twitterはてな
サイトデザインちょこちょこいじってます。


衝撃のランジェリーカットから読み物まで、
乃木坂46の白石麻衣の集大成となるメモリアルマガジン

SSDの激安化が止まらない
 速さこそパワー

大人気2.5次元モデル・あまつ様のフェチグラビア豪華ベスト版

三次元のグラビアは好きではない?
そんなあなたに二次元のフィギュ@

KRISS VECTORはあなたの男の自信と支配欲を満たします
ひとつ気をつけるとすれば、テクニックが時には必要になる事
漢字Tシャツシリーズ
風立ちぬを見てきた
PPSSPP使い方
BABYMETAL

  • 情報屋さん。 おかげさまで4億ヒット。ネットに転がる色々な情報紹介します
    Leawo Blu-rayコピー



    【悲報】これで過失割合7:3って絶対認められない!あまりに急な車線変更のせいで事故の瞬間


    さすがにこれは対応できないというか、撮影車が気の毒だなと思ったドラレコ事故動画。
    ギリギリでの車線変更追突してしまった瞬間です。
    撮影車のブログによると、降りてきた相手も非を認めて謝罪していますが、
    保険会社の言い分は通常なら70:30の割合が普通だそうです。
    絶対に認められへん!って突っ撥ねていますが、どうなることやら・・・・
    とのこと。
    果たして7:3は妥当な数字なんでしょうか?
    このドラレコ映像は見せたのか気になるところ。
    このタイミングで車線変更するかぁ~?

    同時録画のリアの映像
    後続車がしっかり車間距離を取っていたので追突されずにすんだそうです

    ドライブマン1080GS
    人気の720/1080シリーズの後継器。1920x1080のフルハイビジョン映像

    おすすめの記事一覧

    Comment (116)
    Pocket



    116件のコメント

    1. 道路のややこしさ的に普通に予測すべき車線変更だと思うけどな
      むしろトンネル出口の急カーブで分岐直前
      このタイミングで並走する方が頭おかしいだろ

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 18:46 返信

    2. 分岐合流での並走は進路妨害行為だから後続車の方が過失割合高くなるのは当然

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 18:51 返信

    3. このトンネルの先がこのようになっているのを知っていれば前車が道を間違えてハンドルを急にきる事も予測できるはず。投稿者の予測が甘いだけだね。

      初めて通る道で勝手知らぬならまだしも。

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 18:57 返信

    4. このタイミングなら急ブレーキ踏みそう

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 18:59 返信

    5. これは主、追突者側が7割過失言われても仕方ないわ。
      たとえ相手が理不尽な進路変更をして、その証拠があったとしても『前方不注意』って言われたら、道交法上ぐぅの音もでねーよ。
      現に後続者は車間を取っていたため多重玉突きを回避している。

      まぁ、物損は保険で解決できるんだから、いちいち気にしてイライラするだけ損やで

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 19:14 返信

    6. >>2
      お前には分岐合流に見えるんだ
      唯の分岐であって、それも相当手前から案内も出てるし
      車線も通常の白線より太くなっているので
      誰が見ても分岐車線
      分岐車線から戻ること自体が異常

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 19:14 返信

    7. 内容と関係ないけどタイトルの「7:3」の部分、7が半角で3が全角なのが気になる……

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 19:15 返信

    8. あ、あとこのドラレコ法廷に出したら『恫喝』してると判断されて
      逆に刑事訴訟されるぞ。

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 19:16 返信

    9. はみ出し禁止の白色実線を無視した
      進路変更なのだから、7:3なんて飲めない

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 19:19 返信

    10. ウインカーを見てからブレーキかけてる反応速度も遅くないと思うし
      全く理不尽な事故だと思うわ

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 19:27 返信

    11. いくら車線間違ったとしてもあの車線変更はないわ
      直前まで真後ろ走っててサイドミラーでライト見えるだろうから
      撮影車の存在に気づいてるはずなのに

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 19:39 返信

    12. え?撮影者が7なの?

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 19:49 返信

    13. >>8
      法廷での証拠品で恫喝になるわけ無いだろw

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 19:54 返信

    14. 恫喝www
      頑張って知ったかぶったつもりだったんだろうなぁ

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 20:11 返信

    15. どんだけ口悪いんだよ、聞いてるだけで腹立つわ

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 20:19 返信

    16. 妥当じゃないか?
      うぷ主の口の悪さは別として

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 20:25 返信

    17. 車間距離さえ

      車間距離さえとっていたら••••

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 20:32 返信

    18. いくらなんでも撮影者が7なわけないだろ(笑

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 20:36 返信

    19. 願い事ひとつだけ~

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 20:38 返信

    20. ブレーキパカパカが、この道路に慣れてない感をだしてる。
      急な進路変更も予想すべし

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 20:40 返信

    21. 車間距離とか書いてる奴免許持ってんの?

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 20:42 返信

    22. 隣のレーンで車線変更禁止区画なのに車間距離もクソもねえよ
      制度上前方不注意になるのは仕方ないけど明らかに前の車が悪いし、本人も悪かった感だしてるやん。一声目がすみません、本当に申し訳ないですだし

      Posted by   at 2015/12/12 20:50 返信

    23. 無能保険屋だな
      この動画見せても3:7言い張ってるのか?

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 20:54 返信

    24. 前の車はナビついてないのか?
      こんな急に気づいてハンドルきるなんて

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 20:55 返信

    25. 終盤に流れる小松未歩の曲が投稿者の心情表してて笑う。

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 21:04 返信

    26. こういう時は理不尽な過失割合を提示した保険会社の名前と担当者の名前を挙げとくべきだな

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 21:21 返信

    27. 8:2か9:1じゃないと納得いかんだろ
      相手も全面的に悪いって言ってるんだし

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 21:30 返信

    28. 追突側が悪いとか言ってる頭おかしい連中からは
      さっさと免許剥奪するべきだな
      運転する資格なし

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 21:31 返信

    29. 事故起こしたら謝ってはいけないって
      ばっちゃが言ってた

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 21:31 返信

    30. 基本過失は判例タイムズから直進車30:進路変更車70

      ただし進路変更の3秒前にはウィンカーを出す必要があるのにそれができていないので合図遅れで10%修正で

      直進車20:進路変更車80が妥当

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 21:32 返信

    31. 保険会社同士は馴れ合うからな。文句があるならごねれば良い。
      1~2割は折れる時もある。

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 21:46 返信

    32. >>30
      進路変更禁止区間だって

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 21:56 返信

    33. 違和感のある速度で走りつつよくわからん車線変更した時点でピンとこねえかな
      まあ追突したほうのふざけんなっていう気持ちはわかるけどさ

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 22:11 返信

    34. どっちもどっちだな。7:3は言うほど理不尽じゃない。

      Posted by 名無し at 2015/12/12 22:20 返信

    35. 撮影者が逆に表記してるだけで保険屋が提示してきた撮影者の過失は3割な。
      7割が妥当とか書いてる奴知ったかぶり過ぎて見てて恥ずかしいわ。

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 22:32 返信

    36. クオリティ低い。

      -お わ り-

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 22:34 返信

    37. まあ避けられた事故ではあるな

      Posted by 匿名 at 2015/12/12 23:07 返信

    38. 基本過失割合に対し、修正要素での修正がある
      双方過失が有ると言えば有るが、相手側の方が過失が大きいだろうから、基本7:3でも撮影者有利に交渉できる可能性大。
      (そもそも過失割合は民事の示談なので、双方合意すればどうにでもなる)

      相手が悪いのを認めさせれば、それなりの修正がされるはず。

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 00:05 返信

    39. 予測すべきとか言ってるアホは他の車の動きを完璧に予測できるんだろうな
      そうじゃなかったらそんなこと言う権利無いわ

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 00:29 返信

    40. 普通に危険予知が甘いと思うんだが。
      次からは急に車線変更するかもしれんと思って
      余裕ある運転するんだねえ。

      Posted by   at 2015/12/13 00:40 返信

    41. 相手の過失が大きいにしても、ぶつかったら負けだね。
      時間や余計な手間や、損失が大きすぎる。
      あと1m間開けるか、先に行ってしまうかだな。並走ありえない。

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 01:02 返信

    42. 願い事ひとつだけ叶えてくれるなら
      傷つけあった愛が始まらないように

      車はすでに傷ついたがな

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 01:16 返信

    43. このケースは予測とブレーキで事故は回避できたパターン

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 01:45 返信

    44. それなりの運転経験があれば、あの場面で並走せんわな。
      だろう運転の悲劇やで。

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 01:52 返信

    45. まぁ気持ちは分からんでもないが、予測不足だねぇ。
      あぁいう場所では普通にあんな「間違えた!」てな具合で急に車線変更するヤツはありえるからね。

      Posted by 特命平社員 at 2015/12/13 02:09 返信

    46. >29
      さすが昔の人ばっちゃだね
      謝っても今時は関係ないよw

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 03:05 返信

    47. ※39
      目の前の車が車線変更してくるかどうか未来予知は誰にも出来ないけど
      車線変更してくるかもしれないって予測は誰にでも出来るだろ。

      人間に予測出来ないことなんてない。
      事故で「こんなの予測できない」なんて言うやつ居るが、予備を怠ってた言い訳に過ぎない。

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 03:27 返信

    48. 事故っていうのは自分以外の意思によるところが多い
      予測のことで出来るわけ無いとかいってる様な奴は自分が頭悪いことを晒してるだけ、なそんなやつは車運転するな
      車というのは人の命を奪うこともあるのに責任転嫁もいいとこ
      動画では十分予測できる範囲だし音声からは追突した運転手が自己中なのがありありと伝わってくる

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 03:56 返信

    49. 言葉使いが悪いからだよ。

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 03:57 返信

    50. あほか、これくらい予想しとけ
      進路を変えるところなんだから、車線変更してくることくらい予想しておくべきだ。一度左に行ったからといって、もう一度右に戻ってこないと思った理由はなんだ
      そんなところで追い越しをかけるのがバカ
      相手のほうが余裕をもって車線変更していないのは明らかだが、他人のミスや突拍子もない行動を許容できない運転をしているからこんな事故を起こす

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 04:35 返信

    51. 予測可能コメの人は予測不可能な他人のミスや突拍子もない行動で事故ればいいのに

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 07:46 返信

    52. ここよく走るけど、あんな感じで車線変更するやつが結構いるから気を付けてるわ

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 08:00 返信

    53. 普通に回避できるレベルだし、6:4でいいんじゃね。

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 08:01 返信

    54. 予測厨の特徴
      俺なら余裕で回避できる
      俺なら事前に危険予知できてる
      俺ならありえない行動でも想定できる

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 08:37 返信

    55. 実際運転していて
      どんな想定外でも反応できるほど
      予測して運転してる奴なんて見たことない
      動画見ての後出しジャンケンで
      好き勝手言ってるだけ
      第三者の外的要因があるわけだから
      可能性を0にすることは不可能

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 08:47 返信

    56. 分岐で並走ってw既に分岐した後の車線変更だぞよく見ろw
      そして免許返上してこいマジで。

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 09:01 返信

    57. 7:3じゃねえよ

      っていう願い事が一つだけ叶うといいな
      小松未歩も歌ってくれてるし

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 09:22 返信

    58. 予測出来ない馬鹿
      「ありえない行動」「想定外」
      お前が勝手にありえないと思ってるだけ。お前が想定してないだけ。

      車は急に車線変更してくると思え。他人は急に飛び出してくると思え。
      意識しとくだけで想定内だろ。誰にでも出来る。

      運転で「予測出来ない」なんて言い訳は認められない。

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 09:22 返信

    59. その上で予備出来るか出来ないか、回避出来るか出来ないかは別の話
      ただ「予測出来ない」という言い訳はドライバーとしての責任の無さをアピールすることにしかならない

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 09:26 返信

    60. 信頼の原則を主張すべき

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 09:28 返信

    61. 「予測できる」って言ってる人は
      一方、「進路変更しないことも出来た」って現実はスルーなんだろうな
       
      物事を客観視出来ない人こそ、この手の予測が苦手なんだがな。
      事故が起きたって動画を見て後から言うのは予測じゃないからなw

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 09:38 返信

    62. 並走並走言ってる奴って確実に免許持ってないな
      並走って言葉の意味わかってないでしょw

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 10:21 返信

    63. 相手の死角に入って並走することが危険と認識できないやつは、一定の確率で事故に巻きこまれ続ける。
      予測できないとか行ってる奴、アホだわ。
      予測できないからこそ、可能性を下げておくべきなのに。

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 10:26 返信

    64. ※61
      進路変更してくるかしてこないか二者択一の予測をしろって話じゃないんだな
      傘を持っていれば雨が降るか降らないかの予測は必要ないんだよな
      わかる?

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 10:29 返信

    65. ※63
      >相手の死角に入って並走することが危険と認識できないやつは

      死角の位置が判ってないお前は、普段ミラーを見てないだろ?
      撮影者が走ってる位置はおもいっきりミラーに写る位置だ。

      で、進路変更時などは必ず目視もしろって習ったろ?

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 10:56 返信

    66. ※64
      つまり、運転しなければ事故は起こさないって理論ですねw

      あと、傘を持っていても、持っていれば傘が使えるだけで、雨が降るか振らないかの予測とはまた別の話だ。
      降水確率0%の快晴で態々傘を持って歩かないだろ?

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 11:01 返信

    67. 三大無免許まるわかりワード「並走」「車間距離」あとひとつ何?

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 11:07 返信

    68. 馬鹿しかいない

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 11:12 返信

    69. 自分ならドラレコの車みたいにあのタイミングで加速はしないから追突しないと思うけど
      そりゃ、前の車があのタイミングで進路変更してきたら危ないから怒るわ

      ただ、ドラレコ動画をネットにあげるならあのしゃべり方は考えようなと思う。

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 11:24 返信

    70. 大前提が「あの進路変更は絶対ダメ」なのに、全体像ではなく、一部にとらわれて「撮影者は避けられたはず」って部分に執着してる人が多すぎる。 
       
      道路状況全体を見れない人が事故を起こしやすい。
      一部に執着しすぎると、全体像を把握できずに危険。
      自分を含めた全体像として交通がスムーズで安全に流れるように考えないと、事故も多いし渋滞も多いし良い事無い。

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 11:38 返信

    71. ナビ位今時付いてるだろう、知らない道ならルート案内させろよ。
      ナビ使わなくても解るとか言う奴居るが、この事故は防げたと思う。

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 12:12 返信

    72. ※66
      そうだねー
      雨に濡れるだけで済むならそこまで警戒しないかなぁ

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 12:22 返信

    73. ※72
      他の車が突っ込んでくるような事まで常に予測し、回避策を取っていたら運転出来ない。
       
      まず道交法を守る事が重要で、大前提なのに、それをしない人への対応を他人に求めるのは無理がありすぎる。

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 12:56 返信

    74. 寧ろ、他の車に『あの車、急に変な運転するかも予測』込みで運転してもらわないと事故を引き起こす、傍迷惑な運転はどうなのよ?
      只のセンスの無い下手糞運転じゃないかい?

      現実の道路では机上の空論とは違い『かもしれない運転』は只の『妄言』だっての

      Posted by 名無し at 2015/12/13 13:33 返信

    75. 状況と挙動から警戒すべきケースだとは思うけど70:30はないわな
      方向指示器が直前だから10%、後方未確認でさらに10
      普通に90:10は持っていける

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 14:26 返信

    76. 道交法を守っていれば責任を取らなくてもよいというものではないですからね。
      動画のように警戒しなかったのは罪ではないが、事故を起こせば罪に問われるのは当たり前ですから、7:3は妥当じゃないんですかね。

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 15:14 返信

    77. ※76
      相手の過失が有るから、基本7:3から撮影者有利に修正されるのが普通だ

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 16:32 返信

    78. 7:3ってどっちがどっちなの??

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 16:59 返信

    79. こんな事故もあるわな
      よい勉強になりました

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 18:39 返信

    80. ※70
      黄色の線じゃないから絶対ではないんだよ。常識ではありえないし理不尽だけど考慮しなきゃいけない事例。だから分岐・出入口付近は後続車両に不利な修正が付く。
      ※78
      この場合、走行車線同士での進路変更による衝突で直進側Aが30:変更側Bが70が基本。
      Aの修正要素は分岐付近+10、Bの修正は直前割り込み+10で相殺ってところ。

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 20:09 返信

    81. これでUP主側に過失がつくってことは分岐や合流では徐行しないといけないね。それで追突されても過失0

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 20:48 返信

    82. ※80
      道交法を覚えろよ・・・

      (進路の変更の禁止)
      第二十六条の二  車両は、みだりにその進路を変更してはならない。
      2  車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 22:44 返信

    83. ※80
      進路変更側は、合図不十分、安全確認不十分(又は無し)が付くので、基本3:7が1:9辺りになる可能性が高いが?

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 22:48 返信

    84. 合図不履行、安全確認なし、進路変更禁止
      +30で10:0意外ありえない

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 22:54 返信

    85. ※84
      この場合の基本過失割合3:7に進路変更禁止(状態)での進路変更が含まれてるはずだよ。
      ただし、安全確認が「不十分」ではなく「無し」だと認められたりすると、重過失と取られそれだけで2割付くことも有りそう。
      ウィンカー無しだとそれだけで2割だが、一瞬付いているから不十分で1割程度と成るかもしれない。

      ま、民事の示談で交渉次第だが、1:9辺りが落としどころとして妥当な線だと思うな。

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 23:01 返信

    86. どう考えても10:0やろ
      保険屋がクソとしかいいようがない

      Posted by 匿名 at 2015/12/13 23:08 返信

    87. 事故を呼び込む運転だな。
      巻き込まれた事実が証明してる。
      運転が下手なんだよ。

      Posted by 匿名 at 2015/12/14 00:14 返信

    88. 3:7はちと重いなこれ
      回避策こそあったが、
      2:8、1:9まで持っていける案件じゃねーかなあ

      Posted by 匿名 at 2015/12/14 00:35 返信

    89. 3:7だろうが、1:9だろうが、どっちでもいいよ。
      保険屋の負担する金額の違いであって、自己当事者にとって何の違いもない。

      Posted by 匿名 at 2015/12/14 01:32 返信

    90. 左から来た車、分岐のポールギリギリで入ってきてるじゃん。
      あの位置から急にくるのを予測できる回避できるってのは無理があるな。

      Posted by 匿名 at 2015/12/14 19:43 返信

    91. うp主の過失なんてほぼ無いじゃん
      どう考えても相手が全面的に悪い
      ただ走行中なのでどうしても「前方不注意」が付くから1:9になるでしょ
      相手の保険屋も「3:7で了承してくれたら儲け物」程度のつもりなんじゃない?
      だから強気で突っぱねるのがよいかと

      Posted by 匿名 at 2015/12/14 21:37 返信

    92. こういう所では急に車線変更してくることも考えて
      距離をとるか速度緩めるかしておけばいいだけのこと
      多分、うp主はボーっと運転してたんだよ

      Posted by 匿名 at 2015/12/14 22:37 返信

    93. ※92
      大前提として、進路変更側が悪い。ありえない運転だ。
      で、それを避けられなかった撮影者にも若干の過失は有るが、相手のありえない進路変更に備えて減速すると、後続車のありえない加速で追突され無いとも言いきれなくなる。
       
      相手がありえない運転をするなら、事故を確実に防ぐのは困難なんだよ。ありえない運転前提なら、進路変更した車だけがありえない運転するとは限らないからな。

      Posted by 匿名 at 2015/12/15 16:34 返信

    94. 過失割合なんて保険屋に任しとけばいい
      仮に撮影者がこの事故で死んでいたらどう償ってもらうのか、仮に相手を殺していればどう償うのか。どちらが正しいのではなく、事故を起こさない、巻き込まれない運転をするべきだ
      その中でこの動画で予測不可能というのは言い訳に過ぎないし、予測できるものだ。このような我こそは正しいと思い込む運転をしていると、いつか重大事故にあうぞ。殺すか殺されるかだ

      Posted by 匿名 at 2015/12/16 09:27 返信

    95. ※94
      で、予測以前にこんな急な車線変更をしたら事故に成るのは当たり前なんだよな。

      避けるための予測が足りないって意見はある意味正論だが
      当然事故に成るであろう運転を止めさせるのが最重要、最優先だからそこを忘れては事故を防ごうって意見として成り立たない。

      Posted by 匿名 at 2015/12/16 13:00 返信

    96. こんなんよけられん
      俺だったら既に加速していて後部ヒットされて足払い180度回転コース
      7:3ベースなら頑張って8:2か9:1に持ってってくれと保険屋にお願いするわ
      口が悪いのは良くないけど

      Posted by 匿名 at 2015/12/16 19:50 返信

    97. まぁこのスピードならうp主がブレーキ踏めば
      ぶつからずに済んだと思うぜ
      避ける気無いのが見え見えで3割引かれてるんだろうな

      Posted by 匿名 at 2015/12/16 20:12 返信

    98. ※97
      事故動画を見てなら、避けられると言うのは簡単

      Posted by 匿名 at 2015/12/17 20:33 返信

    99. 投稿者の予測が甘いだけだね。
      事故に巻き込まれない運転心がけたほうが良いよ
      その方が交通がスムーズで安全に流れるから。

      Posted by 匿名 at 2015/12/17 22:34 返信

    100. ※99
      道交法守れよw
      直進車がすぐ斜め後ろに居るのに、急に進路変更したらぶつかるに決まってるだろw

      Posted by 匿名 at 2015/12/18 12:15 返信

    101. 分岐では急な進路変更をされる可能性があるので
      併走しないのが当たり前

      Posted by 匿名 at 2015/12/18 15:49 返信

    102. ※101
      だから道交法を守れ。

      (進路の変更の禁止)
      第二十六条の二  車両は、みだりにその進路を変更してはならない。
      2  車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。

      Posted by 匿名 at 2015/12/18 16:07 返信

    103. こういう車線変更する人結構いるから気をつけないと
      撮影者の認識の甘さが招いた事故で過失3割は仕方ないな

      Posted by 匿名 at 2015/12/18 20:41 返信

    104. ※103
      まず道交法を守れ

      Posted by 匿名 at 2015/12/18 21:54 返信

    105. 道交法は身体は守ってくれないからね
      事故ったあと自分が正しい相手が悪いって言えるとイイね

      Posted by 匿名 at 2015/12/19 03:47 返信

    106. 「空き巣被害が結構出てるらしいから戸締りは気をつけないと」
      バカ「まず法律を守れ」

      「通り魔事件があったらしいよ。夜道は気をつけないと」
      バカ「まず法律を守れ」

      「こういう車線変更する人結構いるから気をつけないと」
      バカ「まず道交法を守れ」

      Posted by 匿名 at 2015/12/19 04:07 返信

    107. ああ、馬鹿はこれが事故じゃなくて
       
        
       
        故意にぶつけた犯罪だと断定して、そこから考えてるんだ
       
       
       
      車で故意にぶつけてこられたら、避けきれるわけないだろw
      事故回避は可能であれば当然するべきだが、故意や、事故が起きて当然の運転に対しての回避は非常に困難。

      まずは事故が起きないような運転を、法に従ってすべきであって、それが出来ていないんじゃ話に成らない。
      その上で、事故に成らぬよう用心すべきであって、法に従わない相手、故意にぶつける相手を前提として想定したら、どれだけ用心しても回避なんて不可能だ。

      Posted by 匿名 at 2015/12/19 08:55 返信

    108. ま、本音は事故動画に良く湧く
      「被害者を詭弁で一方的に叩くの楽し~い」
      ってクズだろうがな

      Posted by 匿名 at 2015/12/19 09:05 返信

    109. 10回くらい見直したけど、
      お前、運転がヘボ!
      俺なら、間違えなく止まっている。
      反応が、今一遅い。
      薬物とかやって無いだろうな!

      Posted by 匿名 at 2016/01/06 22:33 返信

    110. 前走車は車線変更禁止区間で急に車線変更してる訳ですが。

      Posted by 匿名 at 2016/01/07 13:43 返信

    111. 暴言吐くと、後々不利ですよ。

      Posted by 匿名 at 2016/01/10 14:06 返信

    112. 過失割合どうこより、車線変更禁止区間ったってウインカー出てるし、避けられない事故ではないんじゃないかね。

      Posted by 匿名 at 2016/01/10 18:45 返信

    113. 停車してない限りめったに10:0なんてありえないんだからまあ頑張っても8:2が妥当。

      Posted by 匿名 at 2016/01/12 16:01 返信

    114. ねがいご~と ひ~とつだけ

      Posted by 匿名 at 2016/01/12 18:26 返信

    115. ※113
      双方動いてても、基本過失割合で10:0はあるし、8:2の8側に修正要素で2割付けば10:0。
      多重違反してるこの動画のような事故では珍しくは無いよ。

      Posted by 匿名 at 2016/01/12 21:14 返信

    116. >双方動いてても、基本過失割合で10:0はあるし
      この動画の場合はない

      Posted by 匿名 at 2016/01/25 11:18 返信

    コメントを残す



    集計パーツ