【疑問】これで接触事故になってたら、セダンとスクーターどちらが悪い？

73件のコメント

1. バイクの車間距離不保持と自動車の死角くらい計算しとけっていうのはある。

   自動車のテールランプがバイクより前の状態だから、バイク側の方が減速すべき。

   Posted by 匿名 at 2018/09/06 19:36 返信

2. うーん引き分け！

   Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:00 返信

3. スクーターはくっつき過ぎだしウインカーみえる位置なんだから下がれよ

   Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:09 返信

4. うーんセダンのほうが悪いかなあ
   近すぎるのはスクーターが間違いなく悪いけど、セダンがウィンカー出した時スクーターはすでに完全に隣の車線にいるしな

   Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:15 返信

5. そもそものバイクの位置取りがクソだが
   事故が起きた場合は車が悪い

   Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:19 返信

6. 事故になる前はどっちが悪いとはいえないんだけど、
   事故になってしまったらセダンが悪い。
   大きい方が注意しないといけない。遠慮しないといけない。
   ご覚悟を。

   Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:21 返信

7. 教習以外で目視しないでだろう運転する馬鹿は多いよね

   Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:22 返信

8. どっちも交通法違反でお互い悪い
   この動画を投稿して、どっちが悪いと聞くあなたは、人が悪いと思う

   Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:24 返信

9. 車が悪い
   車の直進車妨害

   Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:26 返信

10. 残念ですがセダンでしょう

    Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:31 返信

11. 道路交通法的に言うと、四輪も二輪も同じ自動車扱いなので差はありません。進路変更は他の交通を妨げては行けないという決まりがあるため四輪が過失相殺的には悪くなるのは確実です。
    そんなこと言ったら四輪は進路変更できないとかの意見はあると思いますし、私もそう思いますが、あくまで個人的な意見に過ぎません。道路での事故は個人の意見ではなく道路交通法によって決まるので四輪が進路変更ができないタイミングならばしない・止まらなければなりません。

    Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:34 返信

12. バイカスは車間詰めすぎで安全意識が非常に低い
    そして車に頑なに譲らない頑固さ
    こりゃ近いうちに車に轢かれて死ぬパターンだね

    Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:50 返信

13. 車一台分の車間空けておけば慌てることもない
    それを理解せず車線変更前も変更後も車間詰めすぎのバイカス

    Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:51 返信

14. というかこれ車絶対バイクの存在分かってるでしょwwww
    明らかに煽り運転の仕返しだね
    道路交通法的には四輪も二輪も同じ自動車扱いなので
    二輪による四輪への煽り運転も当然成立するからね

    Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:53 返信

15. 煽るバイクが悪いしどっちもどっちだねｗ

    Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:58 返信

16. バイクが悪い
    さっさと前に行けばいいのにビタ付けする意味がわからない

    Posted by 匿名 at 2018/09/06 21:15 返信

17. 恐らく事故の過失は7:3（事故車両種に関係無く）
    セダンの方が過失が大きいと思います。

    セダンには後方確認（安全確認）を怠った事と進路妨害が付きます。
    証拠としてドラレコが提出されれば安全運転義務違反が適応されますので反論不可。

    Posted by 匿名 at 2018/09/06 21:29 返信

18. 明らかにバイクに合わせて動いてんじゃんｗｗｗ
    首都高バトルかましただけだろこれｗ

    Posted by 匿名 at 2018/09/06 21:35 返信

19. お互い50mの崖から転落して生きてたほうが正しいでいいよ

    Posted by 匿名 at 2018/09/06 21:39 返信

20. 法律的には相互過失が前提だから両方アウト
    人格的にはどっちもゆとりがないから両方アウト
    経済的にはセダンのが見た目裕福そう
    よってセダンの勝ち

    Posted by 匿名 at 2018/09/06 21:39 返信

21. 今日も保険屋ごっこのキッズが湧いてますか？

    Posted by 匿名 at 2018/09/06 21:41 返信

22. ごめんなさい、私が一番悪いんです
    許してください

    Posted by 匿名 at 2018/09/06 21:42 返信

23. 車の死角があるのを理解していない
    煽り倒すスクーターが悪いだろ
    事故って死ぬのも時間の問題だろ

    Posted by 匿名 at 2018/09/06 22:16 返信

24. 黄線跨いでる時点でセダンが100%悪いわ

    Posted by 匿名 at 2018/09/06 22:18 返信

25. スクーターが悪い

    Posted by 匿名 at 2018/09/06 22:26 返信

26. 保険屋だけど
    過失割合は車:二輪＝8:2

    Posted by 匿名 at 2018/09/06 22:27 返信

27. 自称保険屋多すぎ

    Posted by 匿名 at 2018/09/06 22:36 返信

28. 二輪が煽り運転するのはいいけど
    四輪が幅寄せするのは許さないなんて言い分は通用しない
    だって道路交通法的には四輪も二輪も同じ自動車扱いだからね
    仕方ないね

    Posted by 匿名 at 2018/09/06 22:37 返信

29. で、普段車のウインカーに遅いだの秒数が短いだの因縁つけてるバイカスキッズたちは
    このバイクのウインカーには文句つけないの？

    Posted by 匿名 at 2018/09/06 22:38 返信

30. 11が頭悪過ぎるｗｗｗ

    日本での過失割合は、交通弱者の保護の観点から、大型車＜普通車＜オートバイ＜自転車＜歩行者、の順番で過失割合の算定上も保護がなされている。
    自動車・オートバイの間でも、加害者が大型車の場合には、大型車であることだけを理由として過失割合が加算され、また、被害者がオートバイの場合は、二輪であることだけを理由として過失割合が減算される傾向にある。

    Posted by 匿名 at 2018/09/06 22:53 返信

31. 交通弱者の保護の原則も知らないなんて。。。

    Posted by 匿名 at 2018/09/06 22:55 返信

32. ウリがホウニダｗｗ
    ウリが阿呆ニダｗｗ

    Posted by 匿名 at 2018/09/06 22:56 返信

33. 俺の心象でバイクが心象有罪

    Posted by 匿名 at 2018/09/06 22:58 返信

34. 車が黄色線踏んだからバイクに過失は無くなります

    Posted by 匿名 at 2018/09/06 23:10 返信

35. これは居るの解ってて「どけ」って感じで行ってるからセダンがアウトかな

    Posted by 匿名 at 2018/09/06 23:51 返信

36. どっちも悪い

    Posted by 名無しさん at 2018/09/07 01:32 返信

37. 動画見られない端末で記事説明やコメントだけ見てて、「車線変更なら変更する方が悪いだけだろ？」と不思議な文章が並んでいたが、見て納得。
    ああ、こういうこと…

    バイクの煽り運転ってのに、同意する。
    たぶん、（軽などでなく）セダンとトラックの並走に、すり抜け出来ないんで煽ったんだろ。
    車は煽り返したか、煽られて避けたつもりがなぜかその先にバイクがいたか、どっちだか。

    Posted by 匿名 at 2018/09/07 02:49 返信

38. ぶつかれば車が悪くなるのは当たり前
    進路変更で事故れば直前の車間距離なんて無関係
    しかし、バイクは止まれない車間距離ってアホすぎ

    Posted by 匿名 at 2018/09/07 06:40 返信

39. お互いを信用してなきゃ、こんなもんだろう

    Posted by 匿名 at 2018/09/07 07:43 返信

40. スクーターがキチガイすぎる
    さすが大阪ミン酷塵

    Posted by 匿名 at 2018/09/07 08:05 返信

41. バイクが悪い理由がない。バイクはすでに車線変更を完了しているので直進、セダンは車線変更。安全確認の義務は車線変更側にある。死角があるならなくすように目視するべき

    Posted by 匿名 at 2018/09/07 09:05 返信

42. スクーターが車間距離を全然取ってないじゃん　こんな近くでちょろちょろするとか　ほんと二種乗りってどうしようもないのばっか

    Posted by 匿名 at 2018/09/07 09:24 返信

43. バイク。

    避けるか減速すれば済むこと。
    意地張って入れないようにしてるだけ。

    Posted by 匿名 at 2018/09/07 09:35 返信

44. いい悪いじゃなくって、バイク乗りはこういう危険があることを理解しておいて回避するのが必須。事故って痛い思いするの自分なのだから。

    Posted by 匿名 at 2018/09/07 09:55 返信

45. ※44
    車が本気出してぶつかってくればバイク乗りなんて即死だし
    実際そういう事故が最近あったばかりなのにね
    ドライバーが殺人罪で逮捕されても死んだバイク乗りは生き返らない
    車相手に意地張ってるバイク乗りって人間相手に歯をむき出して
    キーキー必死に威嚇してる猿にしか見えんわ

    Posted by 匿名 at 2018/09/07 10:00 返信

46. 自分の身は自分で守らなきゃ
    いくら保険金貰ってもあの世じゃなんにもならない

    Posted by 匿名 at 2018/09/07 10:15 返信

47. スクーターは車間詰めすぎだな

    Posted by 匿名 at 2018/09/07 10:36 返信

48. 自分もバイクに乗るけど、これはバイクが悪い
    車間距離が近すぎるし車の死角にずっといる

    Posted by 匿名 at 2018/09/07 10:47 返信

49. この手のスクーター乗りは普段からすり抜けしている奴
    事故って死ぬまでその危険性が理解できない

    まぁ理解したとたんに死ぬんだけどな

    Posted by 匿名 at 2018/09/07 11:05 返信

50. 車に決まってるだろ。バイクの位置なんざ関係ねえ。
    前方者は自分のウィンカーが横や後続車にも
    見えてるものだと思い込んではイカンよ。
    このケースは恐らく車が気付いたから やんわり寄ってるがよ。

    Posted by 匿名 at 2018/09/07 11:15 返信

51. バイクは事故をおこしたい覚悟のうえで
    煽りをしてるんだからいいんじゃね？

    Posted by 匿名 at 2018/09/07 11:38 返信

52. 追いつかれた方の義務とやらはどこ行ったんだよｗ
    ほんとダブスタだなｗ

    Posted by 匿名 at 2018/09/07 12:36 返信

53. きわめて残念ながらセダンだな
    これだとクルマ側が走行妨害まで取られても文句は言えない
    それにしても、原チャリの運転は本当にヒドイな
    煽り運転なのもそうだが、あの位置だとバックミラーもサイドミラーも目視も視認が難しい位置だよ
    これは完全に危険運転だよ
    こいつ当り屋か？

    Posted by 匿名 at 2018/09/07 13:24 返信

54. ※53
    「すり抜け」の４文字で頭の処理能力がパンクしてるバイカスにとっては
    あの走り方が普通なんだよ。当たり屋とかではなくあれが普通だと思ってる
    実際にあのような動きをしてる奴は結構見かけるしね

    Posted by 匿名 at 2018/09/07 15:34 返信

55. 心情的にはスクーターが悪いが、セダンは車線変更前の左車線確認を怠っていたとみなされセダンの過失が大きい

    Posted by 匿名 at 2018/09/07 16:05 返信

56. ※45
    人よりサルのほうが強いんだがｗ

    Posted by 匿名 at 2018/09/07 16:37 返信

57. ※56
    普通人と猿を比較するなら「知能」で比較するんだが
    すぐに暴力を振るうバイカスは知能ではなく「力」が一番最初に思いつくんだな
    もっともいくら猿が力を振るったところで人間には全くかなわないんだが

    Posted by 匿名 at 2018/09/07 18:02 返信

58. 最後の抜かし方から想像するにずっと車間取らずでベタ付けしていたんだろう
    そのバイクの行動がうざいからナチュラルに邪魔をしてる感じもする

    Posted by 匿名 at 2018/09/07 19:58 返信

59. どう見てもバイクが悪いだろ

    Posted by 匿名 at 2018/09/07 21:17 返信

60. 両方とも糞だわ
    バイクも車間なしだし
    セダンも後方確認してない

    Posted by 匿名 at 2018/09/07 22:01 返信

61. こんな圧倒的なバイカス動画を見ても、セダンが悪いとか言う奴がいるんだなw
    ウィンカーも出さない、車間距離も守れない、前車の車線変更をみて減速もできない。
    なんでこけてトラックに頭引かれてこの世から命を消してくれなかったのか・・・

    Posted by 匿名 at 2018/09/07 22:12 返信

62. ビッグスクーターに見えないし原付だろ
    速度違反

    Posted by 匿名 at 2018/09/07 23:54 返信

63. 車の車線変更に関しては
    「ウインカーが３秒ついてない！」だの「30m手前じゃない！」だの
    散々細かい文句つけるくせにこのバイカスの車線変更については
    誰も何も文句つけない不思議
    誰がどう見ても３秒ついてないし30m手前じゃないのにね
    こういうバイカスのダブルスタンダードには本当に呆れる

    Posted by 匿名 at 2018/09/08 09:53 返信

64. セダンもなｗ

    Posted by 匿名 at 2018/09/08 11:39 返信

65. 死角のスクーターに気づかず進路変更する方がクズ。避けてもらえて良かったね。

    Posted by 匿名 at 2018/09/08 21:57 返信

66. 俺もそれだな！ セダンが黄色線踏んでるから 否応無しに セダンの負け！
    黄色線越えて 車線変更しちゃダメ！！！

    Posted by 匿名 at 2018/09/09 00:58 返信

67. バイカスが吠えてるなw

    Posted by 匿名 at 2018/09/09 02:56 返信

68. みてないけどバイクが悪い（え

    Posted by 匿名 at 2018/09/09 05:58 返信

69. これで「バイク側の方が減速すべき」とか「どってもどっち」って
    もう一度教習所に通え
    進路変更の際にぶつけた方が悪い
    よってこれでぶつかった場合はセダンの負け

    Posted by 匿名 at 2018/09/10 12:19 返信

70. お互い車線変更してるし、バイクが左側から追い越して失敗してぶつかったって主張されたら裁判だよ。わざわざあんなに接近するべきでは無いし下手くそで自意識過剰な基地外ライダーだよ。

    この前追い越し禁止で右折車線から発進して俺の車を追い越そうとタラタラ併走したライダーがおったわ。ホーン鳴らすと俺が中指を立てたのと同時に向こうも中指立てやがった（笑）やっぱりバイク乗ってるやつって独りよがりな根暗が多い。バイク乗ってる時は自由だと思ってる。

    Posted by 匿名 at 2018/09/11 17:47 返信

71. >>69
    教習所通ったはずなのにこんな簡単なこともわからないバカは、文章じゃ理解できないから自分の経験を頼りにするしかないんだよ
    こういうやつらには教習所に通い直せじゃなくて、来世はもう少し賢くなるといいねというべきだ

    Posted by 匿名 at 2018/09/11 23:41 返信

72. ぶつけた方が悪い
    セダンの負け
    幼稚な言葉使いですね

    Posted by 匿名 at 2018/09/13 03:19 返信

73. 監視カメラやドラレコの普及で事故する前にバイクを降りる決心がつきました！サンキュー！ネット！∠(｀･ω･´)

    Posted by 匿名 at 2018/09/14 14:06 返信