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    【軽井沢】これは戸惑う。ラウンドアバウトの渋滞光景がカオス。逆走車まで登場



    ラウンドアバウトが渋滞するとこうなる


    最近の動画ではありませんが、軽井沢にあるラウンドアバウトの渋滞動画がすごいなと思ったので紹介。過去にも旭川などのラウンドアバウト動画を紹介したことがありますが、渋滞しているというのは初めてみました。普通の渋滞でも大変なのにラウンドアバウトの渋滞となると、なんともカオスな光景。慣れない人は余計混乱しそうです。
    投稿者説明欄コメント
    接続道路の渋滞によりラウンドアバウト内も渋滞。 0:04画面左上、逆走車あり。中心部のクリーム色部分は大型車のための余白、本来通行すべききは色の塗ってない部分。


    おまけ:新潟 田上町のラウンドアバウトを上から見てたら3周回って逃げるヤツに遭遇!!


    【円形の交差点】こんなの初めて通る人は絶対戸惑うだろ…。日本では珍しい旭川ロータリーの難しさ
    レビュー250件越え
    Comment (45)
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    45件のコメント

    1. 奥の渋滞の先にはなにがあるの?

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 12:15

    2. さすがじゃっぷ

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 12:17

    3. 中央の黄色いゾーンは走行していいの?

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 12:24

    4. 黄色い部分は「エプロン」って言うんだって。
      普通車はその外周を走って(エプロン部分を走るのは好ましくない)。
      大型車はエプロン部分を使って(跨いで)走って良いんだって。
      エプロン部分は段差があるみたい。

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 12:48

    5. ドローンの安定した映像に驚いたw

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 12:50

    6. さながら人気がある道路と、人気がない道路をつなげてみた結果・・・
      一ヶ所詰まったらその他全部平等に詰まる 連帯責任を負えやw

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 13:46

    7. ※6
      通常の交差点のように手前で止まるべきだねえ…

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 14:04

    8. こんなもんつくるからや

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 14:06

    9. 円がちっちゃすぎるやろ
      ただでさえ混む場所なのに許容数少なすぎやん

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 14:13

    10. たしかに円が小さいなwww
      違和感の正体はそれだわwww

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 14:23

    11. すでに円の中に居る車が優先なんだから
      円に入ったらダメなのに 

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 14:44

    12. 出来もしないことするからこうなる

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 14:57

    13. 教習所で教えてないからな
      日本には信号付きの交差点が一番あっている

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 15:07

    14. 根本的に車両の量が多すぎるw
      動画の時の交通量だったら、この円はもう4~5倍の大きさが必要ではなかろうか

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 15:28

    15. ※1
      国道18号がある
      駅前通りを通らずに国道に出られる通りなんだけど 国道自体が混んでるから動かないという状態
      他の通りから来た車が前に入るのを嫌って、エプロンで順番待ち
      他の辻へは抜けられるように開けて待ってるんだからいいだろって理屈だろう

      まあ避暑地に来た他県ナンバーはどこだろうとこんなもんよ

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 15:44

    16. ※15
      地図で見たけどラウンドアバウトから西南に国道に続く道だよね?
      2km近く渋滞してるってこと?

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 15:52

    17. 最近の教習所じゃラウンドアバウトの走行の仕方も教えてくれるよおっさん

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 17:28

    18. こんなものは田舎の交通量の少ない交差点しか機能しない

      Posted by 名無し at 2017/12/17 18:33

    19. 下のやつ方向音痴で自分が向かいたい方向が分からなくなったのでは

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 18:37

    20. 無能ジャップには無理ゲー

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 18:48

    21. 最近増えて来ている交差点だね
      欧州発祥の交差点で信号機いらないし事故も少ないみたい
      昨年免許更新の時習ったわ

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 19:08

    22. 黄色いとこは通るとこじゃないです

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 19:11

    23. ※15
      >まあ避暑地に来た
      これ、夏の映像なのけ?
      軽井沢で夏のシーズンなら、もう道路の問題じゃなく、しょうがないような気もする。

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 19:16

    24. ※23
      ゴメン
      観光地ってするつもりがイメージ先行で打っちゃった
      指摘無ければそのまま逃げるつもりだった 反省してる

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 19:32

    25. つーか普通に信号のほうが効率がええで、歩行者的にもね
      ラウンドアバウト馬鹿は首釣ってこい
      インターチェンジレベルに立体交差させてようやく効率が良くなる

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 20:04

    26. この道は地元民以外にはあまり知られていない裏道で快適だったのに
      こんな阿呆なもんを作ったせいで滞るなんて本末転倒なんだよなあ
      まあ俺は裏道といえど平日にしか走らないからまだいいけど
      何やら工事してるなと思っててある日突然この交差点が出来た時はさすがになんじゃこりゃと思ったけど
      すぐに外国によくある止まらなくていい交差点だと気付いたよ
      でも知らない人だと戸惑って進めなくなるのも理解出来る
      まあ前情報も慣れも無いのにいきなりこんなもんを作る方が悪いわなw

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 20:11

    27. ※26
      ラウンドアバウトの流れができたときに散々ニュースでやった
      飯田で信号のある交差点から変更した日本初の例ができたときも
      すでにあるよと言われてた
      道路交通法でラウンドアバウトの項目ができたよって時も地元ニュースでは紹介された

      いきなりではない
      地元近隣で知らないのは あんまり使いたくない言葉だけど 情弱

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 20:30

    28. まだ大阪にはない。平和である

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 20:37

    29. ※27
      走るの地元民だけじゃねーし大多数がよくわからなくてペース落としてる実情があるんだから情弱とかいってもしゃーない
      今の日本じゃレアすぎてこうなるのは必然

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 20:51

    30. 「俺が知ってるんだからみんな知ってるはず!知らない奴は情弱!」

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 21:06

    31. カーブでこの車間距離はいやだねえ

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 22:30

    32. 広い海外で有効だけど狭くて混雑する場所には向かない。

      Posted by 匿名 at 2017/12/17 22:46

    33. ※24
      いや、謝ったり言い訳して欲しいわけじゃなく、夏の映像という情報の根拠や真偽をですね。

      毎日の通勤でこんなんなってるなら、ランドアバウト導入も含めて、設計などの欠陥だぁっ!という話だし、行楽シーズンの一時期というなら、道路うんぬんじゃなく、もう時期的にしょうがないねという話だし。

      あと、夏以外の軽井沢って観光地として機能してんの?

      Posted by 23 at 2017/12/17 23:23

    34. こういう信号無しの交差点が上手く回るための条件は、先が混んでないことがまず第一条件だからなぁー

      Posted by 匿名 at 2017/12/18 10:09

    35. ※29
      ※30
      標識あるじゃん
      道路交通法改正して導入されましたよって全国ニュースで取上げてるんだし
      いきなりできましたってわけじゃないって話なんだし
      もう一回見てもらうために書くけど
      ””地元近隣で知らないのは”” あんまり使いたくない言葉だけど 情弱

      ※33
      動画元にあるけど2013年11月3日
      欠陥云々言っても 本来ここは動画のタイトルで判ると思うけど
      6本の道が交わってる辻なわけよ
      導入前までは方向指示器付けても どの道に行くのか歩行者や他の車に判らなくてお見合いがよくあったから
      その頃の道の状態はブラタモリで確認できると思うよ

      Posted by 匿名 at 2017/12/18 15:54

    36. 奥の渋滞が原因だね、あそこに行きたい車がラウンドアバウトの中で止まって渋滞が起きてる
      先がすぐに詰まるような場所にラウンドアバウト導入するべきじゃないと思う

      Posted by 匿名 at 2017/12/18 16:51

    37. ※35
      なるほど、よく分かった。
      ほぼ純粋に、ラウンドアバウト採用の是非と周辺交通(観光地という事情もそこに含めた)のマッチングの話なんだな。

      Posted by 23 at 2017/12/18 17:15

    38. おもしろくもなんともねえ動画だな
      てか回り方わからん奴 おるの?
      そんな馬鹿はラウンドアバウト走行しないでくれよな
      事故の元だわ
      てか、軽井沢のラウンドアバウトちっこすぎだろww
      無理やり感がなんとも言えんわ
      結局のところ、先が渋滞してれば意味無し

      Posted by 匿名 at 2017/12/18 18:05

    39. 交差点内での停車はいかんから、行きたい先が渋滞してたらラウンドアバウト内に進入したらあかんだろ。
      だから関係ない路線にもいけなくなる。

      Posted by 匿名 at 2017/12/18 19:47

    40. イギリスとかヨーロッパは「都会以外は全部ど田舎」だからこれが機能するけどなー。
      日本みたいに「どこ行ってもそこそこ車がある」国には向かないなー。
      「接続する全幹線道路が、全て円滑に流れている」前提のシステムなんだもの(笑)。

      Posted by あちこちバイク旅のもの at 2017/12/19 22:05

    41. ジャップにこんな高度な交差点無理に決まってるだろ

      Posted by 匿名 at 2017/12/20 08:07

    42. こんな狭い所に作ってどうするよ?
      バカとしか言いようがない。

      Posted by 匿名 at 2017/12/20 08:50

    43. 日本のは基本円が小さいなぁ

      渋滞してる所があったら円が小さかろうが大きかろうが
      捌ききれなくなって機能しなくなるな

      Posted by 匿名 at 2017/12/20 17:54

    44. 信号を基本守る日本人なら信号交差点で十分
      まぁそういう日本人も徒歩や自転車だととたんに信号絶対守らないマンになるんだけど

      Posted by 匿名 at 2017/12/23 01:31

    45. 出口の先で渋滞起きてたら意味ないわな
      そしてちっさ

      Posted by 匿名 at 2017/12/26 13:42

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