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    【悲報】投稿者怒る「過失割合?知らんわ!!」交通事故で相手が嘘の証言をいった事故動画


    過失割合1:9の事故


    軽めの接触事故ですが、説明欄から、投稿者さんの怒りを感じる事故映像。相手のドライバーが警察がきたら嘘の証言をしたという最低のパターン。ドラレコがあって良かったですねとは思いますが、それでも1:9とのこと。
    投稿者説明欄コメント
    勝手に突っ込んで来やがる相手を防御?そんな簡単に出来るかっ‼ 以前にも見通しの良い道路、一旦停止せずこちらを確認することもなく左から突っ込んで来られたのに1:9とな… 保険会社のアジャスター?お前らいつ何時であろうとも神の運転をしてんのか!仕事なんで仕方無いんだろうけど…(^^; --(略)-- 警察が来て事情聴取が始まると急に息を吹き返した???、まるで俺が後ろから突っ込んで来た⁉的な説明。 許さんわ!悲劇のヒロイン?演じる詐欺的なオバハンは!!



    amazon そういや車内側のガラスはほとんど拭いてない…

    Comment (78)
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    78件のコメント

    1. きちんと病院に行けよ痛いの我慢するより良いぞ

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 18:41

    2. 10:0にならないから、自動車保険掛けるんだよ。
      これが自動車保険加入率を高めるやり方だよ。

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 18:46

    3. 半年痛がれ

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 19:07

    4. この車線変更めちゃくちゃ多いけど、右折待ちよけるために車線変更するくらいなら
      最初から右車線入るなと思うわ

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 19:13

    5. これ避けれたら予知能力者名乗っていいんじゃね?

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 19:18

    6. 首は数日たってから痛くなるぞ。
      今すぐ病院に行け。

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 19:27

    7. まさにババアの運転やねw

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 19:40

    8. こういうシーンは警戒するけどさすがに真横で動かれたら無理だわ。

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 19:42

    9. だから保険をかけるのだが
      使えば保険料が上がる

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 20:11

    10. お前らこれが車線変更に見えるん?俺には当たり屋にしか見えんかったぞw
      こんな合図もせんババアをどうやって避けんだよ 1がどう生まれたのか教えてくれ。

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 20:11

    11. ウィンカー出してるからな
      7:3ぐらいが妥当

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 20:12

    12. 世の中には悪党がたくさんいるんだよ、きちがいバイク乗りとかな
      相手の方が人身事故にして来なかっただけでも良しとしないと 
      運が悪かっただけ お賽銭箱に壱万円札数枚投げ入れたとでも思っとけよ
      こちらが人身事故にするならあちらも人身事故にしてさらに数年かけて報復してくるぞ

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 20:14

    13. ウィンカー出てなくね?

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 20:17

    14. ウインカー出てるか?
      ブレーキランプしか見えない

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 20:17

    15. ウィンカー出てない
      ドラレコみんなつけろよ

      Posted by   at 2018/06/10 20:41

    16. 避けられないタイミングで相手が車線変更してくるかも運転をしろってか?
      ふざけるなよ糞野郎

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 20:53

    17. まあでも毎日乗ってる人間からしたら予測はできたけどね

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 20:59

    18. ※12
      なぜそこでバイクを出してくるかな。きちがいかな。

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 21:07

    19. 不服申し立てをしてみたら

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 21:14

    20. ウィンカーつけてないってことを強調すべし!

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 21:25

    21. 相手の横っ腹に突っ込んだのならまだしも、自分の横っ腹に突っ込まれてどうやったら避けれるんだろうね?
      この状況下で10:0になる手本の見せて欲しいわ。

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 21:51

    22. 妙な車間距離あけてブレーキふんでる時点で車線変更の予測はできるけどな
      とはいえこれは10:0だわ

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 21:54

    23. こういう無責任な運転に甘すぎるんだよ。
      だから俺らも逆に車相手なら責任持って運転する必要なんてないんだよ。
      相手が超運転で避けるさwww
      裁判所が責任持たなくていい、相手が避けなさいと言ってるわけだから。
      歩行者自転車を轢かないようにするだけでいい。

      こういうのをモラルハザードという。

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 22:08

    24. >>22
      同意、本人は適性車間・安全運転を主張したいだろうが動画を見る限り
      不自然に車間開け過ぎ(遅すぎの為先行車との距離がどんどん拡がっている)
      結果事故を誘発している。

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 22:26

    25. 理解不能な運転してる奴は大概オバハン

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 22:26

    26. ※24
      ??????
      ※22の言ってる車間を開けてる車は突っ込んできた白い車であって撮影車両ではないと思うぞ

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 22:30

    27. 危ないと思った瞬間クラクション鳴らすべきだったとは思う

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 23:00

    28. ※27
      そして白の車からDQNが降りてきてトラブルになるんですね。

      まあ、最近は交通トラブルからの煽り運転や脅迫行為も警察がまともに動くようになったから、「危ないと思ってすぐクラクションを鳴らしておくべきだった」も妥当な指摘にはなっているが、以前なら、鳴らさず事故になったら裁判所はそれが過失と言い、鳴らしてトラブルになっても警察(結果的に裁判所も)知らんぷりという、正解のない無理ゲー状態だった。

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 23:15

    29. ウィンカー出してないね
      ブレーキランプが光っただけだ

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 23:34

    30. 8:2だな。左から追い越すな

      Posted by 匿名 at 2018/06/10 23:52

    31. これでクラクション鳴らされて「煽られた!」って相手の車のナンバーと運転手と後部座席の子供の顔写真をTwitterで晒した人いた
      友人っぽい人たちに指摘されて炎上する前に消してたけど

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 00:08

    32. ※30
      おまえ大丈夫か?右折道路からいきなり左に衝突されたらびっくるする
      左から追い越す?直進しているだけですが、相手が違反だらけ進路妨害安全運転義務違反交差点内での進路変更違反「これドラレコ付けていてよかったですね側面に突っ込んだように取れるから保険や強気で出たんでしょう証拠動画で相手の運転が悪質と認定される裁判しても勝てるでしょう」
      まあ※30は親族なんだろうけど馬鹿なんだろうな余計心証が悪くなる

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 00:08

    33. ※27
      運転したことのない人かな?w
      その場でクラクション鳴らせる人って余裕のある人だけだぞ
      こんなに急に車線変更かけられたら鳴らす暇なんかあるわけない

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 00:28

    34. 後方確認せずに車線変更するアホ最近増えたなー

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 01:07

    35. 相手車の目線や思考を想像して考えてみたが、事故の原因がよく分からんな。

      撮影車とその後ろの車の間に割り込もうとして、ゆっくりめに走っている撮影車をやり過ごすタイミングを間違えた?
      撮影車の前の軽ワゴンしか見てなくて、軽ワゴンをやり過ごして車線変更してるつもりで、サイドミラー~真横にばっちり見えてる撮影車を完全に見落としてる?

      どっちにしても、「えーそんなのありえる?」ってほどの低技量運転。
      いっそ、撮影車に恨みがあってぶつけたって方が、説得力あるんじゃないか。

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 01:24

    36. 人間誰しも間違いはある
      今回の事故を教訓に相手方も注意深い車線変更を心がけるであろう

      合掌。

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 01:39

    37. 微妙だが、ブレーキは踏むべきだね

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 01:44

    38. >>34
      最近の車は運転が楽になってきてるから、その分スマホなど弄りながら運転してたりして注意力がなくなってる奴がかなり多くなってる気がする

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 02:25

    39. >>35
      たぶんハンドル切り始めてからからサイドミラー見て、その時には撮影車が死角に入ってたんじゃ無いかな
      単純に安全確認が完了するまで車線変更を開始しなけりゃ良かったんだろうけど車の鼻先を隣車線に突っ込みながら確認したら遅かったでござるの巻だと思う
      ただ撮影車の横後方?あたりに当たってる気がするから最後まで気付いてなかった可能性もありそう
      ドラレコ見る限り普通に10:0にできそうな案件だし9:1とか言われたらその1について相手の保険屋から納得いく説明がなければ示談しなけりゃええんやで

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 03:31

    40. 自動車会社はブラインドスポットディテクションを標準装備化しろ
      ドアミラーに警告灯ついてる状態でも車線変更する奴なんて
      仮に居ても極々少数なんだからこの手の事故も圧倒的に減るぞ

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 05:22

    41. ※39
      相手車はしばらく右折車に詰まったまま、待ってるんだよね。
      詰まってすぐ車線変更しました、その時にちょうど死角でしたな状況ではない。
      ハンドル切り始めてからサイドミラー…って仮定では、その詰まってる間、何してたの? 横を通り過ぎる軽ワゴンとサイドミラーの撮影車を、落ち着いて見てたはずじゃないの?ってなる。

      ありえねー事故ということは、どんな仮定も(ある程度)まともな運転を前提としたら否定出来てしまうってことと同じなので、頭から否定しにかかってるみたいになったのを、気を悪くしないで欲しいんだけど。

      だからこそそこで、「待ってる間、スマフォ見てました」みたいなまともでない要素を原因としてさらに仮定する必要がある。
      そしてそれが、相手保険屋が説明出来ないままゴリ押ししてくる残りの1を、こっちから説明して差しあげる(笑)手段だと思う…
      まあ、証明は出来ないだろうけど、仮定のお話として裁判官に疑わせるぐらいには。

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 05:35

    42. これも同じようなパティーン
      ttps://www.youtube.com/watch?v=hVIIcjspHcc

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 05:42

    43. ウインカーとは出せばよいというものではない。ウインカー⇒ルーム⇒ドアミラー(及びフェンダーミラー)⇒そして確実な『目視!』
      これらの動作が一連の動きの中でスムーズにできない人は事故を起こす確率が非常に高い連中。普段から安全運転とはなにか?道路上での危険とはなにか?
      その意識、自覚が足りてない。
      運転は体でするものではなく頭でするもの。
      事故を起こす確率が高い人って言っちゃなんだが性格的な問題も多いに関係してるし知的レベル的に状況判断、危険予測等の能力が欠如していると言わざるをえない。

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 07:55

    44. 撮影者側にも落ち度はある。こういうケースで後ろもろくすっぽ確認せずに車線変更してくるバカはかなり多い。ウインカー出さない奴も多い(ウインカー出すと初心者みたいでカッコ悪いとでも思っているのか?)
      …来そう…な雰囲気あるよね。危険を察知したらすれ違う手前で鳴らすという手もあったはず。これで危険を察知できないようでは撮影者の運転レベルもたかがしれてる。漫然と走らせてるからこうなる。
      これでクラクション鳴らす暇なんてないとか言ってる奴は安全運転意識のレベルが著しく低いな。プロならもしや?と思って速度落としてクラクションに手を添えてる。いろんな意味で一般人の運転って浅すぎるんだよな。

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 08:07

    45. 10:0にならないなら9:0手もあると聞きく

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 09:02

    46. ※43
      ウインカー出す前にまず確認でしょ。

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 09:13

    47. これは避けようがないな
      予見できたとしても避ける暇がない
      up主の過失1って何だ?

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 09:36

    48. 偽証は罪にならんのか?嘘の吐き得にはしないでほしい

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 09:37

    49. ※46
      ウィンカー出してから確認で良いんだよ
      三秒以上前から点灯してなきゃいけないんだから
      まずウィンカーなんだよ

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 09:46

    50. 前が詰まってるのを分かってるんだから 左右に行きたいなら早めにアクションしとけばいいのにギリギリまで何もせずいきなり無茶する奴多いよな でクラクションを鳴らされると必ずキレると 

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 10:00

    51. 白のマツダ車、車線の右側に寄ってるね
      左に寄ってればup主ももしかしたらって思ったかもしれないな
      まぁウィンカー点けない、確認すらしない奴にそこまで考える頭は無いか

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 10:11

    52. ※49
      確認してウインカー出して確認でしょ。

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 10:20

    53. ※47
      よくある「完全停止していなかった以上注意義務はある」とかそのへんじゃね
      注意しててもこんなん無理だけど

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 10:29

    54. よくあるシチュエーションで普通に予測できるよな
      腹は立つけど仕方がないね

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 11:18

    55. ※49
      免許返納してこい

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 11:19

    56. ウインカーも出さず、被害者の横っ腹に当たってるよね。
      被害者側に不注意の落ち度皆無。

      白マツダの過失100%にできるぞ。頑張れば。

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 11:39

    57. 車線変更下手な奴に限って、右車線を走る。
      そして下手なくせに右折待ちを嫌い無謀な車線変更をやりがち。
      左車線が綺麗に空いてから車線変更すれば良い

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 11:53

    58. ※54
      確認もウィンカーも無しに動くのを予測できるんか?

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 12:09

    59. 動いている限り10:0にはならなんよ

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 12:34

    60. ※57
      それは正しい。
      知り合いの初心者がそうだったけど、
      「路駐避けるために右に車線変更することでリスクが上がるから俺はずっと右を走る」って言ってた。
      やめとけって言っといた。

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 12:35

    61. 一瞬ウインカーに見えたけどちゃんと見るとブレーキだな

      怪しい動きをした時ははクラクション

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 12:35

    62. 車両保険入れ、コレはマジで
      相手が任意保険に入っていない、コレを想定しないとダメ
      性善説はもう存在しない

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 13:15

    63. 白アクセラ?が車線変更の3秒前にはウィンカー出さないといけないのに
      しかも、少し前の信号に投稿車は注視しがちになるところで、視界に入りずらいほぼ横からのアタック
      避けようが無いだろ

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 13:19

    64. 私も似たようなことやられたが
      保険会社の人って普通に嘘つくよね。

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 13:47

    65. ※42
      見たけど8:2ぐらいだろ
      前の車はウインカー出してるしレコーダー車は入れてたまるかと加速してるしな
      こちらは10:0でもいいと思えるぐらいだが…

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 14:39

    66. ウインカーじゃなくてブレーキランプだなあれは

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 15:47

    67. 多分サイドミラーで後方確認、ちょうどミラーの死角で見えてなかったんだろうね
      自分もミラー死角で見えてなくて車線変更開始と同時に真横に車が来て焦ってからは、顔を横に向けての目視確認を怠らないようになった

      当たった音が軽いから撮影者は少し路肩に避ければ接触しなかったかもね

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 16:09

    68. ※47 ※53
      たぶん、基本割合7:3から、修正要素で減らし切れなくて残った1でしょ。
      相手車のウィンカーなし、著しい過失(側方の完全見落とし)でそれぞれ-1ってとこじゃないの。
      で、残った1に、言う通り「停止してないから注意義務あり」みたいな意味不明の理由を無理矢理付けてあるという、まあ、よくあるやつ。

      撮影車の過失が具体的にあるんじゃなく、計算の結果ってだけなわけ。
      だから動画を盾に、過失1って何ですか?判決だから意味不明なのじゃなくちゃんと具体的に書いてくれますよね?と裁判争う余地はあるかと。
      そんだけの価値ないだろうけど。

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 16:10

    69. ※67
      >自分もミラー死角で見えてなくて車線変更開始と同時に真横に車が来て焦ってからは、顔を横に向けての目視確認を怠らないようになった

      免許取得時に身に付ける必須の手順を、サボりまくった後に教訓的に語るとか…
      え、なにこれ、犯罪自慢なの?
      「自分も制限速度時速40キロとか無視して、時速100キロでも好きな速度で走ってたけど、子供轢きそうになってから制限速度の確認を怠らないようになったよ」…みたいな?

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 16:24

    70. ※69
      横だけど、経験したからこそ教訓として語れるんじゃないの?
      実際目視確認を怠る人は結構いるわけだし。その人たちの一部には多少なりとも響くでしょ。

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 16:44

    71. ※69
      何がいかんの?
      反省して初心に帰ってるって事だろ
      なんでも噛みつけばいいってもんじゃねえぞピットブル

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 16:55

    72. ※71
      初心に戻ってない時は、目視しないのか?
      初心に戻らないと目視しないのか?

      初心に返って「やってはいること」を「よりちゃんとする」ってことはあるだろうが、これは常時目視してるのが当たり前で、初心じゃないからとサボってるのは論外だろって指摘してんだよ。

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 17:20

    73. ※70
      ※72でほとんど同じことを言ってしまったので、その続きとして読んでもらいたいけど、2行目については認めざるを得ない。
      それが教訓になりうる(響くかどうかは知らん。だってすでによく知ってて、そうしなさいと命じられてるはずのことだし)ってこと自体はおかしいんだけど、現実はそうだからな…

      Posted by 匿名 at 2018/06/11 17:36

    74. 後ろを全く確認してないで車線変更してるね
      クラクションを鳴らせばギリギリ避けられた可能性も・・

      Posted by 匿名 at 2018/06/12 17:04

    75. こういうときこそクラクション

      Posted by 匿名 at 2018/06/13 14:10

    76. こういうBBAからは免許剥奪するべき

      Posted by 匿名 at 2018/06/13 19:59

    77. 車線変更見てからクラクション余裕でした。

      ここまでノーモーションで来られると、クラクションも反射ゲー(いや、音ゲー?)っすな…

      Posted by 匿名 at 2018/06/13 20:48

    78. クラクション鳴らして接触回避したとしても
      相手がDQNで揉めた、暴行された、車傷付けられた何て事になったら
      「クラクション鳴らしたから撮影者が悪い」ってコメントが付くんだよなぁ

      Posted by 匿名 at 2018/06/14 00:28

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