これはすごい。あまりにもインパクトのあるF1-シミュレーター！

いくら機械がすごくても、この10年前のグラフィックじゃ臨場感もクソもないだろ・・・

Posted by：匿名さん。 | 2010年08月14日 18:53

てっきり耐G訓練みたくぶん回すのかと思ったら、傾きでGを再現するのか。

Posted by：匿名さん。 | 2010年08月14日 19:31

事故ったらどうなるん？

Posted by：匿名さん。 | 2010年08月14日 19:33

似たようなのゲーセンにあんだろ

Posted by：匿名さん。 | 2010年08月14日 20:04

今こそグランツーリスモと組むべきだな

Posted by：匿名さん。 | 2010年08月14日 22:46

スキール音を口で言ってんのかと思ったら、
機械の動作音だったのね。

Posted by：匿名さん。 | 2010年08月14日 23:22

欲しい。
いくらするのかな？

Posted by：匿名さん。 | 2010年08月15日 01:16

>>6
一瞬ショッカーがおると思ったｗ

Posted by：匿名さん。 | 2010年08月15日 02:02

ショッカーわらたｗ
確かにショッカーｗ

Posted by：匿名さん。 | 2010年08月15日 02:45

確かにショッカーっぽいｗ

Posted by：匿名さん。 | 2010年08月15日 15:05

筐体傾けて仮想のGを作る発想はあったんだろうけど、ここまで大掛かりに作らないとだめなのかね？ｗ
古くはR-360（空もの）とかはあったけど、車じゃ出てなかったのかね？

昔ゲーセンのバーチャレーシングでは横Gの表現に横からエアバックみたいなの作動させてたなｗ

Posted by：匿名さん。 | 2010年08月15日 19:49

２０年くらい前にゲーセンにあったぞ。（こんなでかいのじゃなくて、前後左右に傾くだけだったが）

ハーネスがついてなかったのでまともに運転できなかったが。

Posted by：匿名さん。 | 2010年08月23日 12:04

　ATてかCVTか？
　

Posted by：匿名さん。 | 2010年09月03日 21:06

CVTはルール上使えないしATだと重量がかさむ
MTだと操作がややこしいから最近のF1カーはクラッチ操作のないセミATになってる

Posted by：匿名さん。 | 2010年09月04日 07:04

これだけの機械用意してるならもっとマシなレースシム用意しろと言いたくなる

Posted by：匿名さん。 | 2010年09月08日 17:31

R-360は凄かった
プレイ後軽く感動した

Posted by：匿名さん。 | 2010年09月10日 18:02