   
■【悲報】ついてなさすぎる…。ものすごい低確率の事故に遭ってしまった瞬間
└ 匿名 at 07/24 11:23 ■近未来的なフランス軍のフライボードが話題！これって２０１９年！？ └ 匿名 at 07/24 11:04 ■白線とオレンジ線が同時に存在する・・・これってセーフ？アウト？ └ 匿名 at 07/24 10:06 ■白線とオレンジ線が同時に存在する・・・これってセーフ？アウト？ └ 匿名 at 07/24 10:00 ■白線とオレンジ線が同時に存在する・・・これってセーフ？アウト？ └ 匿名 at 07/24 07:59    |
どれが勝つ！？ ポルシェ vs マクラーレン vs 日産 GT-R、0-1000m加速対決!2013/12/10 18:30車
 フランスの自動車専門者が配信した、2014年モデルとしてリリースされた、ポルシェ ”911ターボS” と ”マクラーレンMP4-12C” ”日産GT-R” による0-1000m加速対決の動画。過去にもこういったレース系の動画を何度か紹介したことがありますが、今回の動画もなかなか興味深かったです。でもまぁ、ドライバーの技量でタイムは変わりそうですが。
どれが勝つ！？ 0-1000m加速対決! ポルシェ vs マクラーレン vs 日産 GT-Rフランスの自動車専門誌Motorsport Magazineは、 2014年モデルとしてリリースされた991型"Porsche 911 Turbo S"と "McLaren MP4-12C Coupe MSO （McLaren Special Operations）"、 "Nissan GT-R"の3台のスポーツクーペによる0-1000m加速対決の映像を配信した。 最新世代の911シリーズの現時点の旗艦となる911 ターボ Sは、 最高出力560ps＆最大トルク750Nmの排気量3.8L 水平対向6気筒ターボエンジン搭載で 車輌重量は1,605kg。対するMP4-12C クーペ MSOは、最高出力625ps＆最大トルク 600Nmの 排気量3.8L V型8気筒ターボエンジン搭載の車輌重量1,434kg。 もう一台のGT-Rは最高出力550ps＆最大トルク632Nmの 排気量3.8L V型6気筒エンジン搭載で車輌1,740kgというスペックとなっている。 なお、911 ターボ Sと GT-Rが四輪駆動、MP4-12C クーペ MSOが後輪駆動をそれぞれ採用する。 奇しくも同じ排気量の3台による勝負。一番先にゴールラインを越えたのは・・・? Web : http://www.motorsport-magazine.fr おすすめの記事一覧
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32件のコメント
うーん。
1位ポルシェだと思ってたが意外だったな。
日産は値段の割りには奮戦したな。
Posted by 匿名 at 2013/12/10 19:09
比較するマシンがおかしいだろ・・・
Posted by 匿名 at 2013/12/10 19:19
ＧＴＲ最強伝説とはなんだったのか
Posted by 匿名 at 2013/12/10 19:29
なかなかやるじゃんGTR
Posted by 匿名 at 2013/12/10 19:33
さすがはかつて世界最速の市販車McLarenF1を生み出したメーカーだな 昔はまさかF1以上のキチガイマシンが生まれてくるなんて夢にも思わなかったわ
Posted by 匿名 at 2013/12/10 19:35
1000mだからあれだけど
100m毎刻みで結果見てみたかった
出だしはGTRもかなり検討してた気がする。
Posted by 匿名 at 2013/12/10 19:38
パワーがあり軽いクルマが速いのは当然
Posted by 匿名 at 2013/12/10 19:40
値段なんて気にしなくても良いから
滅茶苦茶速い車出しておｋ
どうせ金持ちしか買わないし、金持ちなら買うから。
Posted by 匿名 at 2013/12/10 19:45
ポルシェのスタートうまいな
GT-Rはスタートミスしてるからなんとも
Posted by 匿名 at 2013/12/10 19:52
ここで値段を書いておこう
911 ターボ S＝2,446万円
MP4-12C クーペ MSO＝2,790万円
GT-R＝905万円
（ちなみにGT-R NISMOでも1,500万円）
NISMOならどっこいの勝負だろうからやっぱGT-Rはすごい。
Posted by 匿名 at 2013/12/10 20:02
スタート以外は順当だね
Posted by 匿名 at 2013/12/10 20:18
改めてGT-Rのコスパの高さにびびった
Posted by 匿名 at 2013/12/10 20:26
値段差みたら結果に納得
Posted by 匿名 at 2013/12/10 20:32
フェラーリがあったらぶっちぎりだろうね。
Posted by 匿名 at 2013/12/10 20:41
金髪ちゃんねーの勝ちだわ
Posted by 匿名 at 2013/12/10 20:43
スタートはRRだから９１１ 後半から軽量のMcLaren コーナースピードならGTーRだろうなー
Posted by 匿名 at 2013/12/10 20:58
ちなみにＧＴＲは他の2台より1.7倍の重量がある
Posted by 匿名 at 2013/12/10 21:09
しかし直線勝負好きだねー
欧州勢への皮肉映像だなこりゃ
Posted by 匿名 at 2013/12/10 21:26
今ググってきたら
ＧＴ－Ｒ 約１０００万
ポルシェ９１１Ｓ 約２４００万
マクラーレンなんとか 約２８００万
Posted by 匿名 at 2013/12/10 21:27
ポルシェは「ポルシェの走り」がしたいならオプション最低200万
Posted by 匿名 at 2013/12/10 21:34
GTRを外国で弄った奴で
0-1600mで407km出た奴あったろ（震え声
Posted by 匿名 at 2013/12/10 21:37
GT-Rの一番凄いところは４人乗れるってことだろ
他は２シーターだ
Posted by 匿名 at 2013/12/10 21:45
GT-Rのスタートダッシュは異常
Posted by 匿名 at 2013/12/10 21:53
必ず最後に愛は勝つ
Posted by 匿名 at 2013/12/10 22:18
サーキット勝負ならどうなるんだろうな。
Posted by 匿名 at 2013/12/10 22:39
やっぱマクラーレンは後半から伸びるねー。
Posted by 名無し、 at 2013/12/11 05:17
R35重すぎ
12Cと比較して300kgもウェイト高いじゃねーか
0-1000なら妥当な結果じゃないの？
Posted by 匿名 at 2013/12/11 08:22
今度はサーキット対決が見たいな
Posted by 匿名 at 2013/12/11 14:04
さすがのGT-Rも0-1000じゃ勝てんよ。
アテーサはコースで真価を発揮するシロモノだしな
Posted by 匿名 at 2013/12/11 16:42
馬力と車重がそのまま結果に出た感じだね。
Posted by 匿名 at 2014/01/19 10:41
加速対決なら、こんなもんだろ
車って、走って曲がって止まるもんだろ
Posted by 匿名 at 2015/04/13 19:11
サーキットで勝負！！とか言ってるが、一周の速さではＧＴ-Ｒかもしれんが
周回数が増えてくるとポルシェやマクラーレンの方が速いだろう
Posted by 匿名 at 2016/03/22 22:59