つからない。

              部分的に書いたり消したりしてたので、確かに意味の分かりにくい文章になってました。
              交通整理の行われていない交差点に関する法律に、その交差点の先にある信号に従うことを定めた条文はない。

              ということです。

              >「他の交通に注意して進行する」事になりますけど?
              そもそもそこは否定していません。
              問題はどのルールに従ってそうするべきなのかということです。
              黄色点滅信号のみ、その信号が設置された交差点や横断歩道の外側にまで効力が及ぶというルールが存在するのか、ということです。

              信号機とは設置された交差点や横断歩道の停止線、その内側の交通を整理するものだと考えます。
              なぜならば、信号の意味に停止線より手前での動きを制限するものはないからです。
              よって、上記のような特殊なルールは存在せず、あくまで交通整理の行われていない交差点を通行するためのルールに従って通行するものであると考えます。

              Posted by 匿名 at 2020/05/11 19:50

            • >交通整理の行われていない交差点に関する法律に、
              >その交差点の先にある信号に従うことを定めた条文はない。
              当然、交差点に関する法律には無いでしょうね
              道路交通法 第七条
              道路交通法施行令第2条
              >そもそもそこは否定していません
              貴方は交差点の進入は36条4項に従い交差点外から停止線までの間の
              およそ車両一台分の距離を黄色の点滅信号に従う事で良いと思いますよ
              黄色の点滅信号は36条4項を含んでるから否定は出来ませんよね
              >黄色点滅信号のみ、その信号が設置された交差点や横断歩道の外側にまで
              >効力が及ぶというルールが存在するのか、ということです。
              道路交通法 第七条
              道路交通法施行令第2条
              >信号機とは設置された交差点や横断歩道の停止線、その内側の交通を整理するものだと考えます。
              道路交通法の何条の何項に書いてありますか?
              動画の黄色の点滅信号は横断歩道に限定の道路交通法はありましたか?
              希望的観測ではなく道路交通法の裏付けが聞きたいのですが
              >上記のような特殊なルールは存在せず、あくまで交通整理の行われていない
              >交差点を通行するためのルールに従って通行するものであると考えます。
              合理的でシンプルなルール
              黄色の点滅信号を認識した時点で道路交通法施行令第2条を信号機まで遵守すればいい事
              貴方自身が道路交通法施行令第2条を特殊なルールにしてるかと思いますよ

              Posted by 匿名 at 2020/05/11 23:44

            • >合理的でシンプルなルール

              信号のある交差点や横断歩道では信号機に従う。
              信号のない交差点や横断歩道では「交通整理の行われていない交差点」の通行ルールに従う。

              とてもシンプルだと思います。

              Posted by 匿名 at 2020/05/12 08:57

            • 訂正
              信号のない横断歩道は、信号のない横断歩道のルールに従う。

              Posted by 匿名 at 2020/05/12 09:19

          • 横からで、自分も信号の位置錯覚していたクチだけどさ、
            信号の効果に関する二人の差で、撮影側あるいは相手側の運転の、正当性や過失に変化あるのか?
            自分にはどっちでも結果は同じ(撮影側・相手側どちらにも同じくらいの大きな過失あり、どちらにも正当性はない)ように見えるから、そりゃ面白い論点かもしれないが、前提としては争う必要ないような。

            横から言うこっちゃないかもしれないが、自身の主張が正しいなら何が決定的に変わるのか示してみてはくれんか。

            Posted by 匿名 at 2020/05/10 22:51 返信

      • 道路交通法 第36条第1項
        交通整理の行なわれていない交差点において。
        車両は、通行している道路と交差する道路を左方から進行してくる車両及び路面電車の進行妨害をしてはならない。

        Posted by 匿名 at 2020/05/05 09:11 返信

        • 左方優先は道路幅が同じ時だけだよ、踏切のほうが道路幅が狭いから左方優先はあてはまらない。

          Posted by 匿名 at 2020/05/05 13:00 返信

          • 同じ道路幅ですね
            左方優先はあてはまりますね。

            Posted by 匿名 at 2020/05/05 15:22 返信

            • 撮影現場付近のグーグルマップ見てみな、左は大型通行できない道路だぞ。どこ見て同じ幅って思った?

              Posted by 匿名 at 2020/05/05 20:01

            • 失礼しました。
              それでは投稿者が優先道路になるんでしょうか?

              Posted by 匿名 at 2020/05/05 22:52

          • だから優先関係は微妙って書いてんだけどね。
            広路優先は単純にどっちかが広いだけじゃなくて、明らかに広いって曖昧な基準になってるのに、動画では分かるほど映ってないし。
            その曖昧さに賭けて左からの車に減速なし確認なしで突っ込める、これも元返信で書いたように、根拠がむしろ分からんのよ。

            Posted by 匿名 at 2020/05/07 04:49 返信

        • 左方優先以前にエルグランド側は一旦停止義務があるんだけど
          そして撮影車側には一旦停止義務どころか停止線すらない
          双方停止義務があるなら左方優先だが

          Posted by 匿名 at 2020/05/06 02:52 返信

          • えっ、エルグランド側は一旦停止義務があるんですか?

            Posted by 匿名 at 2020/05/06 07:44 返信

            • 踏切渡るのに一旦停止するだろ
              免許持ってないのか?

              Posted by 匿名 at 2020/05/06 18:34

            • えっ、釣りですよね。
              踏切道の進入ではなく交差点の進入に一旦停止義務があるんですか?
              と聞いているんですけど、御理解できますか?

              Posted by 匿名 at 2020/05/07 02:22


    28. それは踏切を渡る前だからすでに果たされているのでは?
      停止線停止線と言うなら、踏切横断側てまえの停止線もそこ(踏切前))にある。
      問題の場面での停止他の義務をドライバーに強制してくるものではない。

      そして停止線停止線言うが、停止線は停止の義務の有無を示さない(位置を示すだけ)し、停止禁止部分が示されているから位置を示す必要もない。
      停止の義務は(ある、あるいはないとすれば)別の標識で示される。
      停止線のあるなしを言うコメントを見るのはこれが二度目だが、だから何だ何の関係があるのかちょっと説明して欲しいと思って見てる。

      Posted by 匿名 at 2020/05/06 20:37 返信

      • 返信してなかった。
        ※28は、※27のツリーの中の、

        >踏切渡るのに一旦停止するだろ
        >免許持ってないのか?

        への返信。

        Posted by 匿名 at 2020/05/06 20:41 返信

      • 横からですが
        ただの停止線バカだと思います
        なので説明から逃げてると思いますよ

        Posted by 匿名 at 2020/05/07 02:34 返信

    29. 相変わらずここの住人は自己中のヤバイ奴が多いな
      このスレに至ってはガキが一人騒いでるみたいだが
      事故っても相手が悪い相手が悪いしか言わず過失割合見ても何で俺が悪いんだしか言わなそうな奴ばかり

      Posted by 匿名 at 2020/05/07 11:49 返信

    30. ↑どのコメントのどこがおかしいのか指摘しないと本人に伝わらないよ

      Posted by 匿名 at 2020/05/07 14:56 返信

      • ほっとけばいいよ
        対話が出来ないから独り言を書く陰湿な住人も居るんだよ
        ちゃんと自分の役割をわかっているから別に良いと思うよ

        Posted by 匿名 at 2020/05/08 06:32 返信

    31. 運用面の「阿吽の呼吸」なんだろね。
      アップ主は人間関係もギクシャクしてるんじゃね?

      Posted by 匿名 at 2020/05/27 01:15 返信

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