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    【東京】見ていた女性が悲鳴をあげたバイクと車のやばい事故の瞬間。過失割合はどうなるの?


    事故にもびっくりしたけど、女性の悲鳴にもびっくりした事故動画。
    車の後方確認不足とバイクの無謀運転。
    バイクの方は滑ってかなり飛ばされています。対向車がいなくて良かったなという。
    こういうパターンの事故の過失割合が気になります。
    ◆町田市 都道18号での事故


    久々に塗ったら威力すごかった。ガラコ

    Comment (162)
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    162件のコメント

    1. この軽自動車は進路妨害のつもりっぽい挙動だね
      そうに違いない

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 16:49

    2. BBAの絶叫動画は不快

      Posted by    at 2015/10/14 16:54

    3. どっちもdqn

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 16:56

    4. 軽自動車はUターンだな

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 16:57

    5. バイクが悪いわ
      右端の車線で右から抜こうとするとか屑すぎる
      車も大概不注意だが

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 16:59

    6. 軽自動車がUターンしようとしたみたいだな。
      対向車がいないから後方確認を怠った感じだと思う。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 17:04

    7. バイクがスピード出し過ぎだろ
      撮影者を追い越さずに後ろについていく位のスピードなら対応できたろ

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 17:05

    8. 保険屋が揉めるパティーンですな

      6:4でバイクが悪いってことでおk?

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 17:07

    9. 不意打ちすぎて全治一ヶ月だな
      対向車来てたら死んでた

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 17:08

    10. ウインカーより先に減速かける不審車が最近多い
      この黒い軽みたいに常態化してるといつかはこうなる

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 17:09

    11. つーか、このバイクは車の右には車線が無いのに、あの隙間に入って何しようとしたんだ?
      ただのバイクの特攻だろ
      反対車線にはみ出て右から抜こうとしたのなら気が狂ってるとしか思えない

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 17:12

    12. どっちも屑

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 17:13

    13. ※5と11
      次の交差点を右折したいんでしょ…車でもいるよ、ゼブラ踏みながらガーと並んで来る奴

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 17:16

    14. バイクは右折車線に行こうとしただけじゃね?
      車は直進の車線からUターンかましてる動きだな。
      バイクは悪くないな。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 17:22

    15. 軽が後方確認もせず急旋回したのが悪いだろ。
      ウィンカーも曲がる直前だし。
      バイク2:車8で車が悪い。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 17:23

    16. ウインカー出してから曲がるまでが早い車側も問題だし
      バイクも車がこうしてじりじり寄せてる+減速してるなら曲がることを警戒してそっち側から抜けるべきじゃない、少なくとも俺は抜けない Byバイク乗り
      フルフェか半ヘルかわからんがメット部分に、しかも大した衝撃ではぶつかってないし、足の骨折か酷い擦過傷くらいかな

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 17:24

    17. どっちが悪いってなったら100%バイク。どっちが責任重い?ってなったら車かなw悪いとか関係なく車はバイクより責任が重いのは最初から決まってる。車が信号待ちで勝手にバイクが突っ込んでも6対4で車の責任って理不尽な割合の事故を起こされた俺が言うから間違いない。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 17:28

    18. Uターンなのか反対車線の駐車場に入ろうとしてたのかは分からんけど
      車の意図がどうあれバイクが右折しようとしてる車を右折レーンで抜こうとするのはおかしいだろ

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 17:30

    19. 車は後方確認はしてるよwバイクのすり抜けとスピードが一番悪い。車の後ろに付ける走り方なら事故は起こらない

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 17:31

    20. バイクがアウト 8:2でバイクが過失

      Posted by 名無しオレ的ゲーム速報さん at 2015/10/14 17:33

    21. 車で考えたら分かりやすいな。右車線に車でこのバイクみたいに行こうと普通するか?w大幅な車線変更をしてる時点でもおかしい

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 17:35

    22. うるせーよクソババア!

      テメーの感情くらいコントロールしろやキチガイ!!

      思ったまま口に出すな!オマエが氏ね!!!

      ごめんなさい、感情を制御できずつい興奮してしまいました

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 17:35

    23. ちゃんとこの映像提供したんだろうな

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 17:36

    24. このバイクって普通に白バイがいたら事故の前に止まらせられてないか?w

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 17:45

    25. バイクってだけで脊髄反射でバイク叩きする屑が目障り
      どう見てもUターンしていい道路じゃねーだろ
      しかもあんなスピードで
      バイクが居なかったとしても危険運転だわ

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 17:45

    26. 軽がウィンカー出したのってバイクが軽の右ランプと重なるくらい、で軽が直進レーンにた時だから軽が急に旋回してきた感が強いわ。
      ウィンカーとか合図を周知活動と思わず、単なる義務だと思ってるからこうなる。 

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 17:47

    27. バイクも右折レーンの直前に左車線から一気に行くアホみたいな運転してんなー
      悪いのは軽だけど

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 17:52

    28. 8:2で車が悪いだろうけど、ここがUターン禁止だと更に車の過失って上がるのかな

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 17:55

    29. 車の運転は擁護しようがないけどバイクもなかなかにひどいな。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 18:04

    30. バイクが右側追い越ししようとしたのであればバイクが悪い。
      右折車線に入ろうとしたのであれば、どっちもどっち。
      まあ、どちらも馬鹿下手というのは変わりは無い。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 18:08

    31. ここ右側に駐車場完備のセブンイレブンがあるんだよね
      Uターンじゃなくて駐車場に入ろうとしたんじゃないの?
      転回なら普通は目の前の交差点でやるだろうし

      にしてもなんでこの軽は中央に寄らないでハンドル切った?

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 18:10

    32. 原付きが右側車線走るなよ。
      原付きは右端が原則。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 18:17

    33. 間違え。
      原付きが右側車線走るなよ。
      原付きは左端が原則。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 18:18

    34. >>31

      観察力ゼロだな。

      それとも免許持っていないのか?

      明らかに軽自動車は転回しようとしているだろうが。

      自動車運転する者にとって急ハンドルは絶対の禁忌。

      もし右折のための穏やかな進路変更ならバイクは気がついて減速していたはず。

      後方確認せず急ハンドルを切ったので100%軽自動車の過失だ。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 18:20

    35. これ原付じゃねえぞ

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 18:21

    36. 一応現場ストリートビュー置いておきます。
      ttps://goo.gl/maps/v7kkHqXCSxr

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 18:23

    37. たぶん、Uターンじゃなくても危険だったよなwスピードだしてすり抜けする考えがまずダメなのを気付かなきゃまた繰り返すよw警察の前でも同じ運転しますか?w

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 18:25

    38. バイクは右折レーンに入ろうとしたんでしょ。
      今回の場合、直進だったら右車線に入らずに左の車線をそのまま走った方が早いんだから。

      30m前にウインカー出してない軽自動車が悪い。
      まあ、バイクもウインカー出してないからどっちもどっちだが。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 18:29

    39. >>37

      このヴァ~~~~~~~~~カ

      すり抜けではなく進路変更して斜め後方を走っていただけだろうが。

      誰だって同じ運転をするわ。

      転回禁止の場所で後方確認せず急ハンドル切って転回しようとした軽自動車に

      免責の余地は無い。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 18:29

    40. 安全確認しないでUターンする運転者は遅かれ早かれ必ず事故る

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 18:30

    41. バイクは右車線に移ってからウィンカー出してるから右に曲がりたかったんだろうけど、もっと早く出すべきだった。
      車はUターンしたかったんだろうけどウィンカー遅すぎてバイクは右に来ないと思うだろう。
      車側からするとさっきまでいなかったバイクがスっといきなりいるとは思わず~ってことだろうし、バイク側からするとウィンカー出してないからこっちこないだろうとね。 前の信号の状況にもよるけどUターン出来ない道路だろうから車側がだいぶ悪くなるだろう。あとバイクは原付じゃないと思うぞ。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 18:30

    42. >>39
      だから事故るんだよw早く死ねw

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 18:38

    43. バイクは右折レーンに入っただけだな ゼブラもないし
      この場合だとほぼ車が悪くなるね

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 18:50

    44. 車が悪い
      指示器は飾りか

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 18:51

    45. 右折するならもっと早く右折レーンに入ってろって話しだわな
      左車線から一番右だからドラレコ車がスピード出してたら入れんべさ

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 18:51

    46. 原付で桃白白ごっこわろたww

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 18:52

    47. バイク指示器出してる?

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 18:53

    48. 完全に車が悪いねこれは。
      バイクは右折車線に行こうとしてる。
      曲がると同時にウインカーなんて事故って当たり前。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 19:00

    49. 車のウインカー遅すぎ&道路中央に寄らずにいきなり右折

      これが一番悪いのは確実。

      この車の後ろにバイクではなく適切な車間を開けた右折車がいたとしても
      こういう挙動をされたらかなり慌てるよ。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 19:01

    50. バイクが無謀だろうがなんだろうが車がもっと速度落として後方確認をしっかりやってからハンドルを切れば起こらなかった事故だね

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 19:03

    51. 免許無い奴がかなり湧いてるな。
      軽が後方確認していれば防げた。右折レーンに入るにしても角度が深すぎるやろ。
      安全確認せずUターンか右側の店かなんかに入ろうとしてバイクを巻きこんだ。
      7:3で車が悪い。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 19:08

    52. ※48、49 
      確かに。ウインカー出さずとも、せめて右端に寄ってれば単車だって左から抜くことを余儀なくされる。

      あとコケたあとサーフィンみたいに乗ってないか?WW

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 19:21

    53. >>42

      お前、馬鹿だろ。

      ガソリンかぶって自殺しろ(命令)

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 19:23

    54. バイクを叩いてるのは
      右折レーンの存在すら知らないガチ引きこもりでしょ

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 19:31

    55. 車はウィンカー出すの遅いうえに、右折レーンと直進レーンまたいで右折しようとし、とどめに後方不注意か。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 19:37

    56. 指示器は飾りです。偉い人にはそれがわからんとですよ。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 19:40

    57. あの急旋回はバイクを狙ってヤりに行ってるようにしか見えない

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 19:41

    58. どっちも屑
      過失割合のことは分からんが、挙動不審なクルマの右側に入ろうとするバイクはアホだし、中途半端に車線を跨いで急ハンドル切る軽もアホ。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 19:53

    59. 昔、指示器と車線変更同時にされてコケさせられたわ。
      同時はマジで危ない。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 20:05

    60. マジレスすると7:3で車側の重過失。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 20:19

    61. バイクの進路を軽自動車が妨害してるやん
      後方確認も曖昧に右折レーンからUターンかまそうとして、車線を塞いだ軽自動車の過失が重い

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 20:28

    62. >>53
      俺もその案に賛成!

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 20:40

    63. どっちもバカだが、まずバイクに乗ること自体が大バカw
      よって両成敗だな。5-5

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 20:50

    64. バイク…2車線以上の車線変更
      軽  …挙動不審からの後方合図欠如、後方確認欠如
      撮影者…救助せず逃げる

      どいつもこいつもクソばかり

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 21:01

    65. 黒の軽に乗ってる奴には碌なのがいない。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 21:04

    66. 本当に馬鹿な書き込みばっかり。
      左折巻き込みでもバイク2:8車になる
      こんなの0:10以外になるわけが無い。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 21:05

    67. バイクは右折車線で右から追い抜こうとしている。
      事故る前から車との速度差を見ても減速してないのがわかる。
      車も不注意だがバイクはバカだ。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 21:29

    68. バイク:前方不注意
      クルマ:後方不確認
      結論:どちらもバカ

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 21:32

    69. 車のやつは不注意なんて言うレベルじゃねえだろ。
      何だよ、あの挙動は。
      あんな運転されたらお前らだって事故るだろ。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 21:36

    70. >>33
      そんな決まりはないよ。
      キープレフトの原則は車もバイクも一緒。

      キープレフト – Wikipedia
      ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%95%E3%83%88
      >「二輪車は常に左側端を通行するべきだ」「キープレフトの規定は二輪車や自転車のみ」と考えている例もあるが、キープレフトは四輪車を含む全ての車両について適用されるものである。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 21:42

    71. よく見たら道路が直前に3車線に分かれてて、
      バイクは車を追い越そうとしてたのではなく、単に右折車線を直進していただけだな。
      車のほうが突発的に車線をまたいでる。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 21:54

    72. 中央にポールが立ってるから途中の右折や転回は禁止なんだな。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 21:58

    73. >>67
      どこをどうみたら追い抜こうとしていると見えるんだ??
      右折車線に行っただけだろ
      バイクに回避する術は全く無い。車には加算される重過失が山ほどある
      0:10

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 21:58

    74. どっちも糞過ぎて過失割合がわからない。

      挙動不審な車とかがいたら距離をとるのは、自分の身を守るためには当然のこと。
      少なくともこのバイクは事故るべくして事故った、死んでいい。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 22:08

    75. バイク0の4輪10です。この場合は4輪がバイクの進路妨害したことになります。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 22:12

    76. 自動車→意味不明な動きから後方確認せず、指示器表示直後に特攻ばりの急ハンドル。
      バイク→指示器無しで2車線の進路変更、右折レーンに侵入しつつある挙動不審車の右側をノーブレーキで通ろうという謎の判断。
      撮影車→何もせず立ち去り、さらにネットに動画をアップ。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 22:23

    77. >>5は右折車線ってものを知らないのかな?

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 22:24

    78. おいおいなんか過失割合でもりあがってるけど
      見るとこが違うだろ
      見どころは事故った直後ライダーがバイクに座って滑ってるとこだろ!(正座かもしれん)

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 22:25

    79. バイクが撮影車前に出るときにウインカーを出していない。
      バイクが右折車線へ入るときもウインカー出していない。
      軽が転回しようと右へハンドルを切ったのは、中央の車線でのこと。
      衝突の直前にバイクのウインカーが1度光ったようにも見える。

      軽もバイクも自己中な運転。
      起きるべくして起きた事故。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 22:29

    80. バイクは左からまとめて車線変更した以外特別悪いことはしてないじゃん
      すり抜けたわけでもないし
      悪いのは車線を跨いでUターンした殺人軽
      せめて一番右の車線に移動してからUターンしていれば起きなかった事故

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 22:30

    81. どっちもバカだけど、どちらかというとバイクの方がバカだと思う。
      バイクが避けられないって、普通に距離とって挙動みてれば事故になりようがないじゃん。

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 22:37

    82. バイクが右折レーンに入ろうとしたところに
      車が後方確認せず進路変更直前にウィンカーでしかも急な進路変更
      車の後ろに付いて行かないバイクもバカだけど車が悪いのは明らか

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 22:39

    83. 挙動不審車だと思わない人もいるんだよ。分かる?
      そういう人もいるからちゃんと運転しないとダメなの

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 22:47

    84. 最近は曲がる直前にウインカー出すアホが多すぎて困る
      こういうアホって巻き込むかもって考えられないのかなぁ

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 22:56

    85. 車のマナーも悪いが、どうみてもバイクがアホだろ・・危険予測が出来ていない。
      そもそもスピード違反だろうし。
      おれ、二輪教習卒業したばかりだが、こんなアホなライダーにならないよう気をつけよう。

      Posted by らいだー at 2015/10/14 23:13

    86. 倒れたバイクに正座?でそのままスルスル滑ってて笑った

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 23:27

    87. ぜんぜん関係ないけど
      信号青になってから右ウインカーつける奴ってなんなの?
      赤で止まってるあいだはウインカーつけないって
      暗黙の了解でもあるの?

      Posted by 匿名 at 2015/10/14 23:32

    88. バイクは普通に右折レーンへ進もうとしてて
      車は直進レーンからの急転回(指示器遅いし周囲確認せず)
      譲りに譲って9:1で車の過失ね

      バイクは自衛が足りなかった感が否めないけど
      「無謀運転」ではないな

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 00:02

    89. これはバイクを責めるのはかわいそうだ。
      中央にポール並んでるしあそこで急な右折は予想でき無いわ。

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 00:39

    90. これだけ意見が割れるとか、世の中の半分はゴミクズの馬鹿か。
      車が悪いに決まってんだろ。車が右隣のセブンイレブンに急に
      思いついたように入ろうとして、対向車もいないし後方から
      車やバイクが来ているなんて考えゼロで右ハンドル切ったんだろ。
      バイクはあのぐらいのスピードなら早くはない。バイクは
      右折レーンに入るために運転してただけ。まあ10:0とかは無いから
      車8:バイク2ぐらいだろう。

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 00:56

    91. 基本は7:3で車が悪いが二車線またぎしてるんで過失修正されて9:1。
      指示器が遅いのもドラレコで証明されれば10:0もありえるねぇ。

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 02:55

    92. 車の過失の方が大きいとは思うが、バイクもかなりアホだぞ
      この映像提出されたら車7:バイク3はいくだろ

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 03:06

    93. ※91
      両者とも走行中で10:0にはならんわ

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 03:08

    94. そうある訳ない
      後方不確認と前方不注意、車は進路妨害
      二輪はブレーキが2本しかないから、7:3あたりじゃね?

      10:0とか言ってるヤツは、チャリか免許もtだろ

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 03:28

    95. スマン

      持ってないんだろっと

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 03:29

    96. とりあえず軽自動車運転してたアホから免許取り上げとけ

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 04:07

    97. 10:0が無いとかは都市伝説w
      これでバイク側が1ヶ月以上の怪我をしてると検察がうごいて略式命令が出る
      そうなるともはや保険会社は過失割合の話すらしない
      人身の保険の部署は物損とは違う論理で動いてるからねw

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 06:19

    98. 無謀運転が事故るのはみてて楽しい

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 07:06

    99. 屑同士が遭遇した結果

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 08:32

    100. これでバイクが悪いとかありえんわ。
      せいぜい8:2でクルマが悪い。

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 08:40

    101. これ見てバイクが悪いとか言ってる奴。
      即免許を返納したほうがいいよ。
      必ず事故を起こす予備軍だから。

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 08:55

    102. バイク突っ込まなきゃ事故は起きなかったろ。

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 09:19

    103. 右折レーンは追い越し車線じゃないからな
      バイクの速度みりゃ追い越そうとしてるのが分かる
      車は方向指示が遅いがあんなスピードならどっちにしろ突っ込むわ
      こんなバカは交差点でも抜かそうとしてその内死ぬ

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 09:38

    104. 事故過失の割合なんて、ここで何を言っても何も変わらない。事故が起きるような運転はするな。2輪車は車以上に死にやすい。それを頭に入れて運転しろ。以上。

      Posted by   at 2015/10/15 10:15

    105. 「バイクの追越」って言ってる人が居るが、道路状況から右折じゃないか?左車線から移ってくる意味が無いからな。

      バイク目線で車が右車線に移ったが、右折車線に入らないので直進と誤認。自分は右折のため右折レーンを目指した。そこで車が急な右折・またはUターンをしたため衝突。
      双方安全確認不十分、合図無しって所じゃないか。

      基本過失割合で8:2で車が悪い事故で、右折(Uターン?)がクイック過ぎるので9:1や、9.5:0.5等車側が悪く修正される可能性が高そう。

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 11:36

    106. あんな下手なバイカー初めて見たw
      車が自分を認識できてるかどうかの様子見もせずに
      よくツッコめるな~

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 12:03

    107. いつも通り、バイク叩きが哀れだw

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 12:18

    108. 保険屋がいっぱい湧いております

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 12:48

    109. 車が2でバイクが8だな完全に!

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 13:16

    110. 保険会社がこの映像を見たら5:5
      それ以外だとUターンが悪いってことでクルマ7:バイク3

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 13:17

    111. バイクを叩いても、道交法や過失割合の判例はネットで公開されてるからすぐにバレるぞ。

      この状況でバイク側が車より悪くなる事はまずありえない。
      と言うか、10:0は難しいが、ほぼ車側が悪い事故だぞ。

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 13:18

    112. 右折車線に入るそぶりもせずに同時ウインカーで急旋回だもんな
      直進車だとバイカーが誤認してしまうのも仕方ない

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 13:21

    113. どちらが一方的に悪いって感じじゃないな。右折かどうかは分からないにしても、明らかに右車線に変更している車を右から抜こうと考えるバイク乗りが長生きできるとは思えない。というか、邪魔だから二度と公道を走るな。

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 13:32

    114. ※113
      追い越し?
      右折車線に入ろうとしてるだけだろ?

      どこを見てるんだ?

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 13:34

    115. なぜバイクの所為にw 
      どう見たって右折車線に急に割り込みした
      車の所為だろうに

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 13:34

    116. まあ

      「嘘を根拠にバイクを叩く、それを粘着して繰り返す」

      ってのが日常の奴がいるからな・・・

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 13:37

    117. ウインカーを出すのが一番最初でそれから減速、進路変更だろ。

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 13:52

    118. バイクがアホ。
      右のウインカー出してる車の右から抜くアホは、一刻も早く死んだ方がいい。

      Posted by @ at 2015/10/15 13:53

    119. ※118
      進路変更に必要なウィンカーは「3秒前」から
      進路変更によって後続直進車が、減速や回避の恐れがあるだけで進路変更は出来ない。
       
      完全に車側の過失が主な事故の原因。ま、バイク側にも前方不注意程度は付くがな。

      嘘を繰り返しても無意味だよ?

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 13:57

    120. ウインカー出すのが遅いでしょw

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 14:31

    121. こんなところでUターンかますなキチガイ。
      こういうことやるのは香川県民だけだと思ってたわ。

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 14:33

    122. とりあえず車間距離は取っとけよ
      死んだら勝ち負けなんかあまり意味ないぞ

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 16:26

    123. ※122
      ウィンカーとか安全確認とか基礎レベルの事もしよう
      特に右左折やUターンするときは必ず

      殺したら犯罪者だからな

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 16:37



    124. なんだけどこういう意味不明な転回するゴミクズもリアルに氏ね

      Posted by 匿名 at 2015/10/15 23:18

    125. 世間のイメージではバイクは違反上等、車はきちんと法を守る

      なんて感じだろうが、何故かこの手の掲示板ではバイクが法を根拠に正当性を主張し、車が有りもしない法を主張したり、法無視、感情論で批判を繰り返したり、世間のイメージと間逆なのが笑える。

      Posted by 匿名 at 2015/10/16 12:07

    126. ぶつかった後横滑りのバイクにライダーがちょこんと乗ってスライドしてくのに誰も突っ込んでなくて残念

      Posted by 匿名 at 2015/10/16 15:58

    127. クルマの突然のUターンが原因 ウインカーくらい出せ

      Posted by 匿名 at 2015/10/16 19:46

    128. ※127
      って言うか、安全確認しようぜ

      Posted by 匿名 at 2015/10/16 20:50

    129. 右左折、進路変更、Uターン等をする側が安全確認すればかなりの事故は防げる

      逆に言うと、する側が安全確認しなければ右左折、進路変更、Uターン等はかなりの確立で事故に成る

      Posted by 匿名 at 2015/10/16 21:53

    130. バイクの行動がDQN過ぎて理解できない。何故左がガラ空きなのに右から抜く必要がある

      Posted by 匿名 at 2015/10/16 23:31

    131. ※130
      右折のために右折レーンに向かってんだろ?
      ちょっとお前、理解力が低すぎないか?

      Posted by 匿名 at 2015/10/17 00:53

    132. バカ同士の事故だな
      まさに「どっちもどっち」

      Posted by 匿名 at 2015/10/17 02:41

    133. ※132
      まあ、道交法的には車が悪い事故だがなw
      その辺が判らない奴にはどっちもどっちに見えるんだろう。

      Posted by 匿名 at 2015/10/17 02:47

    134. ※133
      過失割合が五分五分とは言ってねーよ

      Posted by 匿名 at 2015/10/17 02:55

    135. ※134
      8:2から9:1は行くだろうな。当然車が悪い。
      で、バイク側は前方不注意程度だろうが、車側は進路変更禁止違反の上、安全確認不十分とか付いてくる。

      車が原因で、車が起こした事故なんだがな。

      まあ、道交法が判ってないと、どっちもどっちに見えるんだろうw

      Posted by 匿名 at 2015/10/17 03:00

    136. ほんまでも対向車いなくて良かったな。

      Posted by 匿名 at 2015/10/17 03:11

    137. ちなみに、車が真ん中車線から右折車線をまたいでUターンか右折しようとしたとか認めると10:0もありえるな。

      Posted by 匿名 at 2015/10/17 03:18

    138. バカバイクが撮影者と同じ速度で走れば回避できた事故
      というかバカバイク左追い越しで違反

      Posted by 匿名 at 2015/10/17 03:25

    139. 頭のいい人は前の車がブレーキかけたら同じように減速する
      バカバイクは前の車がブレーキかけたら横から抜こうとする
      バカバイクにはブレーキの意味とその後に行われる行動が予想できない

      Posted by 匿名 at 2015/10/17 03:26

    140. 車→後方確認してないだけ
      バイク→スピード出しすぎ+左追い越し+車間距離不保持+指示器無しで2車線の進路変更
      バカバイクのほうがはるかに違反が多い

      Posted by 匿名 at 2015/10/17 03:32

    141. バイク→スピード出しすぎ+左追い越し+車間距離不保持+指示器無しで2車線の進路変更
      基本車7:バカバイク3からこれが考慮される
      実際には6:4ぐらいだね
      バカバイクには残念な結果だけどこれが現実

      Posted by 匿名 at 2015/10/17 03:35

    142. この程度の車の動きを予想できない奴はいつか死ぬ

      Posted by 匿名 at 2015/10/17 03:36

    143. 撮影車は右から抜こうとしなかった結果事故を回避できた
      一方バカバイクは右から抜こうとして事故を起し、その日一日の予定をパーにした
      どちらが賢い人間かは一目瞭然

      Posted by 匿名 at 2015/10/17 03:37

    144. Q、バイクはなぜ車の前に出たがるの?
      A、割り込みを悪いと思わない中国人だからです

      Posted by 匿名 at 2015/10/17 03:39

    145. 凄いな
      ※138~※144の連投バカコメw

      短時間で動画の状況すら把握しないで良く連投できるもんだ
      「左追い越し」とか言ってるしw

      Posted by 匿名 at 2015/10/17 10:39

    146. 車線変更するときに後方確認しないのは運転していて一番注意しなければならないこと
      それを怠る行為はアホ、死人だしてもおかしくない
      今回みる限りバイクの進路妨害したのが車に原因がある以上悪いのは車

      Posted by 匿名 at 2015/10/17 10:49

    147. って言うか、この車、真ん中車線から右折してね?
      相手が居る限り、まず事故るパターンだぞ

      Posted by 匿名 at 2015/10/17 11:39

    148. しかし四輪擁護的な意見、四輪目線の意見が大抵の場合、道交法を間違っている、道交法無視の感情論とかで、二輪擁護、二輪目線は法を根拠にきちんと状況を把握してコメントしてるって偏りが酷いな。
       
      これで、四輪は道交法を判ってるし守ってるとか思い込んでるんだろうから始末に悪い。四輪の思い込みは現実と真逆だぞ。
      四輪の違反で他者を危険な目に合わせてるのに、四輪が正しいと思い込んで逆ギレばっかりしてるのが現実だ。

      Posted by 匿名 at 2015/10/17 12:15

    149. これ後続が適度な車間を開けた自動車だったとしても急ブレーキ発生事案だろ

      Posted by 匿名 at 2015/10/17 14:31

    150. 適度な車間を空けてる撮影者は大して動じてないわけですが

      Posted by 匿名 at 2015/10/18 00:39

    151. 同一車線内を並走したバイクがバカなんだろ

      Posted by 匿名 at 2015/10/18 23:37

    152. 普通あのタイミングで追い越し掛ける奴はいないわな

      Posted by 匿名 at 2015/10/19 03:59

    153. ※151
      ※152
      右折車線すら認識できないのか・・・

      Posted by 匿名 at 2015/10/20 10:56

    154. 右折車線の無い、土民国家から二輪車批判コメが多数w

      Posted by 匿名 at 2015/11/03 09:15

    155. どうやったらあそこが2車線に見えるのかね…

      Posted by 匿名 at 2015/11/11 20:29

    156. バイクは右折レーンに入った
      車は直進レーンからUターン仕掛けて右折レーン走ってたバイクにアタック
      ウィンカー出さないバイクもアレだがどう考えても車が悪い
      バイク悪いことに従ってる奴は、車が走ってたレーンがどこかをよく見てみろ
      3車線あるところの真ん中の車線からUターンしてんだぞ

      Posted by 匿名 at 2015/12/01 20:37

    157. どっちもどっちな感じだな

      Posted by 名無し at 2015/12/01 22:28

    158. 中国人が市民の60%以上を占める町だし

      町田市

      Posted by 匿名 at 2016/01/08 22:42

    159. 8秒あたりを何度も見返したが
      車が悪いね
      直進レーンを行こうとして、あ・・やっぱ曲がんなきゃってかんじで
      右ウインかー直ハンドル切ってる気がするね

      Posted by 匿名 at 2016/03/06 19:49

    160. どっちが悪いかで言い合っても仕方ない。
      痛い思いをする(で済めばイイけど)のはバイクなんだし。

      画像から見ると右折場所はもうすぐソコでしょ?
      スクーターは車載カメラのクルマの後ろに付いて右折レーンに入れば何の問題も起きない。

      あんな運転は事故率を自分で上げている。

      Posted by 匿名 at 2016/03/06 20:29

    161. バイクは普通に右折車線に入っただけだろ。
      前の車が妙に減速しているのは不審だと思うべきだが、まさか中央車線からいきなり転回するとか想定外だろ。 ひょっとしてここに書き込んでる連中の住んでる地域だとこれが当たり前なのか?
      バイク側の注意力が不足しているからといって車側が免責されるかのような書き込みはどうなんだ?

      >>150
      同一車線だからなw

      Posted by 匿名 at 2016/05/28 00:33

    162. 車間距離を取った撮影者は事故を回避できた
      車間距離も側方間隔も取らないバカバイカスは吹っ飛ばされた
      どちらが賢い判断をしたのかは明白
      やっぱりバカバイカスはバカばっか

      Posted by 匿名 at 2016/05/28 01:15

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