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    【これどう思う?】up主「納得のいかない過失割合〈相手7:3自分〉の車両衝突」


    気になる過失割合


    納得のいかない過失割合〈相手7:3自分〉」ということで投稿されたドラレコ事故動画。説明欄に詳細などは書かれていませんが、これは妥当な気がしますがどうでしょうか?ふたつめの動画も気になります。
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    Comment (87)
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    87件のコメント

    1. え、1かせいぜい2くらいでしょ?
      なんで確認せず飛び出してきた相手に対して過失が発生するのか謎

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 16:04 返信

    2. 相手の方に一時停止線もないし、同幅員に見えるから、過失割合は判例に従った結果だろうな。

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 16:10 返信

    3. どっちかに停止線あれば明らかだったのにな

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 16:14 返信

    4. この場合7:3が基本らしいけど、動画から判断できるような修正要素はないな

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 16:25 返信

    5. ttp://www.jiko-online.com/jiji5.htm
      ま、判例通りだね。

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 16:32 返信

    6. 幅員が同じくらいだし妥当では。
      それよりも下の動画の方が気になる

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 16:50 返信

    7. 住宅街でたぶん30km/h道路だよね
      スピード出しすぎな感じも

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 17:12 返信

    8. 雑で下手な運転する奴に限って優先だの俺は悪くないだのと声高々に主張する

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 17:15 返信

    9. 判例のとおりですね。up主の速度がまだ遅ければ8:2になるとおもうが

      妥当なライン

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 17:24 返信

    10. 妥当かな?(損害金額
      違反点数的には10対0かな?(もし処分があるなら

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 17:27 返信

    11. 事故動画だけど・・・盛り上がらない動画だと思う

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 17:27 返信

    12. 気持ちよく判例どうりすぎて。多分時速30km/h以上は出てるね。
      ただ速度違反ではない可能性はある。こういう道は意外に標識がないため制限速度が指定されてないことは多い。(ゾーン30の可能性はあるが)
      その場合は法定速度60km/h制限になるからな。

      ただ、安全運転義務違反にはなる。

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 17:32 返信

    13. 何で当たった後もしばらく走り続けてんのかね・・・

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 17:35 返信

    14. 全然普通じゃない?
      良くて8:2かなぁ。

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 17:40 返信

    15. 子供だったら死んでるな
      つまりそういうこと
      ※12
      生活道路は標識無いから60㎞/h出していいって?笑わせる

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 17:47 返信

    16. 2の方は減速してやり過ごしても良かっただろ

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 17:47 返信

    17. この状況だと7:3が基本なのか、俺もこれからは狭い道ではもっと注意しよう…

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 17:50 返信

    18. 標識無しの60㌔は歩道と車道が明確にされた一般道のことを言ってて
      こういったもろ生活道路のことはさしてないんじゃなかったっけ

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 18:04 返信

    19. 標識無しの60㌔は歩道と車道が明確にされた一般道のことを言ってて
      生活道路は30
      1車線道路は50
      2車線道路は60
      歩道は関係ない
      そんなのも知らんのか

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 18:11 返信

    20. ミラーないし
      トラック側一時停止でもない?
      事故多発地域じゃねえの

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 18:52 返信

    21. 停止線無いな、こりゃ人だったら跳ねてしまうぞ

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 18:54 返信

    22. 優先も糞もなくお互いスピード出さない事が前提の生活道路だと思うの

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 19:30 返信

    23. こういう道は不意な状況に対応するためすぐに停止できる速度じゃないと過失なのよ

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 19:56 返信

    24. ※19
      少し間違って認識してたわ
      サンキュー

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 21:33 返信

    25. 納得いかないけど、双方動いてるから過失割合は妥当かもね。

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 21:36 返信

    26. ※1みたいな考えの人がそこそこ多いのかなあと思ったりする。
      優先でも何でもない道路を、交差点徐行もせずに突っ走っていく車を時々見る。
      それで事故って納得いかないと言うのは、誰にとっても不幸で何だかなあと。

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 21:56 返信

    27. 米15,18,19
      何言ってんだ?道路交通法の何条のどこにそういう表記があるの?どのように指定されてどのように罰則があるのか教えてよ。俺無知で知らないから。
      まさか、交通規制基準と道路交通法をごっちゃにしてるってことはないと思うけど。

      1車線道路は50?それもどこに書かれてるか教えてよ。

      妄想だけはやめてね。

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 22:13 返信

    28. ※27
      免許持ってないって良く分かった

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 22:53 返信

    29. スピード出し過ぎ
      制限速度の時速30kmで走ってたら事故発生しなかったはず

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 23:02 返信

    30. 米28
      そんなことはいいから早く教えてくださいよ。まさか、たまたまググって出てきた適当な解説サイトを鵜呑みにしただけ?

      そんなことはないと思うので、道路交通法、もしくは関連法令などのどこに書いてるのか教えてください。私も全てを読み込んでるわけではないので。

      文章だけで免許を持っていないことを推察できるぐらい、法と知識に長けたお方とお見受けしますので是非ともご教授ください。

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 23:10 返信

    31. 人やチャリじゃなくて良かったな

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 23:16 返信

    32. 基本割合7:3の3割の過失分が何か知りたいよな・・

      Posted by 匿名 at 2019/01/11 23:49 返信

    33. 撮影者側の
      道路交通法第36条1項の左方優先進行妨害違反
      道路交通法第36条4項の安全走行義務違反
      道路交通法第42条の徐行義務違反

      あたりが違反で引っかかったかもね

      Posted by 匿名 at 2019/01/12 00:41 返信

    34. 細かい話にはなるが、道路交通法第22条の法令で定める速度を超えてはいけないとある
      で、法令「道路交通基準」では幅5.5m以下は生活道路とし
      生活道路は最高速度30km以下の規制とする

      があるから生活道路は時速30kmって言ってる人は、この辺の法令の事をいってるんだと思う
      時速30km以下で走っても事故った時点で安全運転義務違反はつくけどね

      Posted by 匿名 at 2019/01/12 01:27 返信

    35. ※32
      優先道路でない場合、交通整理もされてない交差点は徐行して安全確認

      これにまるっと違反して、それが直接の原因で事故になってるのに、知りたいものも何もないと思うが。
      むしろ、この撮影車の運転に当然それなりの過失が付くことが、素で分からないドライバーの存在がヤバい。

      Posted by 匿名 at 2019/01/12 01:50 返信

    36. 狭い道では速度を落とすって当たり前のことができない奴が多すぎる

      Posted by 匿名 at 2019/01/12 02:15 返信

    37. 道路標識がない場合の制限速度は60km/h(原付30km/h)で、これは※12が正しい。
      (道交法22条、同行法施行令11条)

      生活道路30km/h云々は交通規制基準の話だと思われるが、これは規制を行う場合の目安を示したもの。要するにこの目安で道路標識等で規制しなさいということ。

      結論的に言えば、道路標識がない生活道路を60kn/hで走った場合、速度違反にはなならないが他の法令違反(安全義務違反など)に抵触する可能性は高い。(※12の指摘した通り)

      Posted by 匿名 at 2019/01/12 03:19 返信

    38. この状況だとまだ右に避けれる余地があるから妥当な割合です
      かもしれない運転で相手が一時停止しない可能性を考えて右に回避運動をしてれば過失割合はもっと下がる

      Posted by 匿名 at 2019/01/12 09:36 返信

    39. ※38
      ドラレコ車の過失は道交法42条にある見通しのきかない交差点での徐行義務を果たしてなかったことでしょ
      横っ腹にぶつかるタイミングなのにハンドル切って避けるとか無理だろ
      だからあらかじめ徐行しろってことなんだよ

      Posted by 匿名 at 2019/01/12 10:24 返信

    40. 動画開始の少し前に30km/hの標識があったりして
      ドラレコ位置とか画角とかあるけど、「なかなか」のスピ―ド出ている感じはするな
      それと徐行義務で7:3なのかな?

      Posted by 匿名 at 2019/01/12 11:46 返信

    41. ※35

      基本割合という文字が読めないのか?

      それは修正要素だろ。

      そもそも両方に当てはまる事を片方にだけ科してどうする。

      相殺という言葉も知らんのか!

      Posted by 匿名 at 2019/01/12 12:42 返信

    42. ※41
      クソみたいな言い掛かりつけられて可愛そう。
      それに対して一々レスしなきゃいけないんだもんなぁ~。
      よくある事だよ。がんばれ~。

      Posted by 匿名 at 2019/01/12 13:15 返信

    43. 速度に問題あり それにだろう警戒すればよけられたかもね。
      19のそんなものを知らんのか! あと41の読めないのか!言葉を知らんのか!ってなんで争いになるようなコメントするんだろ 24の人は良い人だね

      Posted by 匿名 at 2019/01/12 13:33 返信

    44. ここで言いがかりつけてる奴ってつべのほうでもUP主に食って掛かってるやつか?

      Posted by 匿名 at 2019/01/12 13:39 返信

    45. 7:3
      明らかに対向車が悪いんだけど、ライトも見えるしドラレコ主のブレーキを踏むタイミングも遅い

      Posted by 匿名 at 2019/01/12 15:06 返信

    46. えっ、対向車って・・・

      Posted by 匿名 at 2019/01/12 18:18 返信

    47. 住宅街で異常なスピード
      こいつ頭逝ってんだろ お前が悪い

      Posted by 匿名 at 2019/01/12 20:45 返信

    48. 2つ目の動画、
      エアバック開くときは光りが出るって初めて知った

      Posted by 匿名 at 2019/01/12 21:57 返信

    49. ※30
      >まさか、たまたまググって出てきた適当な解説サイトを鵜呑みにしただけ?
      まさに「ググれカス!」の代表
      https://ja.wikipedia.org/wiki/最高速度

      Posted by 匿名 at 2019/01/12 22:05 返信

    50. 米49
      え、wikipedia?まさか本気じゃないよね(笑)wikipediaでもいいんだけど、どこにその法令について書いてるの?

      まさか、
      >>ブレーキを踏んだ際の停止距離は速度が大きくなるほど伸びる他、歩行者・自転車と自動車との接触時の速度が30 km/hを超えると急激に死亡率が高まるとされる。したがって生活道路では30 km/h以下の最高速度を設定することとした。
      これが証拠だ!なんていうんじゃないよね(笑)そんな恥ずかしいことは流石にないと思うけど、どこに書いてあるの?

      Posted by 匿名 at 2019/01/12 22:34 返信

    51. 49
      おいおい wiki から抜粋しなきゃだめでしょ。

      Posted by 匿名 at 2019/01/12 22:59 返信

    52. ※48
      そりゃぁ火薬爆発させてますからなぁ。

      Posted by 匿名 at 2019/01/13 00:52 返信

    53. よほど悔しかったらしい

      Posted by 匿名 at 2019/01/13 01:55 返信

    54. ※50
      >これが証拠だ!なんていうんじゃないよね(笑)そんな恥ずかしいことは流石にないと思うけど、どこに書いてあるの?
      きもいヤツだな。
      脚注に公文書への引用先リンクがいっぱいあるでしょ?
      Wikiは編集できますから、鵜呑みにはできません。
      証拠?が必要なら自分でソースが正しいか調べましょう。

      ※51
      ごめん、タイプミスです。

      Posted by 匿名 at 2019/01/13 05:05 返信

    55. 米54
      最初から公文書への引用先リンクを貼ればいいだろ(笑)
      ググレカスとか言いながら、自分はまともにググれないのかよ(笑)
      このコメント欄で圧倒的に基地の外が君だぞ(笑)

      Posted by 匿名 at 2019/01/13 07:02 返信

    56. 納得しないのもわかるが
      過去の事例から、妥当な割合
      もうしょうがないよこれは

      Posted by 匿名 at 2019/01/13 07:46 返信

    57. 日本の曖昧で過剰な弱者保護の交通法規が多くの矛盾を生み出してるのは事実。日本では歩行者は必ず罰せられないが、普通の国なら歩行者が悪くて撥ねられ、車に損害が及べば歩行者側の家族にも修理代の負担が生じるのが普通。阿呆な警察と法務省が主導する馬鹿馬鹿しい交通法規の弊害は大きい。

      Posted by 匿名 at 2019/01/13 08:41 返信

    58. 本筋とは全く関係ないんだけど、
      >日本では歩行者は必ず罰せられない
      「必ず」という言葉を否定文で使うことに違和感があるのって俺だけ?

      Posted by 匿名 at 2019/01/13 09:20 返信

    59. いや、歩行者も刑事罰はくらうよ・・・あまりにもひどい場合だけど。
      民事に至っては、普通に歩行者に損害賠償請求はできるよ。ただ、歩行者側の過失割合が8割9割までいくことはほとんどないから、取れる金額が少なすぎてあまり意味がない場合はおおいだろうね。

      Posted by 匿名 at 2019/01/13 09:36 返信

    60. 日本では歩行者は必ず罰せられないが、
      日本では歩行者は必ず罰せられないが、
      日本では歩行者は必ず罰せられないが、

      Posted by 匿名 at 2019/01/13 11:41 返信

    61. みんな道交法そのものだけじゃなくて、判例にも詳しすぎておどろいた。

      Posted by 匿名 at 2019/01/13 11:53 返信

    62. ※57
      >>日本では歩行者は必ず罰せられないが、
      【必ず】例外など一つも起こらずに。まちがいなく。きっと。確かに。

      Posted by 匿名 at 2019/01/13 15:25 返信

    63. ※57
      www

      Posted by 匿名 at 2019/01/13 18:27 返信

    64. ※57
      そもそも誰でも使用できる公道において危険すぎるため禁止されてるのが自動車
      他人に危害を加えず安全に使えることを証明したものに限り禁止を免除すのが自動車免許
      だから車側が重い責任を負うのは当然のことなんだけどね
      それを理解せずに乗り回す人間が蔓延ってる間は車側の責任は重いままだろうね
      損するから従っておけよって形でしか自身を律することができないんだから

      Posted by 匿名 at 2019/01/13 19:10 返信

    65. ※61

      判例はわからんが、学科試験で道路交通法についてではなく、
      国語力を問うというか、ひっかけ問題、悪問が多すぎて記憶に残る人多いからな
      どのくらい酷いのかは、

      学科試験 問題集

      とかで検索してみるといいぞ

      ひっかけ問題、悪問すぎて、道路交通法何条何項と細かくは覚えなてないが
      そういえばそんなのあったようなと残ってる場合が多い

      Posted by 匿名 at 2019/01/13 19:51 返信

    66. ※64
      >>そもそも誰でも使用できる公道において危険すぎるため禁止されてるのが自動車
      日本国内で自動車を禁止してる事は初めて知りました
      >>他人に危害を加えず安全に使えることを証明したものに限り禁止を免除すのが自動車免許 
      自動車免許を所得しても他人に危害を加えるし安全に使えない人もいるから何の証明にもなりません

      Posted by 匿名 at 2019/01/13 22:15 返信

    67. ※57
      「・・・」

      Posted by 匿名 at 2019/01/14 07:26 返信

    68. 停止線の有り無し言うてるけど、相手側に停止線があるかないかなんて普通に通行する分にはわからんよな。

      Posted by 匿名 at 2019/01/15 14:45 返信

    69. 自分側に停止線が有るか無いかで判断できるんじゃないの?

      Posted by 匿名 at 2019/01/15 16:40 返信

    70. ※55
      長々と伸びてる割に納得してないようだけど 法改正で生活道路は原則時速30㎞/hになった
      https://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/regulation_wg/1/siryou4.pdf
      既に何かしらの運転免許を所持していれば更新の時に講習や冊子で知ってるはずだけど
      それを知らないようだから免許無いと判断した
      これでいいかな?

      Posted by 匿名 at 2019/01/15 17:14 返信

    71. 米70
      お前、頭本気で悪いのか?日本語が理解できないのか?
      それは規制”基準”な。それは警察庁が各都道府県警に対して出してる”基準”ね。この”基準”を元に、各都道府県警がそれぞれの道路の実態に合わせた速度規制を行ってるんだよ。
      法的には規制されていない有料道路以外の全ての公道の制限速度は法定速度の60km/hになるの。ご理解できますか?

      多分、警察庁、警視庁、各都道府県警の違いも理解してないだろうけどな(笑)
      既に義務教育を受けてるなら、それくらい理解できるはずだけど
      それを知らないようなら、小学生か知的*障*害者クラスの低知能と判断するよ?
      これでいいかな?
      間違いがわかったら低知能でごめんなさいしてくれませんかね?どうせ、逃げるんだろうけど。

      Posted by 匿名 at 2019/01/15 17:35 返信


    72. 71



      Posted by 匿名 at 2019/01/15 18:05 返信

    73. いいから安全運転してろ

      Posted by 匿名 at 2019/01/16 04:36 返信







    74. で草。

      Posted by 匿名 at 2019/01/16 06:36 返信

    75. 一部の知識がないから免許ないと判断したみたいな事言ってるのいるけど免許持ってるからといって全てを記憶してる奴なんているのか?

      Posted by 匿名 at 2019/01/16 18:25 返信

    76. 米75
      それはただの皮肉、嫌味で言ってるだけだよ。
      それはいいんだけど、米70みたいな知識もろくにないくせに、ちょっとネットで調べたら出てきた情報をなんの躊躇もなく信用し、自分の脳内で自分だけに通じる妄想でロジックを作り上げてしまうことが問題。無知は罪ではあるが、無知なのに知ったかぶりをするよりはるかにマシ。

      本来は運転免許を持ってるなら道路交通法程度は全て読み込むぐらいはしておくべき。
      それができないなら、無知であることを自覚し自分ルールを公道で出さないように気をつけること。

      Posted by 匿名 at 2019/01/17 03:31 返信

    77. 車禁止しちまうのが一番楽だよ

      Posted by 匿名 at 2019/01/17 23:50 返信

    78. もう車禁止してるの知らんのか?

      Posted by 匿名 at 2019/01/18 07:00 返信

    79. 公道において自動車は禁止されてる。

      Posted by 匿名 at 2019/01/18 11:11 返信

    80. 結局逃亡してて草

      Posted by 匿名 at 2019/01/19 06:02 返信

    81. 危険すぎるため禁止されてるのが自動車

      Posted by 匿名 at 2019/01/19 10:53 返信

    82. 発狂しすぎだろw
      座学講習受けてこいw

      Posted by 匿名 at 2019/01/19 19:53 返信

    83. 誰でも使用できるし危険すぎる自動車は禁止されてる。

      Posted by 匿名 at 2019/01/19 21:08 返信

    84. 道路交通法
      (無免許運転等の禁止)
      第六十四条  何人も、第八十四条第一項の規定による公安委員会の運転免許を受けないで(第九十条第五項、第百三条第一項若しくは第四項、第百三条の二第一項、第百四条の二の三第一項若しくは第三項又は同条第五項において準用する第百三条第四項の規定により運転免許の効力が停止されている場合を含む。)、自動車又は原動機付自転車を運転してはならない。

      免許を取得した人が運転の資格を得る、のではなく
      免許を取得した人は禁止を免除される、のが免許な

      自動車の運転は禁止されている 〇or×
      …〇 使用禁止されているものの許可を得るために免許の取得が必要なんですね

      これはほぼ確実に筆記で出るから覚えておけよこれだけ恥かけば忘れないだろ

      Posted by 匿名 at 2019/01/19 22:00 返信

    85. >> 免許を取得した人が運転の資格を得るのではなく
      運転の資格を得る為に免許を取得する
      免許を取得した人は運転の資格を得る
      【免許】ある特定の事を行うのを官公庁が許す事。「免許を取得する」「運転免許」。
      法令によって、一般には禁止されている行為を、特定の場合、特定の人だけに許す行政処分。
      【資格】ある事をしてよいという身分や地位。また、それを得るのに必要な条件。

      >>免許を取得した人は禁止を免除される、のが免許な
      おかしな日本語で草。
      【禁止】ある行為を行ってはいけないこと。またはその状態をいう。
      【免除】義務などを果たさなくてもよいと許すこと。一般には何らかの義務の負担を解除する行為。
      【義務】法律上または道徳上、人や団体がしなくてはならない。

      Posted by 匿名 at 2019/01/19 23:47 返信

    86. >>【免許】ある特定の事を行うのを官公庁が許す事。「免許を取得する」「運転免許」。
      >>法令によって、一般には禁止されている行為を、特定の場合、特定の人だけに許す行政処分。

      なんだ分かってんじゃん

      Posted by 匿名 at 2019/01/20 01:41 返信

    87. 運転の資格を得る為に免許を取得する
      免許を取得した人は運転の資格を得る

      免許を取得した人は禁止を免除される

      Posted by 匿名 at 2019/01/20 11:55 返信

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