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    この場合の過失割合はどうなるの? タクシーと整備不良の軽自動車が事故った瞬間

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    どう見ても、ウインカーを出してない軽自動車が悪いんですが、結果、保険の過失割合はどうなるんだろう?と疑問に思った動画。片方のブレーキランプが壊れた軽自動車と接触事故。これでも 6:4 とかになってちゃうんでしょうか?ブレーキランプ壊れてるとかウインカー出さないとかほんと勘弁してほしいです。

    #233号車 #プロタクシー #事故

    ※ちょっと動画がカクついて見づらいです

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    Comment (143)
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    143件のコメント

    1. プロなら予測ぐらいできるやろ

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 18:17

    2. これは…タクシーは軽が左に停車すると勘違いして右から追い越そうとしたんだね。ところが右折してきたわけだ。これはね…軽がウィンカーを出してないわけだから軽に8割の過失はあるね。と、現役損保社員の私が申しております。

      Posted by 774馬力 at 2014/04/23 18:22

    3. 軽はウィンカーが切れてるなら手信号するべきだったね。

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 18:32

    4. 軽が左に寄せたでもなく、分岐路で停車したとしたら
      ある程度は予測できるもんだけどな・・・
      私なら軽の後ろで停車して動向を見守るけども
      タクシーの運ちゃんはせっかちな人が多いからなぁ
      ※2の方の割合が妥当と思うけどもどうだろう

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 18:43

    5. 米2
      現役頼もしい

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 18:51

    6. ※2
      タクシー側に追い越しの過失は?

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 18:59

    7. 右から抜くんならせめてハザード確認してからにしようや・・・
      まだ1秒停車してるかどうかぐらいの時に抜きにかかってるじゃん
      たいして左に寄せてもいないしもうちょっと予測できなかったか?

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 19:00

    8. 性能悪いドラレコだなしかし

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 19:13

    9. 一通ならともかく対面でこれはちょっとせっかちすぎじゃ?

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 19:15

    10. マジレスすれば8:2で軽自動車の重過失だが

      これはドラレコがあるからこの過失割合であり

      無い場合はタクシー側が重過失を問われる案件。

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 19:17

    11. どっちもゴミ

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 19:22

    12. ウインカー出し忘れじゃね?
      ブレーキランプ故障はありがちだけど、
      ウインカーが故障するってのはまずない

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 19:38

    13. コメントとレスは違うよ
      レスする相手もにいないのにマジレスとか言うなよw

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 19:52

    14. ドラレコ映像提出しようがしまいが7:8か8:2が妥当ではないかと・・

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 19:58

    15. 右折ウインカーを出さないで左に寄ったら
      普通は停まるもんだと思うよな

      おまえらも当事者だったら絶対そう思う ぶってんじゃねぇよタコ共!!  

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 20:01

    16. 普通に軽の後ろを走っていれば何の問題もなかったんだよね、
      タクシーの運転手が横着して起こった事故だから10対0でタクシー悪でいいんじゃない。

      ちなみに、軽のウィンカーの有無を責めることはできないと思うね、ウィンカーを出さない車なんてたくさんいるし
      どうせ、このタクシーも対向車線にはみ出した時にウィンカー出してないだろうからね。

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 20:05

    17. ※16

      お前が同じような事故にあったら下2行を保険屋と警察に言ってみろよ

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 20:24

    18. ひまわり動画の配達は低学歴

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 20:32

    19. アマチュアタクシーってあるのか?

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 20:39

    20. 前の車が急に減速しだしたら、とりあえずいったん速度落とせよ
      ろくに減速もせずろくに追い越そうとするとか本当に二種免許持ってんのか?

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 20:44

    21. 右折するのに左寄りじゃあ駐車と間違われるよ
      普通は右寄せするでしょ。あとは手信号の義務もある
      ウインカーとブレーキランプ以外にもこの軽に過失があるよ

      Posted by そういえば at 2014/04/23 21:05

    22. 十分な確認を行わないまま追い越したんだから、相手に整備不良があったとしてもダメだろ
      背が低い子供が道路をわたっている途中なのかもしれないのに

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 21:29

    23. このドラレコ見る限りタクシー無茶しすぎやんけ
      前方車両が停止したらまず安全確認しろや
      左に寄せるか、はたまた急に右折するかもとか容易に予測出来るやろが
      もし前方車両の前方に子供が渡ってたりとかしたらどうすんねん
      過失に関係なく二種持って人乗せる商売やってんやったら
      もうちょいマシな運転しろボケ

      Posted by     at 2014/04/23 21:32

    24. ウィンカーついてるかついてないか
      車内からはわからない構造になってる
      車の設計段階での欠陥だ

      Posted by 耳ありホウイチ at 2014/04/23 21:36

    25. タマ切れしたらハイフラになるじゃん

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 21:42

    26. 6:4で軽自動車が悪い
      寄ってない、合図無し

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 21:48

    27. ※24
      日常点検は義務付けられています
      するやつはほとんどいないがちゃんとやってれば球切れはわかる、車内から云々は言い訳にすらならない

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 21:49

    28. 法的には軽が10割悪い。
      ただし、民事ではタクシーも動いているので8:2ぐらい。
      俺的には、どちらの立場でも簡単に回避できる事故なので、両者ともバカ。

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 22:14

    29. 判例は50:50が基本割合だろ
      まぁこの映像がありゃ修正要素絡んで30:70~20:80ぐらいはいけそうだけど

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 22:18

    30. 法的知識のないヤツが何で吠えてんのか理解できんw

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 23:17

    31. 無謀なタクシーが悪い
      タクシーとかバスとかトラックの運ちゃんは、勉強して無いろくでなしがほとんど。
      だからタクシーが悪いに決まってる。

      Posted by 匿名 at 2014/04/23 23:21

    32. 軽がウインカー出してないけど「右折するつもりではなく減速して加速しただけ」って言われたら、
      交差点内で追い越しかけたタクシー側が加害者って判断される可能性もあるよね。

      その場合だと最悪、タクシー:軽が9:1か8:2ってところでは…

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 00:29

    33. どう甘く見てもタクシー7:3くらいだね
      何もわかってない馬鹿多すぎてわろた

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 01:40

    34. ウィンカー出してない(出せてない?)軽も軽だが
      ちょっと抜くの早すぎやしませんかね?
      止まり方が怪しすぎ てん?ん?ってなるだろ

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 02:01

    35. 追越が無謀なので
      どう考えてもタクシーが悪いだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
      右車線にはみ出といて
      何言ってんだよボケwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 02:36

    36. 予測しろとか抜くのが早いとか無謀とかあるけど、そもそも軽がウインカー出してれば(故障も点検していれば)起きない事故。明らかに軽自動車側に重責があるでしょ。でも確かに子供や猫とか何かがいて停車した可能性もあるので、タクシーも無理に抜きにかからず減速すべきであったね。

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 02:47

    37. いやいや、そもそもタクシーが無謀な追い越しを仕掛けるのが悪い。
      事故ってのは、ぶつけたほうが悪いに決まってる。
      軽はぶつけられた側だぞ。

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 02:56

    38. 交差点内の追い越し禁止。

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 04:55

    39. ぶつけた方が悪いとは一概にはなりませんよ。

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 05:23

    40. これって画質が悪くとも、ドラレコがあるから、ウィンカー非表示が分かるだけで、無かったら、「出した、出してない」ってところから争う可能性もあるんだね。実際の過失割合はどーなんだろ。ノンストップで右側から抜こうとしてるのも問題ありな気もする。俺はどちらが一方的悪いってことにはならないと思うな。

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 05:29

    41. ※2

      自称損保社員…

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 07:07

    42. 先行車はブレーキランプ片方が切れていた。右折の指示器出さなかった。
      しかし交差点内で減速していたので、「交差点内停止違反」ではなく、右左折のための減速で、この行為に違反はない。
      タクシーは交差点内で減速した先行車を交差点内で追い越そうとした。
      交差点内とその前後30mは追い越し禁止だから、こっちが大きく、指示器は修正要素。
      9:1でタクシーが悪いというところか。
      指示器出していたら100:0でタクシーが悪かったのに、
      交差点で減速したら右左折するとみるのが普通だが、タクシーは交差点内で停車して乗り降りするのが普通。だから交差点内停止禁止を無視していると言う認識がない。

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 07:10

    43. 交差点前30mから指示器を出して右により、指示器を出して交差点内で減速していたら、それを右側から追い越せば議論の余地なくタクシーが悪かったのに。
      右によると言ってもこの動画で見る限り「右に寄った」は通りそう。中央線から50cmくらいにミラーがあれば十分。

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 07:33

    44. 自分の前を走る車が横断歩道の手前でもないのに停車したら
      まず減速してクラクション鳴らすけどな。

      有無を言わさず追い越しをかけるなんて危険過ぎる。

      Posted by . at 2014/04/24 09:04

    45. >>42
      >タクシーは交差点内で減速した先行車を交差点内で追い越そうとした。
      >交差点内とその前後30mは追い越し禁止だから、こっちが大きく、指示器は修正要素。

      現場は優先道路なので追い越し禁止は適用されないはずです。

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 10:14

    46. 手信号したら後ろの車を止めようとしたみたいに見えたらしく次の信号停止で絡まれた俺登場wwwwwwwwwwww

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 10:20

    47. >>27
      残念ながら運行前点検の義務は無くなりました。
      もっとも、有った時でも運行前点検をしている一般ドライバーは皆無でしたが。
      更に言うと、通常灯火類の玉切れ等(本件は玉切れではない可能性も高いですが)は走行中に発生しますので、運行前点検をしても気が付くのは、次回の運転前です。

      まあ、ブレーキランプやテールランプがきれてるのに全く気が付かない人が多いですが。(特に田舎では)

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 10:23

    48. ウインカーも付けず左に寄せてなおかつ減速のフェイントまでされたら
      罠としか言いようがないなあ

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 10:26

    49. >>38
      現場は優先道路なので追い越し禁止は適用されないはずです。

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 10:26

    50. >>48
      片側二車線道路の車線またいでど真ん中走ってた車が、右にウィンカーを出して右に寄ったから、左車線を走ってた俺はそのまま追い抜く形になった。
      と、突然思いっきり幅寄せされて「なんだ?」と思いながらかわしてその車の前に出れたんだが、ミラーを見るとハザードをたいていたらしい。

      どうやら、左後ろのウィンカーが切れてるのにハザード使ったって事だったよう。後続車からは右ウィンカーにしか見えないがそんな自覚も無く、安全確認もして無い奴のようだった。

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 10:37

    51. こんなオンボロのドライブリコーダほかせや!

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 10:46

    52. 軽の7~8の過失じゃね。

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 10:52

    53. >>43
      この動画ではむしろ軽は右折前に左に寄ってると思いますが?
      あと、道交法では「右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の中央に寄り」と成っているので
      >中央線から50cmくらいにミラーがあれば十分。
      は通らないと思いますよ。
      少なくても教習レベルでは完全にアウトです。

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 11:00

    54. これ、4:6から3:7ぐらいでタクシーが悪いでしょ。
      前の車がスピード落としただけで、ハザードも点けてないのに
      止まると勝手に判断してノーブレーキで右から追い越そうとしてる。
      みりゃわかるけど、前の軽は左に寄ったんじゃなくてもとから左側を
      走っている。動画初めは自転車を避けてるから右に寄ってるだけ。
      予測できないタクシーがほぼ悪い。

      あと今回が本当かどうかわからないけどもさ、こういうところで
      現役とかいうやつは自分の意見に説得力をもたせたいだけの嘘ってことが
      ほとんどですよ。

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 11:20

    55. 現役のプロボクサーだが、これはタクシーが悪い。

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 11:47

    56. 現役の看護婦ですけどぉ これってタクシーが悪いのでは?

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 11:48

    57. 73歳ですけど、まだ現役です!

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 11:49

    58. >>54
      >みりゃわかるけど、前の軽は左に寄ったんじゃなくて
      >もとから左側を走っている。
      >動画初めは自転車を避けてるから右に寄ってるだけ。

      21秒の動画に「もとから左側を走っている」なんてシーンがありますか?動画初めで右によってるってあなたが書いてませんか?

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 11:59

    59. これタクシーが適切な車間距離をとり、制限速度(ここは30キロ)を守っていれば
      起こらなかった事故だな(しかも無謀な右側部分はみ出し追い越しまでしてる)

      というか反省の弁が無いなんて非常識な運ちゃんだなぁ
      こういう運ちゃんは危険すぎるから公道から排除してほしい。

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 12:08

    60. >>58 ごめんね。文章わかりづらいかもしれないね。
      軽自動車がスピード落とす瞬間、左側に寄ったみたいに書いてあるコメントが
      あったので、その前から左よりで走ってるのであって、その瞬間に寄ったわけ
      ではないって言いたかったんですよ。

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 12:23

    61. >>60
      動画は21秒、事故に成ったのは12秒、自転車をさけるため軽が最初から右寄りで走ってたとして
      >その前から左よりで走ってるのであって
      なんてシーンがありますか?

      右左折の開始は3秒+30m手前からですから、12秒間にあなたの言うような「その前から左よりで走ってるのであって」という状態はは存在しないと思いますが?

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 12:42

    62. 53>時代は違うでしょうが、「左折時はできるだけ左に寄り。」は、内輪差の関係で普通乗用車は90cm程度以内、「右折時はできるだけ右により」は、おおむね中央線から50cm以内と言うのが大阪府公安の見解だった。はみ出しはダメ。
      線の幅もあるから、その端から50cm以内だと教習所でもOK。今はそういう定義は説明しないのか、それとも定義が変更になったのか。徐行はおおむね1m以内で停止できる速度で、時速8km/時程度とか。

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 12:55

    63. どっちの方がより悪いではなく事実の確認として「軽は右折するのになぜか左によって右折した」だと思うな。

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 12:57

    64. >>61 なにをそんなにかたくなに拒否してるのかわからないけども、
      自転車を避ける前から左によってるとか一言も言ってないよね?

      上のコメントで速度落とす瞬間に左に寄ってるってのがあったので、
      速度落とすときに左に寄ってるのではなくて、その前から左によってるって
      言いたかっただけなんだが、わからないかな?・・・

      一回頭の中を自分の意見でいっぱいにするんじゃなくて、空っぽにしてから
      読んでみて下さい。こういうのってこれ以上どう説明したらいいんだろ。

      もしくは、おれ釣られてるのかな?・・・・・

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 13:00

    65. >>64
      だからどこに
      >その前から左よりで走ってるのであって
      って事実があります?

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 13:04

    66. >>64
      動画7秒時点で、ブレーキ踏みながら左に寄せてるだろ?
      で、そのまま右折w

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 13:05

    67. じゃあ、そこは見解の違いだな。
      初期0:00秒は左に寄ってる、自転車避けて一旦右に寄る、右曲がりの道だからまた右による。
      その後は、ブレーキ踏む前に左に戻ってる。で、ブレーキって見える。おれにはね。
      直進の道でも運転あまりうまくない人は、これぐらい寄って走ってるひとも
      めずらしくないぐらいにいっぱいいると思うよ。

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 13:27

    68. >>67
      >自転車を避ける前から左によってるとか一言も言ってないよね?

      とか言って無いか?
      動画始まった0秒時点で軽は既に自転車のほぼ真横だろ?

      のらりくらりと逃げてるだけじゃんw

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 13:32

    69. 0:00秒の時は、自転車の真横じゃねーよ。よく見ろよ。
      お前あれだな、自分の意見以外は全部否定するやつだろ。
      大体この軽が、普段左よりで走ってるのか右よりで走ってるのかどうかも
      知らないくせに、自分の意見=全部あってるみたいに言ってんじゃねーよ。
      お前の突っ込みの意味が最初から意味わかんねーんだよ。
      どこが逃げてるんだよ。やさしくいってやってるだけだろうが。
      脳みそのないやつにでも、わかりやすいように言ってるのが逃げなのか

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 13:42

    70. 69の嘘吐きが開き直ったw

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 13:44

    71. 普通の人には普通の対応。
      バカにはそれなりの対応してるだけだけど・?

      なんでいちいちこっちだけがお前に気使わなきゃなんないんだ?
      バカなのか?ああ、バカだったなw

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 14:05

    72. 事実を突きつけられて、嘘吐きが逆切れしてるだけだろw

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 14:14

    73. なんの事実だよ。勝手に嘘と決め付けてんじゃねぇよ。
      自分の意見とちがう=嘘になるのかよwww。

      おまえ朝鮮人みたいなやつだな。
      わかった。お前現役とかいってたやつだろ。それで嘘がばれて
      顔真っ赤にして、嘘呼ばわりしてるんだな。あんまり嘘とかつかないほうがいいよ。

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 14:41

    74. 嘘吐きが更にあること無いことでっち上げて逆切れしてるようでw

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 14:46

    75. バカ同士 仲がいいなw

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 15:34

    76. たしかにブレーキランプは故障てるけど、軽自動車はただブレーキをかけただけで、なにがしたいか判断できない状況で、タクシーは追い越しかけてるよね。
      もし軽自動車がブレーキランプが故障してなかったとしたら、あのタイミングで追い越しかけてる、タクシーが悪くないと思えます。
      軽自動車は不意の障害物を避けてるかもしれないし、人が飛び出したのかもしれないし、タクシーからは判断できないよね。

      Posted by 名無し at 2014/04/24 16:05

    77. そもそも、交差点内で追い越しは重大な違反 なのでタクシー側に8割過失が適当か
      ウインカーの出し忘れまたは故障が有ったにせよ、最初に違反行為をしているのは
      タクシー側である事は明白 しかもスピード出し過ぎな事も確か

      とは言うものの、交差点は双方に安全確認義務があり、信号無視などが有った場合以外は
      8:2 にしかならないと一般的には言われてますが
      この、「交差点内での追い越し」 が、どれほどの重大な違反と認定されるかは
      警察関係者でないと判断は付きませんが。

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 17:55

    78. >>77
      現場は優先道路なので追い越し禁止は適用されないはずです。

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 18:28

    79. タクシーがクソすぎるだけの話

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 19:21

    80. 実際に免許持って毎日車運行してる人の意見聞けよ
      先行者が急減速してウィンカー出さなかったら「止まる」と思うわけよ
      その後「曲がるかもしれない」って予測するわけだ
      通常「止まる」と思えば右側から追い抜くのが常道
      確かにこのタクシーは「予測が下手」ではあるが軽自動車のようなウィンカーを出さないなんて基本の周知行動を怠ってるわけじゃない

      軽がウィンカー出して減速してもタクシーは追い越すのか?

      ウィンカー1つで起きなかった事故だろ

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 20:15

    81. 典型的な「だろう運転」です本当にありがとうございました。
      どうのこうの言ってる奴、ここは最徐行してれば良かったとは、思わんか?

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 21:59

    82. 速度の速いタクシー側の過失の方が重いと思うが

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 22:14

    83. >>81
      軽は軽で「だろう運転」だよね。この位で事故ら無いだろう運転w
      ウィンカー、右寄せ、徐行で右折を随時安全確認しながらする義務も軽側にはある。タクシーの追い越しも迂闊だが、軽側の右折は更に酷い。
      しかも整備不良の車両出だろ?

      タクシー側だけ叩いてる人って、そもそも右左折まともに出来て無いんじゃね?

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 22:18

    84. 危険予測も出来ないタクシードライバーの典型例だね。
      プロドライバーだろ?しっかり運転しろ!

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 23:26

    85. >>84
      危険予測が出来ないタクシードライバーと
      危険運転の軽自動車の事故ですねw

      予測が出来ないのも困るが、危険運転なら運転する権利すらないぞw

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 23:37

    86. タクシーが一瞬で判断するべきこと
      1.ブレーキを踏んでいるようだが、右のブレーキランプが切れている。整備不良だなこりゃ。
      2.ウィンカー出さないってことは停止か?
      3.左折じゃないならハザードだせよ、ゴルァ。
      4.もしかして右のウィンカーランプも切れているか?
      5.右折かもしれん。

      結果
      軽が右折することは完璧に予測可能。
      軽の整備不良を考慮しても、予測を怠ったタクシーの過失割合が高い。
      タクシー9割。

      こういう予測ができない馬鹿は免許返納してね。

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 23:45

    87. >>86
      整備不良では走行する事自体が違反ですが?w
      ま、右折方法も全然出来ていないで違反だらけですがねw

      Posted by 匿名 at 2014/04/24 23:49

    88. >>86
      予測できる可能性が有れば、違反しまくってる車の違反走行をよけられない方「だけ」悪いの?w
      違反走行してる方の、いくつもの違反はスルーでw

      Posted by 匿名 at 2014/04/25 00:04

    89. 軽の整備不良による過失割合1割だな(後続車9割)
      軽の保険屋がゆずりにゆずって2割(後続車8割)

      >>87免許返納

      >>88免許返納
       

      Posted by 匿名 at 2014/04/25 01:10

    90. >>89
      ウィンカーなし
      右寄せなし
      安全確認不十分
      徐行なし

      全部軽の過失で、全部道交法違反ですよw

      Posted by 匿名 at 2014/04/25 01:12

    91. 89は普通の交差点での、追い越し禁止がある場合の判例と勘違いしてるんじゃないの?
      この道は優先道路だから、交差点でも追い越し禁止じゃないぞ?

      Posted by 匿名 at 2014/04/25 01:27

    92. なにこのずっと粘着してるやつw
      気持ちわるっ、お前免許もってないだろ。
      言ってること無茶苦茶で都合よすぎるwww

      Posted by 匿名 at 2014/04/25 01:37

    93. >>92
      だよな。タクシー側だけ叩いてる奴、右左折方法の多数の違反も、整備不良もしてる軽側の過失をスルーしてるもんなw
      しかも多分、優先道路では交差点の追い越し禁止が無いことも判って無いw

      もう言ってる事無茶苦茶w

      Posted by 匿名 at 2014/04/25 01:44

    94. >>93 ちげーーよwwwお前が気持ち悪いんだよw

      どうみてもタクシーがわりーに決まってるだろw

      Posted by 匿名 at 2014/04/25 01:58

    95. >>94
      せめて法的根拠を持って反論しなよ。
      あんた
      >言ってること無茶苦茶で都合よすぎるwww
      その物だよ。

      Posted by 匿名 at 2014/04/25 02:02

    96. ダイハツムーブか?
      軽自動車ってブレーキランプ切れやすいんだよな(持論

      Posted by 匿名 at 2014/04/25 02:14

    97. 追い越しが許可されていたとしても、前車の動きによってはそうでない場合があるし、事故を起こしてしまえば追い越した側の責任が大きい。
      このタクシーのような十分な安全確認をしないまま軽の動きを無視した危険運転なんかは特にね。

      Posted by 匿名 at 2014/04/25 22:27

    98. >>97
      追い越し側にはそれなりの責任はある。

      だが、
      整備不良車両での走行
      ウィンカーなし
      安全確認不十分
      徐行なし
      右寄せなし

      これらの複数の違反を行なう危険運転の責任が無くなるものでは無い。
      一方に都合の良い見方だけしてたんじゃ、事故の責任なんて語れませんよ。

      Posted by 匿名 at 2014/04/25 23:53

    99. この事故、タイミング的にタクシーの追越が先で、軽の右折の意思は、タクシーの追い越し中にはじめて軽が右にハンドルを切った時点で確認できる。
      「信頼の原則」って言うがあって、互いに道路交通法を守る前提で相手を信頼し、常識の範囲でしか責任を問われない。
      つまり、この軽の「ウィンカーを出さない」「右寄せしない」「徐行しない」「安全確認しない」なんて複数同時の違反まで予測して回避する事は、信頼の原則から求める事は出来なくなる。更に整備不良車両ですらある。

      タクシーの過失に対し、軽の過失は複数で重大であるため総合的にタクシー側の方が責任が軽い事故だろ。

      Posted by 匿名 at 2014/04/26 00:07

    100. 軽が左ウィンカー出していたんならまだしも
      軽が右折しないと断言できない以上
      追い越ししたタクシーが基本的に10:0で悪いわな

      右ウインカーの出し忘れ
      もしくは整備不良で
      相殺1割か

      タクシーを擁護しているアホは
      軽が左ウィンカーを出したように見えたのか?

      Posted by 匿名 at 2014/04/26 00:17

    101. これなんでタクシードラーバーがわざわざドラレコをネットにうpしたんだ?
      自分の運転が下手で醜態を晒すだけなのにな。
      保険屋に提出したら自分に不利な裁定が下ったんで
      悔しくてネットにうpしたら
      やっぱりボロクソに叩かれたってオチだろwww

      Posted by 匿名 at 2014/04/26 00:25

    102. >>100
      軽が直進でも停止でも左折でも事故は起こっていない。
      だが、軽が右にハンドルを切るまで、右折に必要な手順は一切行なわれていない。つまり右折は予測不可能。

      「可能性がある」と「予測可能」はまた別の話。
      多重違反まで含めれば予測可能だが、「信頼の原則」がある為、多重違反のような行為に対する回避までは法的責任を問えない。

      Posted by 匿名 at 2014/04/26 00:28

    103. >>101
      動画を上げる側は自分が叩かれる動画をあげる事は稀。
      つまり、タクシー側の有利だと考えると動画UPも注意喚起の動画としてうなづける。

      ま、軽側の違反の数々からタクシー不利はありえない。

      Posted by 匿名 at 2014/04/26 00:31

    104. >>102
      タクシーが追い越ししなきゃ事故は起こらないことに気付かないって
      お前どんだけアホだよwwwwwww

      まぁ、まず免許取ってこいwwwwwww

      Posted by 匿名 at 2014/04/26 00:32

    105. >>104
      >タクシーが追い越ししなきゃ事故は起こらないことに気付かないって

      軽が右折しなくても事故は起こらない。
      だが、軽の右折はタクシーの追い越し中の行為で、後先で言うと後。
      しかも複数多重の違反をしているのは軽で、整備不良車両でもある。

      タクシーに非もあるが、完全に軽側が不利な事故ですよ。
      一方だけ似る瓜並み方をしている限り、事故の過失割合とか責任とか語るレベルにありませんがw

      まず、事実を認識しましょう。

      Posted by 匿名 at 2014/04/26 00:36

    106. 修正
      × > 一方だけ似る瓜並み方をしている限り、事故の過失割合とか

      ○ > 一方だけ有利な見方をしている限り、事故の過失割合とか

      Posted by 匿名 at 2014/04/26 00:37

    107. 撮影車が悪い、これ明確だね。
      公共交通機関に携わっている意識と、安全に関する注意が欠如、乗客を危険にさらしている

      Posted by 匿名 at 2014/04/26 09:24

    108. >>107
      まだ粘着してるの?
      軽側の違反の数々も認めようやw

      事実から逃げて事故の過失割合とか、責任とか騙るなよw

      Posted by 匿名 at 2014/04/26 09:52

    109. この軽、右折するとき反対にふくらむ癖もあるっぽいな

      Posted by   at 2014/04/26 19:24

    110. >>109
      逆に振ってウィンカー出さずに曲がる性質の悪い人でしょう

      Posted by 匿名 at 2014/04/26 21:27

    111. 後続車は普通に減速すりゃいいのに
      なんで追い抜きにかかったのかね
      実地試験で不合格レベルだな
      仮免からやりなおすべき運転レベルの低さwww

      Posted by 匿名 at 2014/04/27 02:08

    112. >>111
      追い越し自体は違反でもおかしな判断でもない。
      ただし、右折車両を右から追い越してはダメだが、動画を見れば判るが軽はウィンカーも右寄せもしていない。で、既にタクシーが追い越し中なのに、アトから何の合図も出さず右折していて、軽を右折車両と判断する事は非常に難しい。

      タクシーは、右寄せもウィンカーも出さずに右折する軽の違反運転を予測できなかったのが良くないが、信頼の原則から言って多重違反車両の動きまで予測する事は求められない。

      Posted by 匿名 at 2014/04/27 09:50

    113. ドラレコのおかげで自車の一時停止や徐行を行っていないのが明白。
      ついでに軽の完全停止と不動の確認をしていないのもバレてる。
      障害物があるから一時停止した後にウインカー出して避けた場合と大差ない。
      この場合すでに横に入ってるのでウインカー出しても後続からは確認できない。

      Posted by 匿名 at 2014/04/27 12:01

    114. >>113
      >ドラレコのおかげで自車の一時停止や徐行を行っていないのが明白。

      タクシー側の話か?
      タクシーに一時停止や徐行の義務が有るのか?
      なんか勘違いして無い?

      Posted by 匿名 at 2014/04/27 14:44

    115. タクシーの思い込み運転が招いた事故。
      追い越しをかける前に軽自動車の動きをよく見るべきだったな。
      ブレーキをかけてりゃ、軽の右折をやり過ごして終わり。

      Posted by 匿名 at 2014/04/27 23:44

    116. >>112
      めちゃくちゃなこと言ってるな

      Posted by 匿名 at 2014/04/27 23:55

    117. >>116
      どこが?

      Posted by 匿名 at 2014/04/28 00:12

    118. >>115
      タクシーにも悪い所があるが、右寄せ、ウィンカー、安全確認、徐行全て出来ていない右折を、整備不良の車両でした軽は比較になら無いほどタクシーより悪い。

      Posted by 匿名 at 2014/04/28 00:14

    119. ※24
      ウィンカーランプがどっか切れたら車内のウィンカーインジケータの点滅速度やたら速くならない?
      おれはそれで気づいたが

      Posted by 匿名 at 2014/04/28 14:54

    120. なんだかんだでタクシーもウインカー出してないな

      Posted by 匿名 at 2014/04/28 16:49

    121. >>120
      出してるかは確認できない。
      つまり逆に言うと「出して無いと思う」止まりだろ。

      Posted by 匿名 at 2014/04/28 17:40

    122. てっきり軽が左のウィンカー出して左折するかと思ったけど
      これって左のブレーキランプだったんだな

      Posted by 匿名 at 2014/04/28 18:22

    123. 車内から”カチカチ”って音が聞こえてないから、タクシーもウィンカー出してない事が確認できますよ。

      Posted by 匿名 at 2014/04/28 22:41

    124. 軽がブレーキをかけた時点で後続車が減速してりゃ事故が起きなかった。
      基本的に後続車が100パー悪いな。
      軽は右ウィンカーだしていないのでいくらか相殺されるだろうが。
      まったく>>20の言う通り。

      Posted by 匿名 at 2014/04/29 02:22

    125. >>123
      あの程度の小さい音は、確実にドラレコでひろっているとは限らない。
      「出して無いと思う」止まりだりで断言できる訳ではないよ。

      Posted by 匿名 at 2014/04/29 10:17

    126. >>124
      道路交通法を勉強しましょうw

      Posted by 匿名 at 2014/04/29 10:18

    127. クズとクズが遭遇→事故。

      Posted by 匿名 at 2014/04/29 12:35

    128. >>127
      軽の方は確認可能な違反多数だが、タクシーの方は明白な違反は無いんじゃね?
      タクシーは慎重さが足りないとか、危険の予測が甘いとかで。
      (ウィンカーなし、逆に振って曲がる、安全確認しないで右左折する等に対する)

      Posted by 匿名 at 2014/04/29 13:53

    129. これ本当にタクシーなら運転下手すぎて廃業だな

      Posted by 匿名 at 2014/04/29 19:44

    130. ウィンカー灯切れてるとメーター内の←→高速点滅するんだよね。最近知った

      Posted by 匿名 at 2014/04/29 23:26

    131. >>112みたいなアホはまず免許を取りなさい。

      Posted by 匿名 at 2014/04/29 23:36

    132. >>112は完全なキチガイ
      右折するのに後続車のウィンカーを確認するとか道路交通法のどこに書かれているのんだよ?www
      タクシーを擁護しているってタクシーの運転手?www
      馬鹿すぎるwww

      Posted by 匿名 at 2014/04/29 23:46

    133. >>131-132
      右左折時に、後方確認するのは当然ですよ・・・
      しかも、この軽が右折した時には、既にタクシーは追い越しをしています。順番で言うとタクシーの追い越し中に軽が右折で突っ込んだ状態です。

      免許が有ったら、右左折時の安全確認や、片側一車線で十分な道幅が無い場合、追い越されている車は追越している車に進路を譲らねば成らないって判るんですがね・・・w

      Posted by 匿名 at 2014/04/30 00:16

    134. ドラレコがあるから軽7タク3、よくて8:2
      ドラレコが無きゃ右後部ランプの証明できれば5:5
      できなきゃそれ以下だなw

      Posted by 匿名 at 2014/04/30 01:28

    135. 道路のペイントには40キロ制限があるが、タクシーは50キロ以上出ているね。
      タクシーのスピード出しすぎと安全確認を怠ったことが招いた事故だな。

      Posted by 匿名 at 2014/04/30 19:49

    136. 50キロってのは、画面上部の数字。
      これは警察に提出したくないわなwww

      Posted by 匿名 at 2014/04/30 19:50

    137. >>136 GJ!
      上の速度表示見てみると、タクシーが速度超過したうえに、ほとんど減速なしに追い越しかけてるのがはっきり確認できますね!
      これで、タクシーより軽の過失が大きくなることは100%ありえないということが証明されましたね。

      Posted by 匿名 at 2014/04/30 21:56

    138. >>135-137
      画面の速度が合っている可能性ももちろん有る。
      だがこの手の速度は狂っている物も多い。

      他の動画では、撮影者が止まってるのに速度30キロ以上をしばらくさしてる物もある位だがw

      >これで、タクシーより軽の過失が大きくなることは100%ありえないということが証明されましたね。

      何の根拠も無いですよw

      Posted by 匿名 at 2014/04/30 22:02

    139. 軽はウィンカー出してないね。
      コマ送りしてみたけど、撮影者と接触する直前も、右フロントフェンダーのウィンカーが光ってない。
      動画の最後、軽が撮影者の少し前に停車してハザードを出していて、
      そこではリアのウィンカーもちゃんと光っているのが見て取れる。
      だから、整備不良でブレーキランプ切れ+ウィンカーなし右折DQN。

      Posted by 匿名 at 2014/05/01 16:42

    140. >>135
      これはタクシーアウトだね。

      Posted by 匿名 at 2014/05/01 23:26

    141. >>140
      15秒時点でタクシーは停止しているが、画面の速度表示は
      「45km/h」に成ってますよw

      確実に画面速度の表示は、ずれてますがw

      Posted by 匿名 at 2014/05/02 00:44

    142. 衝突直前にタクシーが40キロオーバーなのは確実っぽいな

      Posted by 匿名 at 2014/05/03 02:16

    143. >>142
      停止してるのに45キロ指しちゃう精度ですが?
      そんな精度のドラレコのメーターで確実ですかw

      Posted by 匿名 at 2014/05/03 02:44

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