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    どうしてこうなった? ドゥカティ 納車45kmで走行不能、自宅に着けず。


    バイクの知識がないのでなんともいえませんが、「どうしてこうなった?」「こんなことあるの?」 と思った、『DUCATI1098S 納車45kmで走行不能、自宅に着けず。』 という動画を紹介。原因は分かりませんが、納車してすぐににこんな事があったら焦ってしまいますね。おまけで納車直後のスライド動画もどうぞ。

    ◆どうしてこうなった? ドゥカティ 納車45kmで走行不能、自宅に着けず。



    ◆おまけ:VTR1000 SP-1 納車直後スライド


    ◆1/12 オートバイシリーズ No.101 1/12 ドゥカティデスモセディチ 14101
    1/12 オートバイシリーズ No.101 1/12 ドゥカティデスモセディチ 14101
    Comment (79)
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    79件のコメント

    1. 当たりが悪かったんだな
      ついてないとしかいいようがない

      Posted by 匿名 at 2013/02/22 18:34

    2. イタ車だしこんなもんやろ…

      Posted by 匿名 at 2013/02/22 18:39

    3. リレー死亡かな。うちのドカモンもリレー死んでセル回らなくなったし

      Posted by 匿名 at 2013/02/22 18:56

    4. そりゃこんな低速でグダグダ走ってりゃ止まるわ
      原付乗ってんじゃねえんだから回さねーとエンジン暖まりませんよw
      ってまさかこのドカ中古か?w

      Posted by 匿名 at 2013/02/22 19:01

    5. まぁドカティだしそんな事もあるだろうね

      Posted by 匿名 at 2013/02/22 19:20

    6. ドウテイカに見えた

      Posted by 匿名 at 2013/02/22 19:37

    7. 外車だからなぁ

      Posted by 匿名 at 2013/02/22 20:06

    8. すり抜けするバイクのりはタヒね

      Posted by 匿名 at 2013/02/22 20:14

    9. でもドゥカティってバイク詳しくないけど
      有名だよね なぜ?

      Posted by 匿名 at 2013/02/22 20:32

    10. おいらは国産崇拝者だから 日本車しか買わないが
      外車の良い所が解らない 部品も高いし、すぐに壊れる
      知り合いが 純正部品じゃないと嫌だと言って海外から
      ヘッドライト取り寄せたら 日本製だったな 

      Posted by 匿名 at 2013/02/22 20:32

    11. 今話題の赤い男爵で買ったとか

      Posted by 匿名 at 2013/02/22 20:33

    12. ガイジンの作るものはゲージツであって
      壊れたなら壊した奴が悪いのですね
      文句があるなら買うなですよ
      そう、APPLEとかね
      だから俺は買わないw

      Posted by 匿名 at 2013/02/22 20:35

    13. イタリアだもの

      Posted by 匿名 at 2013/02/22 20:41

    14. 単純に燃料がきていないとか。FIだとどうなんだろ?
      燃料コックがONの位置で、残りがリザーブ領域に入ってしまったとか。
      前に外車乗ったときはキャブのオーバーフローパイプが
      左右連結されてて燃料が降りてこなくて止まった事があった。
      停車後はサイドスタンド出してない?
      サイドでてるとセルが回らない車種もあるし。

      Posted by 匿名 at 2013/02/22 20:48

    15. ※9
      ドカに限らず最新のバイクは電子制御
      恐らくその制御用のCPUが逝かれた
      昔に比べれば電装品に日本製を採用するなどしてかなり信頼性は上がったんだが、それでも時々故障してしまう
      それがドカ

      Posted by 匿名 at 2013/02/22 20:49

    16. イタリア人が作ったから当たり前だろ

      Posted by 1 at 2013/02/22 20:59

    17. カローラでも乗っとけ。
      45キロじゃ絶対壊れない。ドカより早く家に着けるぞ。

      Posted by 匿名 at 2013/02/22 21:20

    18. ドカみたいなガラクタ買うからこんな目にあうんじゃなかろか
      外車はよくあるからねぇ
      まあ今話題急騰中の赤男爵で買わなかっただけマシだということで

      Posted by   at 2013/02/22 21:37

    19. kingも忘れないでね!

      Posted by 匿名 at 2013/02/22 22:00

    20. >>8 
      信号待ちのときぐらいいいだろ

      Posted by 匿名 at 2013/02/22 22:01

    21. >>8
      単車なら、停車中の横をすり抜けるのも停止線を越えるのも、接触でもしない限りは
      こっちの迷惑にならないけど、原付で、すり抜けて停止線越えて一番前に行ったあと
      のろのろ運転するやつは、頭パーンでいいよね。

      Posted by 匿名 at 2013/02/22 22:27

    22. さすがある意味エコなバイク

      Posted by 匿名 at 2013/02/22 22:44

    23. 止まる瞬間に、よくタイミングベルトが切れた時なんかに聞こえるガッって音がしたような気が。カムスプロケットに異常があっても鳴るけど、これは何だろ?

      Posted by 匿名 at 2013/02/22 22:53

    24. すり抜けに停止線オーバー
      クソライダー確定

      Posted by 匿名 at 2013/02/22 22:55

    25. 上の動画は、レギュレーター不良ってうp主がコメントしてるよ
      後にリコール対象になったって

      Posted by 匿名 at 2013/02/23 00:12

    26. ガソリンコックかレギュレーターだろうと予想したけど、レギュか。
      俺はレギュ予備をカウルに貼付けてる、バッテリーが熱くなったら疑う、
      テスターで計っても温度で異常が出る場合もあってまぎらわしい、4回くらい死んでる。
      ヤマハだけど。もう自作対策してるよ。

      Posted by 匿名 at 2013/02/23 00:21

    27. 9
      真っ赤でお高い高性能スポーツバイクみたいなの作ってるから
      ほんとの所はしらない。

      Posted by 匿名 at 2013/02/23 00:26

    28. >外車の良い所が解らない
      ヒント:
      パワーについて自主規制という訳のわからん縛りなし
      リミッターもない
      高級そうに見えるところ
      壊れないならカブ最強。

      Posted by 匿名 at 2013/02/23 00:32

    29. 誰もおまけ映像にふれないな。もろ車に当たりそうになってて怖い

      Posted by 匿名 at 2013/02/23 01:36

    30. こんなクソバイクでも納車整備費を何万も取ってるんだぜ。
      ぶち切れて当然だよ
      買ったバイク屋を晒してほしい。

      Posted by 匿名 at 2013/02/23 01:41

    31. >14
      たしかに燃料切れのような止まり方にみえるね。

      Posted by 匿名 at 2013/02/23 04:13

    32. だから 見栄を張るな国産で良いのがいっぱい有ります

      Posted by 匿名 at 2013/02/23 08:13

    33. >>17 
      ナイスなコメントだな。
      俺の周りのドカのりも それなりにチョクチョク壊れているから間違いない。
      国産車に乗ろう!

      Posted by 宇宙戦艦チッマ at 2013/02/23 09:38

    34. まさか!赤男爵車両か?
      現在、赤男爵のカタナオーナー大事件が問題になってますが赤男爵で買った車両なのでは?
      赤男爵、カタナオーナーのブログは泣ける・・・
      車検に出そうと思って赤男爵に出したら車検場で倒されたと・・・・
      実際はそれは嘘でオーナーに黙って乗り回しでコカしたらしい!
      最悪だね!
      それはともかく停止の原因はCPUですよ・・・・多分。
      私もコンビニ慣らしから帰れませんでしたから!
      早く交換をお勧めします。

      Posted by 匿名 at 2013/02/23 10:23

    35. 赤男爵車両だな・・・

      Posted by 匿名 at 2013/02/23 10:27

    36. 停止線超えてるやん!!!!!!!!!!
      道交法違反で逮捕やな!!!!!!!!!!!!!!!

      Posted by 匿名 at 2013/02/23 10:30

    37. 停止線がどうのこうのってww
      恥ずかしいからヤメトケ

      Posted by 匿名 at 2013/02/23 11:03

    38. ネトウヨ歓喜

      Posted by 匿名 at 2013/02/23 14:11

    39. ネトウヨ関係あんの?これ

      Posted by 匿名 at 2013/02/23 17:14

    40. イタリアか・・・

      Posted by 匿名 at 2013/02/23 17:23

    41. >>34
      ブン回る尻を蹴飛ばされるようなVツインを
      リッタークラスでまた国内4メーカーが作ったら
      喜んでドカなんか乗り換えるよw
      ドカ乗りってTLやVTRに乗ってたようなVツイン難民が割りと居る

      Posted by 匿名 at 2013/02/23 17:48

    42. ハーレーよりマシ
      いろいろ乗り継いでいよいよハーレー乗ったけど
      値段の理由が分からない
      遅いし燃費悪いし外装の品質も悪いし

      Posted by 匿名 at 2013/02/23 19:04

    43. 自分も乗り初めの頃は国産車の方が断然いいだろー、そう思ってました。
      しばらくは国産車を何台か乗り継いでから現在乗ってるバイク(ハーレー)
      を2年落ちの中古で買ったんですが、とにかく走りが気持ちいい(強いて
      いうなら、ぬるま湯の風呂に浸かっている感じ)、最初の5年で重要な
      トラブルは出尽くしましたが、壊れてもまた直して乗りたくなる魔力
      が有る。今年で、まる30年になるが全く飽きがきません。
      他の外車は乗った事ないですが、このドカもオーナーにとって何度
      壊れてもまた直して乗りたいバイクだといいですね。

      Posted by 匿名 at 2013/02/23 22:32

    44. >44
      お前、頭沸いてんじゃねーの?w
      自我のあるうちに医者に診て貰ってこいよ

      Posted by   at 2013/02/24 00:25

    45. レースに不向きな不安定な設計。
      この段階でドカティは価値無し。
      乗ってて楽しいとかでハーレーならまだしも。
      車なら外車もありだけどバイクは国産が圧倒的にいいわ。

      Posted by 匿名 at 2013/02/24 03:32

    46. 停止線で車と一緒に平行に並んでる奴なんて見たことないわ
      その前に、納車後すぐに高速乗る奴も初めて見た。

      Posted by とれみん at 2013/02/24 04:55

    47. 納車後すぐだったらガス欠かもね。
      FI車でガス欠ったら下手したらセンサーいかれて10万コースかもしれんな(´・ω・`)
      でもまぁバイク屋から燃料は入ってないって注意はされるはずだし、まさか…ねw

      Posted by 匿名 at 2013/02/24 07:53

    48. 二つ目…納車日の思い出をスライド映像にしてるのかと思った。

      Posted by 匿名 at 2013/02/24 10:09

    49. 外国製はブランド自己満足やエモーショナルな操縦感部分で優れているけど、
      その中には「ちょくちょく壊れる」というのも含まれてるからな。

      Posted by 匿名 at 2013/02/24 11:00

    50. あまり詳しくない人のためにあえて
      ドカティは乗ってる時間よりも修理してる時間のほうが長いって笑い話になるほど壊れやすい事で有名
      趣味の走行距離よりも修理のためにショップまで移動する距離のほうが長いとかもある
      カワサキのバイクがオイル漏れするのと同じぐらい、スズキのバイクがオタクくさいのと同じ程度に有名

      Posted by 匿名 at 2013/02/25 10:49

    51. バタバタバタドゥルーンプスッ

      Posted by 匿名 at 2013/02/27 16:41

    52. >>45  
      お前がな

      Posted by 匿名 at 2013/02/27 19:22

    53. レギュレータだろ常識的に考えて…
      納車直後でバッテリーが死ぬわけねえからな
      するとオルタネータかレギュレータの二択になるわけだが、バイクのオルタネータがイカれるなんてのはまずない
      総走行距離20万kmとかならまだしもオルタネータの線は無視して良いだろう
      とはいえVツインバイクのレギュレータの弱さは宿命なのかな…
      VTR1000FどころかVTR250もそうだし、ドカも総じてレギュレータが弱い
      グラディウスは今んとこ不具合報告ないけど、VTRもドカも
      2年目くらいから不具合報告頻発してたからそろそろ出てくるころか…
      まあアメリカンならレギュレータ付けるとしても場所はいくらでもありそうだけど
      VTRやドカのレギュレータの取り付け場所ったらエンジン横しかないもんな(笑)
      真夏のVツインが発する熱に当てられてたら2年程度の寿命でも長生きな方なのかな…

      Posted by 匿名 at 2013/03/03 12:36

    54. ドカティ:絶世の美女だがとてもわがまま。
      スーパーカブ:ありふれた特に魅力のない女だがなんでもこなす。
      日本人の多くがその中間を好むのは納得だな。

      Posted by 匿名 at 2013/03/03 13:01

    55. ヒント:イタリア

      Posted by 匿名 at 2013/03/03 14:14

    56. 前途多難なバイクだな 乙カレさん

      Posted by 匿名 at 2013/03/03 14:24

    57. 前途多難なバイクだな 乙カレさん

      Posted by 匿名 at 2013/03/03 14:25

    58. 中央道から16号バイパスか

      Posted by 匿名 at 2013/03/03 14:29

    59. >23
      ドゥカティは壊れませんよ。

      Posted by 匿名 at 2013/03/03 16:38

    60. 信号無視に歩道走行か。
      そりゃバイクも愛想尽かすわ。

      Posted by 匿名 at 2013/03/03 17:52

    61. 合流ヘタ、原チャみたいなすり抜け…
      もっちょい堂々というかカッコ良く乗ろうや…
      いつか人ハネそうな気がしてならない

      Posted by 匿名 at 2013/03/03 18:17

    62. ※61
      原動機停止状態のバイクは、扱い的には自転車に準じる。
      だからエンジンを切って、横断歩道を押して歩く事も可能。
      急いでいるのか、赤信号交差点でエンジン止めて横断歩道を押し越えてから、向こう側で再始動して走って行く人を希に見る。
      ルール的にはOKだけど、ちょっとモヤっとする。
      動画は安全確保の意味でもエンジン停止後に車道から逃げただけだろう。
      事前の情報でレギュレーターが壊れやすいので、記念に動画とってたという話だし。

      Posted by 匿名 at 2013/03/03 18:52

    63. >>63 
      ならねーよ。自分勝手な解釈すんな。
      バイクが軽車両や自転車扱いになることはないし、
      歩行者扱いになるのは押して「歩いて」いるときだけだ。
      跨がって地面を蹴っているときは「押して歩く」にはならないから。
      道路交通法第二条を穴が開くほど読んでから言え。

      Posted by 匿名 at 2013/03/04 01:21

    64. 昔の動画引っ張って来て叩くなよ

      Posted by 匿名 at 2013/03/05 14:09

    65. おれのベスパもマレリのイモビが死んで出先で死んだは。
      今は古いBMWだが相性がいいのか特にトラブルなし。
      納車間もないんだから保障使えるんでしょ?

      Posted by 匿名 at 2013/03/05 15:32

    66. イタ車は伝送系あまり良くわかってないからな。

      Posted by 匿名 at 2013/03/13 05:42

    67. 出来る事なら電装品はすべて日本製に変えると一番良い

      Posted by 匿名 at 2013/04/26 09:14

    68. 故障と仲良く付き合える。これが伊太車乗りの条件

      Posted by 匿名 at 2013/05/17 16:16

    69. 1098のレギュレタートラブル多発でリコールになってたはず
      この車両交換前だろ

      Posted by 匿名 at 2013/06/03 08:32

    70. 倒すのかと思ったらまさかの

      Posted by 匿名 at 2013/06/05 18:37

    71. すり抜け走行しまくって最後は無言で手押し・・・カッコ悪すぎww

      Posted by 匿名 at 2013/06/06 12:15

    72. 僕の知らないところでこのように上がっていたのですね…
      まぁかなり古い動画なのであれですが、この時左腕の靭帯断裂で一回目の手術をしたばかりだったので運転はたどたどしいです。またすり抜けしたのはもう止まることが分かっていたので、変な所で止まれないのでやったことです。ちなみに止まったらバイクを押せないぐらい左腕の力がありませんでしたし、プレートも入ったままで激痛だったので…、
      色々叩かれてしまう動画みたいで申し訳ありませんが、死んでいたかもしれない事故を経験して、人生最後に憧れのバイクには乗っておきたいと思って買ったバイクなので、今も大切に乗っています。

      Posted by 動画の主です at 2013/06/19 01:23

    73. >>62 
      >>62 
      今度かっこいい乗り方教えてください(^^)
      どこで会えるかわかりませんがいつかサーキットでご一緒しましょう!

      Posted by 動画の主です at 2013/06/19 01:55

    74. 結局何が原因だったのかな?
      初期トラブルがあるのはしょうがないですよね。
      出切ったらしばらくは問題無く走ってくれるでしょう。

      Posted by 匿名 at 2013/06/19 07:15

    75. >>75 
      動画のコメントにも残してありますが、レギュレーターの設置場所が悪く
      熱でレギュレーターがやられてしまい、充電できずにバッテリーを使い切
      って終了…という感じです。でもリコール対象のものなので、ディーラーで
      無料交換対策をしていただきました。その他上げたらキリがないほど不良個
      所がありましたが、リコールになっていないパーツもその都度ディーラーで
      新型のパーツに無料交換していただいているのでそれはそれで嬉しいです。

      Posted by 動画の主 at 2013/06/19 19:24

    76. デイトナとかパニガレとかレギュレーターが熱でよく壊れる事例があるね。

      Posted by バイク最高 at 2013/07/16 22:17

    77. トライアンフのスプリントSTもだ。

      Posted by 匿名 at 2013/09/05 21:26

    78. おれも、死んでいたかもしれない事故を経験して、
      復帰後最初のバイクが、ヤマハの逆車だけど楽しいよ。
      やっぱ外車って金ねーと乗れないなぁ

      Posted by 匿名 at 2013/09/23 22:11

    79. 運転がイタリヤ人

      Posted by 匿名 at 2014/01/23 23:11

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