Posted by：
匿名さん。
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2010年01月19日 18:52
2
シャコタンってスポーツカーみたいでカッコイイじゃん
流石に軽でやるのは痛すぎるが
Posted by：
匿名さん。
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2010年01月19日 18:58
3
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月19日 19:04
4
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月19日 19:05
5
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月19日 19:07
6
なんでこんな馬鹿を宣伝するようなことが
カッコイイとか思うのかね？＞DQN
Posted by：
|
2010年01月19日 19:21
7
軽でローダウンとかカッコ悪ｗｗｗｗ
軽っていう時点で恥ずかしいｗｗｗｗｗｗｗｗ
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月19日 19:22
8
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月19日 19:27
9
Posted by：
匿名さん。
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2010年01月19日 19:30
10
こういうのを見ると心底「ばーかばーか」って思っちゃうんだよなー。
Posted by：
名あり
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2010年01月19日 19:32
11
車が格好よく見えるには、
ホイールハウスとホイールの隙間が狭いことの方が、
タダ車高低いだけより、数十倍重要なのです。
シャコタンが格好よく見えるのは、
結果的にハウスとホイールのスキマが詰まっているだけだと念頭に起きましょう。
そうじゃないと、この車のように擦り損です。
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月19日 19:33
12
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月19日 19:34
13
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月19日 19:34
14
まさかこの車の持ち主はこれが格好いいと思ってんの？
金かけたギャグだよな？
ノリでやってみただけだろ？
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月19日 19:45
15
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月19日 19:48
16
運転もへたくそだな。
距離ないのにアクセル踏みすぎ。
まあどうせ早いのがかっこいいと思ってんだろうが
危ないだけ。
Posted by：
匿名さん。
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2010年01月19日 20:00
17
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月19日 20:00
18
この車庫入れはネタだろ？
見せるためじゃね？
ネタじゃなかったらおかしい
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月19日 20:18
19
Posted by：
匿名さん。
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2010年01月19日 20:23
20
フルエアロの軽はたまに見かけるが、
こんなローダウンのは見たことない。
ちょっとの段差でエアロ割って終了だろwww
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月19日 20:27
21
Posted by：
匿名さん。
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2010年01月19日 20:39
22
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月19日 20:46
23
Posted by：
匿名さん。
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2010年01月19日 20:52
24
見せるためとしてもだ、どんだけ前後運動繰り返すのよ
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月19日 21:01
25
重心を下げる本来の目的：コーナリング時のロール量が抑えられることでタイヤへの加重の左右差が分散し、ゴムが専断されにくくなることで、結果限界速度が高くなります。またロール時のモーメントが僅かですが小さくなるので加重移動に要する時間を若干短く出来る効果が期待できます、、、ってマジレスは置いといて、この軽は無様ですね。
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月19日 21:04
26
米24
車高低くしすぎてハンドルがノーマルより
切れないせい。
（タイヤがフェンダーにぶつかるから）
よって何回も小さくハンドル切らないと曲がれない。
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月19日 21:06
27
軽と言うかワゴンのローダウンが理解できん。重心下げたいなら最初から屋根の低いのにしろよ。
なんでDQNって車高の高い車を改造しようとするんだ？
あんなの荷物運搬車じゃないか、早くなんかなんないのにな。
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月19日 21:30
28
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月19日 21:36
29
マジレスすると、公道を走る車で車高を落とすメリットは皆無です。よく「走りが安定する」という感想がありますが、あれはスプリングのバネレートが上がった事による姿勢変化量の減少・またはサスペンションの可動範囲の減少の結果、そう感じられるだけです。またこれらにより、運動性はピーキーになり、限界領域・または低μ路面で予兆無くスリップを起こし易くなります。また車高を落とした事に寄るロールスピードの増加も重要です。つまり、前述の「走りが安定する」領域を超えると、今度は一気に車の挙動が大きくなります。これは車の重心とサスペンションによるロールセンターの位置関係がずれた事に寄るものです。当然ながら車メーカーはこの点について十分なチューニングをしたうえで発売するわけですが、何も知らないﾄｳｼﾛｰさんがそれを崩して悦に入っているのは、何とも残念なことです。
Posted by：
SocketA
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2010年01月19日 21:43
30
ちっちゃいくるまでも落としているとかわいいが
２センチぐらいで十分。
Posted by：
匿名さん。
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2010年01月19日 21:56
31
エアロつけるのは、若干格好良くなるから、意味わからんこともないが、
ローダウンするのは意味がわからない
速く走れるわけでも、カッコいいわけでもない
擦りまくるだけだろｗ
Posted by：
匿名さん。
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2010年01月19日 21:59
32
Posted by：
匿名さん。
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2010年01月19日 22:00
33
悲しいとき～
悲しいとき～
フルエアロの軽を見たとき～
フルエアロの軽を見たとき～
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月19日 22:12
34
どうみてもわざとだろこれ
何がしたいのか分からないし速度速いしその割にしっかり止まるし
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月19日 22:19
35
こんなに落としたいならハイドロ入れれば良いのに。
田舎ヤンキーのやる事は理解不能。
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月19日 22:23
36
ロールセンターの項 補足
車高を下げただけでは旋回時の横Gがすべて
横転させようというモーメントに変換されるため
まったく意味がありません。
(かなり間違った例えですが)出前用バイクの荷台みたいに横Gを沈む方向で逃がすようにするのが正しい設計です。
適切なロールに対してキャンバースラストとアッカーマンが適正に決まった車に乗ると なんかどうでもよくなるぐらい曲がりますが、そもそもハンドルやブレーキで言うこと聞くような速度域で走るのがつまらなくなるので困る
Posted by：
|
2010年01月19日 22:27
37
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月19日 22:41
38
Posted by：
匿名さん。
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2010年01月19日 22:55
39
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月19日 23:16
40
こういうのをカッコいいと思ってやってる人が面白いｗ
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月19日 23:18
41
家の近所の踏み切り、フルノーマルのホンダ・インテグラ（DC2）SiRでサイドステップ部分をこするんだが…。
こいつは間違いなくあの踏み切りは渡れまい！！
Posted by：
匿名さん。
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2010年01月19日 23:52
42
軽でシャコタンｗｗ
貧乏人のパンクした車って感じがする
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月20日 02:08
43
Posted by：
|
2010年01月20日 05:25
44
Posted by：
匿名さん。
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2010年01月20日 08:02
45
逆に考えるんだ！タイヤをF１みたく露出させるんだ！
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月20日 08:35
46
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月20日 08:36
47
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月20日 09:30
48
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月20日 11:08
49
前後運動は夜だけにしろ
切り返し多すぎて運転下手すぎだろ
積丹乗るならもっとアクセルや段差に気つかえよ
普通斜めにゆっくりいくだろ
こんな街乗りもまともにできないのは車じゃねーだろ
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月20日 11:19
50
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月20日 11:31
51
切り返しが多いのはフロントタイヤがフェンダーに被ってる為にハンドルが切れないんだと何回言えば・・・
切れないハンドルで良くアレだけ動かせるのかと逆に感心するわ。
てか、板金屋かな？エアロ割れて修理だなｗ
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月20日 12:20
52
※欄で車の知識ひけらかしている奴もかなり痛いな
自重しろよ
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月20日 12:35
53
エアロに磨きをかけてると何回言えば・・
まったくスレたレスばかりでこまる！
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月20日 12:51
54
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月20日 13:17
55
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月20日 13:22
56
いや、シャコタン以前にさ、何だこの動きは
手前の道にバックで入れたいのかと思ったら変な方入ってくし
一発でいけるところを何度も切り返すし
いつもこいつこんな方法で車庫入れしてんの？
バックの勢いだけはいいくせにビビりすぎだろ
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月20日 13:40
57
ドリフトに限って言えば車高が低い方がコントロールしやすいよ
速いかといえばまた別の話だけどね
にしてもハンドル切れない程ダウンって馬鹿すぎるな
あとAT爆音も相当意味不明かな
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月20日 15:05
58
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月20日 15:40
59
Posted by：
匿名さん。
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2010年01月20日 17:58
60
自重しない
屁理屈派車オタは少数派だから
他のオタに馬鹿にされるんだ うえーん >_
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月20日 20:12
61
>>※51
知識だけの頭でっかち乙ｗｗｗｗｗｗ
どう見てもこれは運転手が下手なだけｗｗ
つかこういう車にするなら普通はインナーフェンダーはとっぱらうもんだしｗｗアホスｗｗｗ
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月20日 20:24
62
こういうのは見て欲しくてやってんだから、見たら負け。
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月20日 20:53
63
なんだ？＊５１は別にインナーフェンダー取ってないとも言ってないよな。
そりゃフェンダーかぶる程ならハンドル切る量減るのは当然の話だし、
別に知識だけともこの内容じゃあ確認できないが。
むしろ＊６１に低能ＤＱＮさを感じる
無駄に草はやすし
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月20日 20:56
64
※51
いや、どう考えても運転が下手なの、動きに
無駄がありすぎる。
ハンドルを切らないでいいところで切り替えし
してる。
てか、こんなところに車入れるくらいでそん
なにハンドルを切る必要性がない。
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月20日 21:32
65
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月20日 21:40
66
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月20日 21:42
67
Posted by：
匿名さん。
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2010年01月20日 21:58
68
米23認定ｗこれからお腹擦ってる車はかつおぶしって呼ぶよｗ
Posted by：
匿名さん。
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2010年01月20日 22:05
69
>>64
左右合わせてハンドル１回転半くらいしか回らない程度だったらこの切り返し回数は最低限だと思うよ
まっこんな不便な車は乗りたく無いけどw
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月20日 22:07
70
あんまり低いとさすがにダメってことですね＞＜ もー少し車高をあげてはダメなのかなぁ？ 折角の車も傷が付いちゃうから勿体無い＞＜
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月20日 22:11
71
かつおぶしGJ^^
一般道しか走らないのにエアロって無駄でない？
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月20日 23:21
72
どうせなら、車高調も組み込んでおけば、必要な時に車高を上げ下げできるのにね。
まあ、軽自動車には重量増のハンディキャップが大き過ぎるのかもしれないけど。
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月20日 23:21
73
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月21日 05:11
74
※29、36
ロールセンターアジャスターってのもあるし、キャンバーアジャスター機能のあるアッパーマウントも出てるけどね。(知ってるとは思うけど)
この動画の車みたいなのには性能云々は関係ないけど。
>公道を走る車で車高を落とすメリットは皆無です。
車高下げるとタイヤハウスとタイヤの隙間が狭くなって格好は良くなるだろ？めり込んじゃダメだけど。
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月21日 13:39
75
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月21日 13:47
76
田舎者と言ってるヤツがいるけど 雪国の田舎にこんなアホはいない！
こんなエアロ 一冬でバラバラになってしまうもんな！
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月21日 13:49
77
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月21日 14:11
78
エアロをヒビヒビにしてる車よく見かける。
金かけてわざわざ頭悪いのを見せびらかしてる。
さすがだ。
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月21日 23:57
79
下げすぎだろ。タイヤがめり込んで格好悪い。
つかワゴンRを改造するセンスが分からん
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月22日 09:19
80
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月22日 15:18
81
どう見てもネタだろｗｗ撮影者もそりゃ笑うわｗ
ネタにマジレスかっこいいｗｗｗ
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月22日 21:48
82
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月23日 13:40
83
いくらなんでも下手すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
８月に免許取った自分だが普通に一回で切り返せるｗ
しかも軽とか小さいから楽すぎるｗｗｗｗｗｗ
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月23日 23:53
84
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月24日 16:16
85
この軽のサイズなら、最初頭から行かなくてもバックで入れれると思うんだけど……。
後、車高低すぎ。何が楽しいんだ
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月24日 19:43
86
車高を下げるよりもツライチにした方がカッコよく見えないか？
ホイルスペースにタイヤが入ってしまってカッコ悪い。
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月25日 22:31
87
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月26日 02:28
88
※83
普通の車高なら1回で切り返して当然
こいつの場合は腹をするから高低差の少ない場所を通ろうとして何回も切り返してるんじゃないのか？
踏切でLDした車が斜めから線路に入るのと一緒
ま、免許取り立てじゃわからねーかｗｗｗ
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月26日 12:01
89
>>88
まじ、そのへんにしといてやれよ。わっかるわけねぇべｗ タバコ、横でしかはいんねー車高についても、頭でっかちの言葉ばっかりで誤魔化すだけだから。
あの渋さわかんねーって。
何をもって「良い」とするのかはその人の判断だから、走る際の機体の安定や見た目、どちらに重点を置いてカスタマイズするのか、それはやはり本人によるんじゃないかな。走る際に法は守ってほしいけど。
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月26日 16:11
90
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月26日 22:40
91
俺軽乗ってるけど、軽の車体低くするのってアホに感じるわ。あとこする音が痛々しい。
Posted by：
|
2010年01月27日 09:53
92
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月28日 13:05
93
やたら改造してマフラー音でかいのに、
下手糞で荒い運転の奴いるよな。
下手なのをごまかしてんのかしらんが、やたらちょこまか素早い運転するという
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月28日 15:57
94
俺の車もｼｬｺﾀﾝ。
しかし、この低さやリム被りは凄いな。
リアアクスルでも入れてるのかな
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月30日 20:13
95
運転下手すぎ。
これくらい一発で入れろよ。
てかシャコタンださい。
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月30日 23:01
96
Posted by：
匿名さん。
|
2010年01月31日 23:55
97
Posted by：
匿名さん。
|
2010年02月01日 02:55
98
田舎は他に金かけることもないんだよ、パチンコor車。
だからせめて車にくらい妄想を吐き出させてやってもいいじゃない。
幼児がブーンｗｗってミニカーを手で動かして悦に浸ってるじゃん。あれと同じだよｗｗ
迷惑かけるような行為してなきゃ良いと思うが、望むべくもないんだろうな。
Posted by：
匿名さん。
|
2010年02月03日 04:22
99
Posted by：
匿名さん。
|
2010年02月03日 05:16
100
Posted by：
匿名さん。
|
2010年02月04日 14:40
101
車壊れそうだなー
乗車人数が増えたらもっと擦るだろうね
Posted by：
匿名さん。
|
2010年02月04日 15:28
102
Posted by：
匿名さん。
|
2010年02月04日 23:37
103
喝～っだこんなもん！
どこの田舎か知らんが書庫入れヘタすぎ
Posted by：
ZERO
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2010年02月05日 18:45
104
Posted by：
匿名さん。
|
2010年02月06日 03:47
105
マジレスするとこの低さエアサスじゃないの？動画のためにフル下げにしてるだけなような。だからフロントもあれだけ下げててハンドルきれないから何回も切り返してる。
あと音的にエアロじゃなくてマフラー擦ってる音。
Posted by：
匿名さん。
|
2010年02月07日 04:01
106
ネタかもだけど…
無駄な動きが多く車高低いからものすごくがりがりいってる…
そもそもこんなに切り返すなら、バックで車庫入れする必要なくない…？この動きなら、頭から車庫入れして出るとき後ろから出たほうが早いような…
Posted by：
匿名さん。
|
2010年02月07日 12:12
107
Posted by：
匿名さん。
|
2010年02月07日 12:53
108
※欄で争ってる奴らは、ちょっとの事で擦れてガリガリ音を立てるこのＤＱＮｃａrと大差ないな。
Posted by：
匿名さん。
|
2010年02月07日 22:51
109
免許とってから、カイエンとＳクラスしか運転したことない俺から見ると哀れ過ぎる。こんな車しか乗れないなんて可哀そう・・・
Posted by：
匿名さん。
|
2010年02月07日 23:39
110
シャコタンなのかショコタンなのかショタコンなのか・・・。
Posted by：
匿名さん。
|
2010年02月08日 13:33
111
Posted by：
匿名さん。
|
2010年02月11日 00:12
112
ラジコンのボディマウントの位置を低くしすぎたら、ちょうどこんな感じ
ラジコンでも、ここまで低いと走行中にガリガリバリバリいう
Posted by：
匿名さん。
|
2010年02月12日 14:59
113
目立ちたがりDQNの意のままに盛り上がっております。
Posted by：
匿名さん。
|
2010年02月13日 00:14
114
これだけハンドル切れないと左折するときはいったん道路の右によってからですかね？
Posted by：
匿名さん。
|
2010年02月13日 02:14
115
どんなけ運転下手くそやねんｗ
シャコタンも笑えるけど運転下手なのも笑えるｗｗ
Posted by：
匿名さん。
|
2010年02月14日 19:17
116
Posted by：
匿名さん。
|
2010年02月15日 00:11
117
田舎でしゃこたんいないと困るんだよ。
雪がのっこり積もった日に、朝一でしゃこたんが走った後って、すんごく楽。
開発局(除雪)来るのが遅れてるときのしゃこたんって実に助かる。(ネタじゃないよ。)
Posted by：
匿名さん。
|
2010年02月16日 06:23
118
車高の低さは知能の低さ。
俺もスポーツカー乗ってて低くしてるけど・・軽はありえね～・・逆にダサい。
にしても、何回切り替えししてんだよ・・車高低いんだから、段切りとかの運転技術も使えよ・・
Posted by：
匿名さん。
|
2010年02月21日 14:05
119
これって、どっかのエアロ屋なんじゃないの？
お客の車でしょ？
自分の車じゃさすがにやらないでしょ？
最悪な所だね？
Posted by：
匿名さん。
|
2010年02月24日 15:46
120
運転下手すぎる・・・
軽なんて手広げたくらいのサイズなんだから
一発で入れろよ
Posted by：
匿名さん。
|
2010年02月25日 10:17
121
車は全く興味ないからわからないけど
軽を頑張って改造するくらい車が好きな人なんだから
しっかり働いて中古車でもまともなスポーツカーとか買えばいいのに
傷で路面が悪くなってそれを直すためにやれ税金だ、渋滞だ、パーツが欠けてパンクだ、となるのが迷惑ですわ
上でハンドル切れない派と運転下手すぎ派の方々がヒートアップしていますが
小回り･街乗りが武器の軽自動車が小回りできない時点で軽自動車として無価値だと思う
Posted by：
匿名さん。
|
2010年03月10日 21:59
122
「その人がその人の好きなようにする。」
それが趣味の世界の基本要素
軽だろうとミニバンだろうと、車高低くても良いじゃない。
その車でその改造をすることに価値があるときだってある。その価値は他人が決めることじゃない。
人の趣味にごたごた言う奴は、まず自分の好きなことに文句言われてるところ妄想してみな。
Posted by：
匿名さん。
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2010年03月10日 23:52
123
でも下摺りまくってオイルこぼしたりしそうで迷惑ｗｗ
Posted by：
匿名さん。
|
2010年03月11日 12:35
124
Posted by：
匿名さん。
|
2010年03月15日 14:51
124
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